इंटरनेट ने हमें शेयरिंग इकोनॉमी बनाने में कैसे मदद की

1996 में, कवि और निबंधकार जॉन पेरी बार्लो ने 'ए' प्रकाशित किया। साइबरस्पेस की स्वतंत्रता की घोषणा । यह उस समय प्रचलित साइबर यूटोपियन सोच की पराकाष्ठा थी। इसमें कहा गया था, "हम एक ऐसी दुनिया का निर्माण कर रहे हैं जिसमें सभी लोग जाति, आर्थिक शक्ति, सैन्य बल या जन्म के आधार पर किसी भी विशेषाधिकार या भेदभाव के बिना प्रवेश कर सकते हैं।" इसमें एक ऐसी दुनिया की परिकल्पना की गई थी जहां अभिव्यक्ति की असीमित स्वतंत्रता, स्व-संगठित शासन और करुणापूर्ण आपसी संबंध होंगे, जिन्हें भौतिक जगत के नियमों से अलग रखना आवश्यक था। बार्लो ने यह अनुमान नहीं लगाया था कि इंटरनेट अंततः व्यक्तियों को ऑनलाइन की तुलना में ऑफलाइन कहीं अधिक सशक्त बनाएगा।

सत्रह साल बाद, ऑनलाइन और ऑफलाइन दोनों ही तरह की स्वतंत्रताएँ बिगड़ गई हैं। इंटरनेट के लोकप्रिय होने के दौरान, धन की असमानताएँ ऐतिहासिक रूप से बढ़ गईं। हाँ, व्यक्तियों को शक्ति मिली, लेकिन बड़ी कंपनियों को कहीं अधिक शक्ति मिली। जहाँ नागरिक यूट्यूब पर बिल्ली के वीडियो देख रहे थे, वहीं निगमों ने वैश्वीकृत वित्तीय बाजारों और नेटवर्क प्रौद्योगिकियों का लाभ उठाकर अभूतपूर्व धन अर्जित किया, जबकि बाकी लोगों को गरीब बना दिया।

लेकिन फिर, लगभग 2009 के आसपास, कुछ बदलाव आने लगे। आर्थिक ज़रूरतों और सोशल मीडिया के बढ़ते चलन से प्रेरित होकर, लोग सिर्फ़ बिल्ली के वीडियो और उपदेशों से ज़्यादा चीज़ें साझा करने लगे। नई ऑनलाइन सेवाओं की एक लहर उभरी, जिन्होंने सोशल मीडिया की भाषा का इस्तेमाल करते हुए लोगों को आधुनिक जीवन के कुछ ज़रूरी संसाधनों को साझा करने में मदद की: कारें, कौशल, सवारी, अनुभव, आवास, पैसा, काम, कार्यक्षेत्र, कपड़े, किताबें, और भी बहुत कुछ।

इसी दौरान, स्मार्टफ़ोन के तेज़ी से बढ़ते उपयोग ने साझाकरण को वास्तविक समय, चलते-फिरते और स्थान-आधारित अनुभव में बदल दिया। इंटरनेट एक अलग आदर्शलोक बनने के बजाय, ऑफ़लाइन समुदायों में व्यक्तियों और निष्क्रिय भौतिक संपत्तियों की क्षमता को उजागर कर रहा था।

नेटवर्क तकनीक, साझा पहुंच वाले व्यावसायिक मॉडल और बेहद सस्ते उत्पादन उपकरण व्यक्तियों को वही उत्पादक क्षमता और बाजार तक पहुंच प्रदान कर रहे हैं जो कुछ साल पहले तक केवल बड़ी कंपनियों के पास ही थी। संकट के दौर में, व्यक्ति साझाकरण पर आधारित एक नई जीवनशैली का निर्माण कर रहे हैं जो उन्हें न केवल जीवित रहने में सक्षम बनाती है, बल्कि उन्हें समृद्ध भी बनाती है।

यहां तीन ऐसे व्यक्तियों की कहानियां हैं जो जीवन के इस नए तरीके का नेतृत्व कर रहे हैं।

डेविड लैंग: शून्य से निर्माता तक

जब मैं पहली बार डेविड लैंग से मिला, तो वह एक छोटे से घर में अवैध रूप से रह रहा था, बर्कले मरीना में एक पुरानी नौका मिली। वह 23 वर्ष का था। उसने सब कुछ सही किया था - एक अच्छे कॉलेज में पढ़ाई की, रियल एस्टेट निवेश में एक बढ़िया शुरुआती नौकरी पाई। लेकिन यह नौकरी उसे इतनी असंतोषजनक लगी कि उसने छह महीने बाद ही छोड़ दी। उसे समझ नहीं आ रहा था कि आगे करियर के लिहाज से क्या करे, लेकिन वह नौका चलाना सीखना चाहता था। वह विस्कॉन्सिन से बर्कले आकर एक नौका विहार स्कूल में काम करने लगा।

नौकायन सीखते समय, डेविड ने अपने जुनून के आधार पर जीवन पथ तय करना शुरू किया। उन्होंने खूब पढ़ना शुरू किया। वे TED टॉक के दीवाने हो गए। अर्थव्यवस्था को लोकतांत्रिक बनाने वाले नवाचारों ने उन्हें मोहित कर लिया। वे शेयरेबल द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम में आए - शेयरिंग इकोनॉमी पर आधारित वेब पत्रिका जिसकी स्थापना मैंने की थी - जो सैन फ्रांसिस्को के एक सदस्यता-आधारित मशीन शॉप, टेकशॉप में आयोजित किया गया था। वहाँ उन्हें रचनात्मक संभावनाओं और DIY समुदाय ने मंत्रमुग्ध कर दिया।

जब सेलिंग स्कूल ने डेविड को नौकरी से निकाल दिया, तो उसने तुरंत टेकशॉप ज्वाइन कर लिया ताकि वह अपने हाथों से चीजें बनाना सीख सके। सदस्यों को डिज़ाइन सॉफ़्टवेयर, शॉप कोच, क्लासेस और लाखों डॉलर के मशीन टूल्स तक पहुँच मिलती है। वहाँ आप प्लास्टिक से लेकर लकड़ी और कपड़े तक, लगभग किसी भी चीज़ से कुछ भी बना सकते हैं। पहले दो महीनों में, उसने वहाँ की सभी क्लासेस अटेंड कीं। एक उत्साही ऑनलाइन नेटवर्कर होने के नाते, उसने ओ'रेली मीडिया से संपर्क किया और ज़ीरो टू मेकर नाम से एक ब्लॉग शुरू किया, जहाँ वह एक पावरपॉइंट प्रेजेंटेशन आर्टिस्ट से एक छोटे निर्माता बनने तक के अपने सफर का ब्यौरा देता है।

इसके कुछ समय बाद ही, उन्होंने अपने मित्र एरिक स्टैकपोल के साथ टेकशॉप में ओपनआरओवी नामक एक ओपन-सोर्स, पानी के भीतर चलने वाले रोबोट का प्रोटोटाइप बनाया। लेकिन ओपनआरओवी सिर्फ एक रोबोट नहीं है। यह एक वैश्विक ओपन-सोर्स समुदाय भी है जो रोबोट को लगातार बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन फ़ाइलें, ज्ञान और कौशल साझा करता है।

एक छोटे से प्रोजेक्ट के रूप में शुरू हुआ OpenROV किकस्टार्टर पर 110,000 डॉलर जुटाने के बाद काफी लोकप्रिय हो गया। OpenROV ने शौकिया लोगों, शिक्षकों और वैज्ञानिकों का दिल जीत लिया। अब OpenROV डेविड का पूर्णकालिक काम है। उन्होंने हाल ही में रोबोटों का पहला बैच भेजा, अपने ज़ीरो टू मेकर ब्लॉग पर आधारित ओ'रेली के साथ एक पुस्तक अनुबंध प्राप्त किया और प्रतिष्ठित TED फेलोशिप से सम्मानित हुए।

पेग पॉवेल: शक्ति साझा करने वाले उपयोगकर्ता

मुझे पेग से तब मुलाकात हुई जब मुझे एक दिन के लिए कार की जरूरत थी। मेरी पत्नी परिवार की कार का इस्तेमाल करती है। मैं हफ्ते के दिनों में कार का इस्तेमाल नहीं करता, इसलिए अगर मुझे कार की ज़रूरत पड़ती है, तो मैं किराए पर ले लेता हूँ। पहले मैं Enterprise से कार किराए पर लेता था, लेकिन वहाँ की बेरुखी भरी सेवा, लंबी कतारें और हर बार कार किराए पर लेते समय बेवजह बीमा करवाने की उनकी मशीनी पेशकश से तंग आ गया था। परेशान होकर मैंने किसी इंसान से कार किराए पर लेने का फैसला किया।

मैंने Getaround को आजमाया, जो एक पीयर-टू-पीयर कार-शेयरिंग मार्केटप्लेस है, जिसके जरिए आप अपने पड़ोसी से कार किराए पर ले सकते हैं या उन्हें कार दे सकते हैं। Getaround बुकिंग, बीमा और भुगतान से संबंधित सभी काम एक आसान वेब सेवा और स्मार्टफोन ऐप के जरिए करता है।

इसी तरह मेरी मुलाकात पेग से हुई। उनकी होंडा अकॉर्ड गेटअराउंड पर किराए पर उपलब्ध थी, जो हमारे घर से कुछ ही ब्लॉक दूर थी। कई बार किराए पर लेने के दौरान, मैं उन्हें जानने लगा। वह एक सेवानिवृत्त इलेक्ट्रिकल इंजीनियर हैं, जो अब दूसरों के साथ रहने की शौकीन हैं। गेटअराउंड पर अपनी कार किराए पर देने के अलावा, वह अपने दो अतिरिक्त बेडरूम लोकप्रिय ट्रैवल अकोमोडेशन साइट Airbnb पर किराए पर देती हैं। घर और कार किराए पर देने से होने वाली अतिरिक्त आय से उन्हें अपने गृह ऋण की किस्तें समय पर चुकाने में मदद मिलती है।

पिछली बार जब मैंने पेग से गाड़ी किराए पर ली थी, तो वह अपने घर के सामने वाले लॉन में पिछली बार किराए पर ली गई गाड़ी को तैयार कर रही थी। जैसे ही पेग ने मुझे चाबियाँ सौंपी, उसकी Airbnb मेहमान अपने दिन की शुरुआत करने के लिए दरवाजे से बाहर निकल गई। मेरे जाने से पहले हम तीनों ने थोड़ी देर बातचीत की।

लेकिन यह सब सिर्फ पैसे के बारे में नहीं है। पेग हर रविवार रात को पड़ोसियों और किराएदारों के लिए सामूहिक भोज का आयोजन भी करती है। वह पड़ोसियों को साझा करने से संबंधित नवीनतम घटनाओं से अवगत कराती रहती है, जैसे कि एक बार उसने उन्हें स्थानीय हैकरस्पेस, हैकर डोजो को खुला रखने के लिए दान देने के लिए प्रेरित किया था।

पेग के लिए, साझा करना एक समझदारी भरा और फायदेमंद काम है। इससे उसे अपने खर्चों को पूरा करने में मदद मिलती है, साथ ही वह दूसरों से सार्थक रूप से जुड़ी रहती है। और उसकी वजह से, मैं भी अपने पड़ोसियों को बेहतर तरीके से जान पाया हूँ।

माइकल कीटिंग: साझा करने से लेकर उद्यमशीलता की सफलता तक

मेरी मुलाकात माइकल से हब सोमा में हुई, जो सैन फ्रांसिस्को की एक सामाजिक उद्यम कंपनी है। हम दोनों एक ही कार्यस्थल पर काम करते हैं और वहीं के सदस्य हैं। वह अभी-अभी स्कूट नेटवर्क्स की शुरुआत कर रहे थे। स्कूट अपनी तरह की पहली इलेक्ट्रिक स्कूटर शेयरिंग सेवा है, जिसे पिछले सितंबर में सैन फ्रांसिस्को में लॉन्च किया गया था। यह ज़िपकार की तरह है, लेकिन इलेक्ट्रिक स्कूटरों के लिए—बस फर्क इतना है कि आप स्कूटर बुक करते हैं, रास्ता देखते हैं, अपनी गति पर नज़र रखते हैं और किराए का भुगतान अपने स्मार्टफोन से करते हैं, जिसे आप उस विशेष ब्रैकेट में रखते हैं जहाँ आमतौर पर स्कूटर चलाते समय स्पीडोमीटर होता है।

माइकल एक मैनेजमेंट कंसल्टेंट थे, लेकिन अपनी खुद की कंपनी शुरू करना चाहते थे। उन्होंने इलेक्ट्रिक स्कूटरों के साझा उपयोग के माध्यम से शहरों में निजी परिवहन को अधिक किफायती, पर्यावरण के अनुकूल और मनोरंजक बनाने का अवसर देखा।

उनके सहकर्मी के रूप में, मैंने उनके व्यवसाय को लगभग शुरुआत से ही विकसित होते देखा। उन्होंने ग्रीनस्टार्ट नामक एक सामाजिक उद्यम त्वरण कार्यक्रम से स्नातक होने के बाद हब सोमा में काम करना शुरू किया, जो उद्यमियों के समूहों को अपने व्यवसायों को विस्तार देने के लिए तैयार करने में मदद करता है। उन्होंने हब सोमा से ही स्कूट का पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया। उनका मानना ​​था कि जो लोग कार्यस्थल साझा करते हैं, वे आम नागरिकों की तुलना में स्कूटर साझा करने के लिए अधिक इच्छुक होंगे।

उन्होंने शुरुआत में तीन स्कूटर खरीदे, शुरुआती पूंजी जुटाई और पायलट प्रोजेक्ट के लिए एक छोटी टीम बनाई, जिसमें लगभग 25 लोगों ने स्कूटर शेयरिंग सेवा का अनुभव किया। एक उद्यमी होने के नाते, माइकल काफी सूझबूझ वाले थे। उदाहरण के लिए, उनकी टीम हब सोमा में काम करते समय हमेशा अपनी चमकीली लाल लोगो वाली जैकेट पहनती थी। वे हमेशा मुख्य द्वार के पास बैठते थे, जो उस जगह का सबसे व्यस्त इलाका था। यह पायलट प्रोजेक्ट के लिए एक बेहतरीन विज्ञापन था, और वह भी बिल्कुल मुफ्त।

एक सफल पायलट प्रोजेक्ट के बाद, स्कूट ने पूरे शहर में सेवा शुरू करने के लिए 50 इलेक्ट्रिक स्कूटरों की खेप खरीदी। उन्होंने सैन फ्रांसिस्को के मेयर एडविन ली के साथ एक लॉन्च इवेंट आयोजित किया और सिटी हॉल से मार्केट स्ट्रीट तक स्कूटरों का जुलूस निकाला। एक को-वर्किंग स्पेस में पायलट प्रोजेक्ट इतना सफल रहा कि उन्होंने पूरे शहर में सेवा को अपनाने की दिशा में अगले कदम के रूप में सैन फ्रांसिस्को के दर्जनों को-वर्किंग स्पेस में सेवा का विस्तार करने का निर्णय लिया।

ये उन कई कहानियों में से सिर्फ तीन हैं जो बताती हैं कि कैसे आम लोग नए और सशक्त तरीकों से मूल्य सृजित करने, आदान-प्रदान करने और साझा करने के लिए नेटवर्क प्रौद्योगिकियों का उपयोग कर रहे हैं।

इंटरनेट की वास्तविक परिवर्तनकारी शक्ति अभी सामने आनी शुरू हुई है, और यह इंटरनेट पर उपलब्ध स्वतंत्रता के बारे में नहीं है जैसा कि बार्लो ने सोचा था। यह इस बारे में है कि इंटरनेट वास्तविक जीवन में व्यक्तियों की रचनात्मक क्षमता को कैसे उजागर कर रहा है।