Прорывное поколение

Он был высокого роста.

Он был заметно высоким. Вероятно, около 198 см. Когда он вошел через раздвижные стеклянные двери, ему пришлось немного наклониться, чтобы не задеть верхнюю балку. Это был хорошо сложенный афроамериканец. Он был одет с иголочки. Его синяя рубашка с длинными рукавами выглядела безупречно, аккуратно выглаженной, со складками, которые все еще были видны, хотя рабочий день уже подходил к концу. Его черные брюки выглядели стильно, профессионально и дорого. Его туфли блестели до блеска. Голова и лицо были чисто выбриты.

Он сел на диван рядом с моим. Я сидела в автосалоне, ожидая, пока мою машину обслужат. Обычно мне не мешает ожидание в зале ожидания этого автосалона. Там чисто, и я могу поработать, подключившись к их Wi-Fi. Бесплатный запас бутилированной воды, кофе и чая тоже помогает. Но, поскольку был пятничный вечер, у меня не было настроения пялиться в экран ноутбука.

У них на телевизоре был включен канал ESPN, и там показывали превью матча «Голден Стэйт Уорриорз» — «Нью-Йорк Никс» в «Мэдисон Сквер Гарден».

«Те любит баскетбол?» — у него был низкий голос.

«Когда я пришёл, его уже включили. Да, я люблю баскетбол, но только когда играет Раджон Рондо».

«Ты разбираешься в баскетболе».

«Как это сказать?»

«Большинство людей присоединяются к числу поклонников, когда местная команда играет хорошо или им нравится такая суперзвезда, как Леброн. Если вы фанат такого парня, как Рондо, то только потому, что знаете и понимаете, что он делает на баскетбольной площадке».

«Он тебе тоже нравится?»

«Да». В этот момент я заметил его значок на поясе.

Я спросил его, работает ли он в той популярной автомобильной компании.

"Да и ты?"

Я поднял свой значок и показал ему.

«Ваша компания как-либо сотрудничает с моей компанией?»

«Да, они являются одними из наших основных клиентов и используют наши инструменты моделирования. Что вы для них делаете?»

«Сиденья. Я инженер по сиденьям».

«Я мало что об этом знаю. Не могли бы вы поделиться информацией? Мне любопытно».

«Безусловно. Я рад, что вы спросили. На самом высоком уровне это включает в себя эргономику, исследования осанки, механизмы гибкости, механизмы регулировки сиденья и системы поддержки. В нашей области мы называем это «размещением зон поддержки». При размещении зон поддержки мы также определяем расположение «свободных зон», которые обеспечивают циркуляцию воздуха, предотвращающую накопление тепла между телом человека и сиденьем. Затем есть чехлы для сидений, что само по себе является отдельной темой».

«Что бы вы назвали самым сложным аспектом проектирования сидений?»

«Само сиденье представляет собой очень сложную конструкцию. Мы тратим много времени на разработку испытательных стендов, способных работать в любых условиях. Самая большая сложность заключается в материаловедении, используемом при проектировании сидений».

«Значит, вы всё моделируете, прежде чем создавать физический прототип сиденья?»

«Мы проводим моделирование в огромных масштабах. Мы досконально моделируем всё».

«Как вам нравится работать в вашей компании?»

«Мне это нравится. Работа сложная, корпоративная культура не самая лучшая, рабочий день долгий, но в итоге я получаю удовлетворение от того, что делаю что-то новое и инновационное. Я участвую в разработке прорывной технологии, которая меняет наш подход к вождению и оказывает положительное влияние на окружающую среду. Это не просто перемены, это революция, и мне посчастливилось быть её частью».

«Как давно вы этим занимаетесь?»

«Я присоединился к ним, когда о существовании такой компании и таких автомобилей мало кто знал. Я устроился сварщиком в цех по производству сидений. До этого я работал на обувной фабрике в Сан-Франциско. Это была моя первая работа после окончания средней школы».

«Школа? Значит, в колледж не поступили?»

"Нет."

Показывали лучшие моменты игры Стефа Карри, набравшего 51 очко и забросившего 11 трёхочковых. Мы посмотрели все его 11 трёхочковых.

"Откуда ты?"

Я рассказала ему свою историю. «А ты?»

«Сан-Леандро. Я там родилась и выросла. Моя мать. Я никогда не знала своего отца. Он бросил нас, когда родилась моя младшая сестра».

«Трудные времена?»

«Очень. У матери было четверо детей. Она перебивалась случайными заработками. Район был очень неблагополучный. Большинство моих соседей постоянно попадали в тюрьму. Стрельба, насилие, смерти, наркотики — чего только не было. Моих братьев постоянно арестовывали. Они занимались мелкими кражами и преступлениями. Мы с сестрой хорошо учились. Наши школы были очень плохими, но даже просто закончить их было большим достижением. Мне приходилось работать, чтобы заработать денег на дом. Поэтому я ходила на работу сразу после школы. Я поддерживала образование сестры. Сейчас она замужем и живет в Вирджинии».

«Как вам удалось перейти от обувной компании к производству автомобильных сидений?»

Он рассмеялся.

«Я получил сертификаты по многим производственным специальностям. Работая в обувной компании, я никогда не упускал возможности пройти любой курс по производству, который они предлагали или оплачивали. Я всегда искал такие курсы. Я проработал там 8 лет, и к тому времени у меня уже было 17 сертификатов. Именно тогда я увидел объявление от автомобильной компании».

«Как вы решили уйти из устоявшейся компании и рискнуть, работая в неизвестной компании?»

«Причина была только одна. На собеседовании мне сказали, что они верят в развитие сотрудников внутри компании. Кроме того, я уже тогда почувствовал, что они собираются создать нечто грандиозное. Из сварщика каркасов сидений я превратился в инженера-проектировщика сидений. На каждом сиденье, которое вы видите в машине моей компании, стоит мой отпечаток».

«Это замечательно. Поздравляю. Как сейчас поживают ваши братья? А ваша мама?»

«В Сан-Леандро больше никого нет. Один брат умер. Я также принял своего второго брата в свою компанию. Моя мать живет с ним здесь, во Фримонте. Я живу в Уолнат-Крик с женой и дочерьми-близняшками. Но я все равно езжу в Сан-Леандро каждые выходные».

"Для?"

«Я занимаюсь волонтерской деятельностью. Я преподаю курсы по производственным дисциплинам в техническом учебном центре, а также веду занятия по личностному развитию в своей церкви. Мои ученики вдохновляются мной, они считают меня образцом для подражания и примером для подражания. Я стал «поколением прорыва» для своей семьи и своего сообщества».

«Поколение прорыва?»

«В каждой семье, в каждом обществе, в каждом сообществе было поколение, совершившее прорыв. Было одно поколение, которое вырвалось из сложившегося положения вещей и совершило стремительный взлет. Рост последующих поколений в большинстве случаев был экспоненциальным. Я призываю свою семью и сообщество стать таким поколением, совершившим прорыв, чтобы наши будущие поколения получили прочную основу для экспоненциального роста после этого».

«Как вы их мотивируете? Что вы им говорите?»

«Прекратите жаловаться. Я прошу их прекратить жаловаться. Прекратите жалеть себя. Прекратите говорить о том, как несправедливо белые к нам относятся. Хватит говорить о расовой дискриминации. Жизнь может быть несправедливой, но она все равно хороша. Мы говорим так, будто имеем право на хорошую жизнь и что только нас выбрали для плохой жизни. Прекратите винить правительство во всем. Вы сами несете ответственность за свою жизнь. Перестаньте смотреть вовне и начните смотреть внутрь себя. Что вы можете сделать сегодня с тем, что у вас есть?»

«Они хорошо это воспринимают?»

«Они меня видят. Я никогда не позволял бедности, преступности, отсутствию отца, плохой школе, плохим друзьям, плохим братьям или чему-либо еще помешать мне учиться. Я не находил оправданий. Я приходил в школу каждый божий день. Я никогда не жаловался на то, чего не было в моей школе. Я закончил школу с очень высоким средним баллом. Я не мог позволить себе высшее образование, но я никогда не переставал учиться на работе. Знаете, сколько онлайн-курсов в моей компании? 20 000 курсов. Полностью оплаченные курсы. Я прохожу один каждые шесть недель. Будучи сварщиком, я прошел курсы по программированию, психологии, экономике и финансам».

«Вы искали возможности?»

«Каждый раз. Во всех возможных вариантах. После того, как мы выпустили первую партию автомобилей, мой старший вице-президент спустился в цех и поздравил каждого работника. Он был очень впечатлен моей работой и предложил мне пригласить семью на ужин и принести ему счет. Я вежливо отказался. Он был шокирован. Я с улыбкой сказал ему: «Вы платите мне достаточно, чтобы оплатить ужин моей семьи». Он хотел сделать мне приятное. Я сказал: «Почему бы не пригласить меня на обед?». Я согласился, чтобы получить его время. В то время как продавцы, венчурные капиталисты и генеральные директора месяцами ждали возможности попасть к нему на встречу, я, сварщик, попал в его расписание. Он пригласил меня в хороший ресторан в Пало-Альто».

«Каково было с ним разговаривать? Я слышал о нем и хорошее, и плохое».

«В большинстве случаев он слушал. Говорил я. Он выслушал мою историю жизни. Он спросил, может ли он мне чем-нибудь помочь. Не только на работе, но и в личной жизни. Я сказал ему: „Вы создаёте прорывную технологию. Сделайте меня прорывным поколением для моего сообщества. Не могли бы вы отправить меня в инженерный вуз и оплатить все 4 года?“ Он тут же достал телефон и написал моему руководителю. Я получил диплом инженера-механика, обучение полностью оплаченное моей компанией».

"Ух ты."

Вокруг нас всегда будут проблемы, на которые мы можем пожаловаться. Но также будут и возможности, которые могут сделать нас лучше. Часто нам хочется, чтобы жизнь давалась нам легко и без особых усилий. Поколение прорыва видит возможности в каждом аспекте своей жизни. Они распознают эти возможности, неустанно стремятся к ним и используют их.

«Когда мы с братом сидим на парковке на работе и едим свой обеденный сэндвич, он часто смотрит на наших руководителей и говорит: „Мы работаем в этой компании, но не можем позволить себе их машину“».

Я всегда говорю ему: «Каждый водитель этой машины, которого ты видишь, либо сам принадлежит к прорывному поколению, либо предвосхитил прорывное поколение и продолжает развиваться, опираясь на свой успех. Однажды мы сами будем водить такую ​​машину, или, по крайней мере, мы сделаем достаточно, чтобы наши дети тоже могли на ней ездить».

Его машина была готова. Он встал, пожал мне руку и ушел. Я смотрел, как он уходит.

Он держался прямо.