جوهر المرونة الحضرية: الثقة لا التكنولوجيا

الصورة العلوية: شوارع لندن المغمورة بالمياه. حقوق الصورة: marcus_jb1973

قبل أسابيع قليلة، سافرتُ أنا وعائلتي بالسيارة من لندن إلى منزل عائلتي في جنوب غرب بريطانيا. اضطررنا إلى القيادة لأن خط السكة الحديد الذي اعتدنا ركوبه، والذي يمتد بمحاذاة الساحل الخلاب خارج مدينة إكستر في مقاطعة ديفون، قد انهار في البحر خلال العواصف العاتية التي ضربت المنطقة في يناير. إنه امتداد ساحلي فريد من نوعه يتميز بجماله الأخاذ: يلتف مسار السكة حول المنحدرات والخلجان، وقد بناه المهندس الفيكتوري البارز إيزومبارد كينغدوم برونيل. ولأول مرة منذ عقود، انحنت القضبان والتوت بفعل العواصف، وضربتها الأمواج بقوة، مما أدى إلى عزل مقاطعتي ديفون وكورنوال عن بقية البلاد. سيستغرق إصلاح الخط شهورًا، مما سيسبب ضائقة اقتصادية وإحباطًا.

بينما كنا نقود سيارتنا عبر الريف، بدت آثار العاصفة واضحة للعيان من كل جانب؛ فقد فاضت الأنهار، وتحولت مساحات شاسعة من الحقول المفتوحة إلى مستنقعات، حتى أن المياه لامست حافة الطريق السريع نفسه. هُجرت القرى، ودُمرت المزارع، وتلف المحصول، ونفقت الماشية. وفي الوقت نفسه، بدأت لعبة تبادل الاتهامات على قدم وساق؛ وقف السياسيون يرتدون أحذية المطر ويستمعون إلى قصص الناس، ويقطعون وعودًا ببذل قصارى جهدهم. أراد الجميع معرفة من المخطئ، ولماذا لا يتم اتخاذ أي إجراء بالسرعة الكافية.

بعد أسابيع قليلة، استمر منسوب المياه في الارتفاع، حتى أنه هدد بتطويق لندن، حيث فاضت مياه نهر التايمز العليا وتجاوزت ضفافه. وسقطت منازل الضواحي الخارجية للعاصمة قبل وصول المد الربيعي. ونشرت الصحف تقارير تنبأت بما سيحدث إذا ضربت الفيضانات مركز المدينة. وفي الوقت نفسه، نُشرت صور على تويتر تُظهر حجم الدمار الذي كان سيحدث لو لم يعمل حاجز التايمز، وهو جدار وقائي من الفيضانات يمتد عبر مصب النهر. وأُعيد نشر الإحصائيات بمزيج من الخوف والدهشة: فقد استُخدم الحاجز 150 مرة منذ إنشائه عام 1983، بما في ذلك 28 مرة منذ 6 ديسمبر 2013.

ليس من المستغرب أن يشهد النقاش حول مسألة القدرة على الصمود، وكيفية ضمان الاستعداد الأمثل في حال وقوع كوارث مماثلة، زخماً جديداً. ويتنازع السياسيون والوكالات والجهات المعنية حالياً حول الموارد والأساليب. وقد أعلن رئيس الوزراء، ديفيد كاميرون، أنه سيُصلح الأضرار "مهما كلف الأمر"، إلا أن مساعديه تنازلوا عن هذا الوعد لاحقاً.

أمواج ما بعد إعصار ساندي. حقوق الصورة: كيفن دولي

لكن ثمة أمرٌ واحدٌ مؤكد: يصبح الحديث عن "المرونة" أكثر إلحاحاً عندما تقع الكارثة على أعتابك. ومع ذلك، لا يسعني إلا أن أشعر بنوعٍ من التردد تجاه هذه الكلمة، ولا سيما ما قد تعنيه لمدينة أو مجتمع.

كغيرها من المفاهيم التي تبدأ في علوم الحياة وتُترجم إلى العلوم الإنسانية، يُعدّ مفهوم "المرونة" مصطلحًا مفتوحًا. وقد طوّره عالم البيئة الكندي سي إس "باز" ​​هولينغز، واستُخدم لتلخيص العلاقة بين النظام البيئي ونظرية التعقيد. تناولت ورقة هولينغز الأصلية عام 1973 كيفية استجابة النظام البيئي للاضطرابات، وكيفية مقاومته للأضرار وسرعة تعافيه وعودته إلى حالة حيوية مستقرة - ككيفية نمو الغابة من جديد بعد حريق، أو تأثير الأنواع الدخيلة التي تُدخَل إلى النظام البيئي "بحيث يحتفظ بنفس الوظيفة والبنية والهوية والتفاعلات الأساسية".

بالنسبة لهولينجز وزملائه، كان من المهم أن يكونوا قادرين على قياس حدود هذه المرونة، وتطوير "الاقتصاد البيئي"، الذي يسمح الآن للاقتصاديين والبيئيين بحساب، على سبيل المثال، تكاليف الصيد الجائر، وتأثير النفايات على النظم البيئية، وتحويل تغير المناخ إلى لعبة، إن صح التعبير.

لكن هل يُجدي هذا الأسلوب في الحديث عن المرونة نفعًا مع المدن؟ في كثير من الأحيان، بات استخدام مفهوم المرونة في سياق المدينة يطغى على نقاش الاستدامة. وقد يعود ذلك جزئيًا إلى دلالة الكلمة على تزايد احتمالية وقوع المخاطر. فبينما توحي الاستدامة بأنه "إذا فعلنا كذا وكذا، فقد نتجنب الكارثة"، فإن المرونة، من جانبها، أكثر واقعية، إذ تتساءل: "عندما تقع الكارثة، كيف سنتعافى؟"

يبدو هذا موقفًا واقعيًا. فنحن نواجه مستقبلًا غامضًا نتيجة لتغير المناخ، ويبدو أن الكوارث تتكرر بوتيرة متسارعة. ولكن هل يصبح مفهومنا الناشئ عن المرونة، نتيجة لذلك، مجرد طريقة بديلة للتفكير في إدارة الكوارث، بدلًا من كونه وسيلة طويلة الأمد للنظر في كيفية جعل مدننا أكثر قوة ومرونة في مواجهة عدم اليقين؟

أصبحت المرونة اليوم مجالًا تجاريًا ضخمًا. ونتيجةً لذلك، قد يُساء فهم المصطلح بسبب جاذبية "الحلول الجاهزة" - أي الرغبة في أن كل شيء سيُصبح على ما يُرام بمجرد القيام بشيء ما. غالبًا ما تتخذ هذه الحلول شكلين: الابتكار في التصميم أو الوعود التكنولوجية للبيانات الضخمة (وهي نسخة من "الاقتصاد البيئي" الأصلي لهولينغز). في كلتا الحالتين، تُقدم الهندسة الحل، غالبًا بتكلفة، ويمكن تعزيز المرونة في مكان ما من خلال الهندسة المعمارية الجيدة، أو إدارة المساحات، أو التجميع الفعال للمعلومات الحيوية.

لا شك أن هذا سيُسفر عن بعض النتائج الجيدة، ولكنه يثير تساؤلات هامة لا يُجيب عنها هذا التعريف المحدود للمرونة. هذا النوع من المرونة مُصمم ليكون مرنًا، ولكنه يميل إلى مقاومة التغيير. يستطيع استيعاب الكوارث ويُقاس بمدى سرعة تعافيه، ولكنه يفقد القدرة على التكيف؛ فهو لا يتعلم من التغيير. بل يبدو أنه مُصمم لإعادة كل شيء إلى وضعه الطبيعي بأسرع وقت ممكن، لا للتطور إلى شيء مختلف. ما ينقصه هو بُعد اجتماعي حضري، بُعد يُراعي احتياجات الناس.

واجهة متجر في نيو أورليانز بعد إعصار كاترينا. حقوق الصورة: روب شيريدان

أظهرت العديد من الكوارث الطبيعية الأخيرة، من إعصاري كاترينا وساندي إلى فيضانات الشتاء والزلازل في الصين، أن الكوارث تختلف من شخص لآخر. ففي الأيام التي أعقبت إعصار ساندي، بينما كان البعض في جزيرة ستاتن يشقون طريقهم وسط أنقاض أحيائهم، كان آخرون يمارسون رياضة الجري المعتادة حول سنترال بارك. وتُجسّد صورة الأضواء المضاءة في مكاتب غولدمان ساكس قرب باتري بارك، بينما كانت بقية مانهاتن السفلى غارقة في الظلام، جوهر الأمر. فالقدرة على الصمود متفاوتة، حتى داخل المدينة الواحدة.

يُصعّب هذا النوع من عدم المساواة بناء الثقة، والثقة هي جوهر مفهوم اجتماعي حضري أوسع نطاقًا للمرونة. في كتابها الرائع "جنة بُنيت في الجحيم" ، الذي يتناول كيفية تكاتف المجتمعات في أوقات الشدة، تروي ريبيكا سولنيت قصة ما حدث في نيو أورليانز عام ٢٠٠٥ بعد انهيار السدود، وأعمال التعاطف والتعاون التي غالبًا ما تُغفل والتي انبثقت تلقائيًا من رحم الكارثة. تكتب: "عندما تنهار كل الفوارق والأنماط المعتادة، ينهض الناس - ليس جميعهم، ولكن الغالبية العظمى - ليكونوا عونًا لإخوانهم".

وبالمثل، بعد التقارير الأولى عن الحالة المروعة التي غمرت الفيضانات مقاطعات جنوب غرب إنجلترا، وما تلاها من تبادل الاتهامات واللوم بين السياسيين والجهات الحكومية، بدأت تظهر قصص عن تكاتف المجتمعات المحلية لمساعدة بعضها البعض على التعافي. وكما صرّح منظمو موقع floodvolunteers.co.uk لصحيفة ديلي تلغراف : "عرض الناس منازلهم وقواربهم وملابسهم الواقية من الفيضانات، وحتى ألعاب الأطفال. وتطوّع آخرون بوقتهم وخبراتهم. وعرضت مجموعة من المزارعين من هولندا إحضار جراراتهم وقواربهم. لقد أعاد ذلك إلينا الأمل في الإنسانية".

لا شك أن هذه طريقة أكثر فعالية للتفكير في كيفية تعافي المجتمعات - والمدن - من آثار الأزمات. فأساس هذه القدرة على التكيف ليس ابتكارًا تكنولوجيًا، بل الثقة - جوهر الفهم بأن الأماكن التي نعيش فيها والحياة التي نخوضها هي تجارب مشتركة، وليست ممتلكات قابلة للتداول. هذا النوع من الثقة، مع ذلك، يُنمّى في إطار المساواة. فهو ليس، كما قد يقول بعض المفكرين - مثل فرانسيس فوكوياما أو روبرت بوتنام - قائمًا على أي معاملة اجتماعية أو مكافأة لنوع معين من المشاركة، بل على تلاشي الفجوة بيننا وبينهم. هذه مرونة تتجاوز مجرد الحلول السطحية، بل تعد أيضًا بالتحول.

--