最后一公里出行的未来

对全世界数百万人来说，任何形式的旅行都仍然是一个遥不可及的梦想。这不仅仅是指休闲娱乐的旅行，就连从村庄到学校或诊所这几公里路程都难以实现。对许多人来说，无法出行关乎生存。

在非洲，大量人口居住在偏远村庄，距离最近的小镇也有数小时的路程。由于缺乏交通工具，他们与外界隔绝。没有了这些交通工具，不仅在紧急情况下无法获得帮助，也无法确保他们获得维持健康所需的基本预防性医疗保健。婴儿无法接种疫苗，妇女没有蚊帐，母亲独自分娩。

数十亿美元被用于研发药物，也用于为世界上一些最贫困的国家购买蚊帐。他们的目标是那些生活在最偏远社区的人们。但这些物资却永远无法送达。没有交通工具，他们就无法抵达那最后一公里，无法送到真正需要帮助的人们手中。

人们认为这是技术问题，是我们尚未找到解决方法的难题。这或许正是阻碍偏远地区居民获得医疗保健服务的原因。

因此，我们投入数十亿美元用于技术应用，以改善信息流动，或用于开发最终能够弥合信息鸿沟的新型交通方式。解决方案总是近在眼前。

但事实并非如此。

解决方案就在眼前。合适的摩托车可以帮助医护人员征服几乎任何地形。合适的四驱车辆，如果驾驶得当，几乎可以到达任何地方。“健康骑士”组织在非洲七个国家部署了1400辆车。我们的车辆服务涵盖医​​疗保健的方方面面——从紧急转诊、儿童疫苗接种，到确保药品送达最偏远地区的家庭。

无论实现起来多么困难，交通运输必须维护，而不是坏了才去修。那样成本太高，而且后果难以预料。Riders 借鉴了航空公司的做法：不要让交通运输系统出现故障，否则后果不堪设想。

我们知道这种方式行之有效——这不仅是因为“健康骑行者”组织已经证明了这一点，更是因为在世界大部分地区，我们每天都在这样做。任何出行最重要的因素都是可靠性——无论是前往马拉维偏远地区提供医疗服务，还是带我们去梦想中的度假胜地。如果我们认为飞机没有得到维护，我们就不会乘坐，所以航空公司会确保飞机得到妥善维护。在非洲，用于提供医疗服务的车辆也应该得到同样的重视。

我们一心追求新事物——太空旅行、无人驾驶汽车和无人机——却忘记了我们对维持生活运转的基本交通工具的依赖程度。寻找解决问题的新方法固然没错，但我们不能对已经存在的答案视而不见。

无论是新技术还是旧技术，都需要定期维护才能确保其可靠运行。这不仅能改善医疗保健——医护人员可以接诊多达六倍的患者，并与患者相处的时间延长一倍——还能创造就业机会和技能。维护和管理工作需要大量技术娴熟的专业人员。这些看似与医疗保健毫不相干的工作，其重要性丝毫不亚于医生和科学家。

随着旅行对我们大多数人来说变得越来越便捷，并将我们联系在一起，我们不能忘记，真正改变世界的，是将生活在“最后一公里”的人们联系起来。