Back to Stories

Șase orașe Concepute Pentru sănătate

De la Detroit la Edinburgh, aceste orașe îi ajută pe rezidenți să trăiască o viață mai sănătoasă și mai echitabilă.

Houston

Fotografie de la Shutterstock .

Restaurați bayous-ul pentru conectare

Deși depinde de mult de industria petrolului și gazelor, Houston investește din ce în ce mai mult în durabilitate. Inițiativa Bayou Greenways de 480 de milioane de dolari a orașului, un proiect public-privat masiv, va conecta 10 golfuri și pârâuri din oraș și periferia acestuia. În trecut, bayous au fost îndreptate și pavate pentru a controla inundațiile. Acum, Houston readuce aceste râuri joase înapoi la viața lor naturală: căi navigabile lente, strălucitoare, pline de pești și mărginite de flori sălbatice, ierburi și copaci nativi. Orașul adaugă, de asemenea, 4.000 de acri de spații verzi noi și distribuite echitabil, care vor îmbunătăți calitatea apei. Și oferă o alternativă la străzile cu trafic intens prin dezvoltarea a 300 de mile continue de trasee pentru drumeții și biciclete de-a lungul Bayous. Când este complet, se estimează că șase din 10 rezidenți vor locui pe o rază de 1,5 mile de un bayou, parc sau potecă. Pentru al patrulea oraș ca mărime al națiunii, care se întinde pe aproximativ 600 de mile pătrate, aceasta este o modalitate puternică de a-și uni populația diversă.

Edinburgh

Fotografie de la Shutterstock .

Încetinirea traficului la 20 mph

Capitala Scoției lansează un plan pentru a limita limita de viteză la 20 mph pe 80% din drumurile sale. Încetinirea este concepută pentru a încuraja oamenii să meargă și să meargă cu bicicleta, mai degrabă decât să conducă, și pentru a spori siguranța pietonilor. Un raport din 2012 al Transport Scotland recomandă limitări de viteză de 20 mph pe anumite drumuri pentru a îmbunătăți siguranța bicicletelor și a pietonilor. Mișcarea pentru drumurile lente din Edinburgh se bazează pe politicile de pionierat de încetinire din Portsmouth, Anglia și consiliul Fife din Scoția, ambele au implementat limite de 20 mph pe majoritatea drumurilor lor. Potrivit primelor date de la Portsmouth, numărul total de coliziuni rutiere a scăzut cu 13%. Planul de la Edinburgh este de așteptat să fie introdus treptat începând cu începutul anului 2017. Susținătorii mediului susțin că încurajarea mersului pe jos și cu bicicleta va contribui la efortul național de reducere a poluării aerului și a emisiilor de carbon.

Albuquerque

Fotografie de la Shutterstock .

Apartamente cu servicii sociale la fața locului

Casitas de Colores este un complex de apartamente pentru familii, cu venituri mixte, în centrul orașului Albuquerque, care se remarcă prin culorile sale strălucitoare de stuc. Dar mai dramatic este ceea ce este înăuntru. Acest complex de 71 de unități are un coordonator de servicii sociale la fața locului, care conectează familiile rezidente cu furnizorii locali de îngrijire a copiilor și de îngrijire a sănătății și găzduiește examinări și traininguri bilunare de sănătate. Designul activ al clădirii ajută, de asemenea. În planul său de proiectare sunt integrate alei de plimbare, case scărilor deschise, curți, o sală de fitness deschisă nonstop, depozit pentru biciclete și o zonă de joacă pentru copii. Lifturile cu viteză redusă împing subtil rezidenții spre scări, iar clădirea se află la câțiva pași de principalele destinații ale orașului.

Detroit

Fotografie de la Shutterstock .

Terenul viran devine util

Liderii orașelor încearcă de mult timp să găsească noi utilizări pentru spațiile libere din orașele în scădere. În Detroit, oficialii au descoperit că una dintre cele mai bune idei este și cea mai simplă: Autoritatea Detroit Land Bank permite locuitorilor orașului să cumpere terenul viran din vecinătatea casei lor pentru 100 de dolari, fără birocrație. De asemenea, rezidenții ar putea în curând să închirieze un teren viran din cartierul lor pentru 25 de dolari pe an, atâta timp cât un cartier sau un grup de bloc local aprobă utilizarea prevăzută. Autoritatea Băncii Funciare dă putere mii de cetățeni să preia proprietatea asupra terenurilor care au fost de mult neglijate în comunitățile lor. Ochii odată periculoase își găsesc o viață nouă ca grădini, locuri de joacă, parcuri de buzunar, parcări în afara străzii, ferme de flori și instalații de artă.

Cincinnati

Fotografie de la Shutterstock .

Construiți capital propriu în timp ce închiriați

Chiriașii din întreaga țară sunt vulnerabili din punct de vedere financiar și fizic. În timp ce jumătate dintre ei plătesc mai mult de 30% din venit în chirie, conform Centrului pentru Progresul American, ei nu au nimic de arătat pentru asta la celălalt capăt în comparație cu proprietarii de case, care își construiesc capitaluri proprii în timp ce își plătesc ipotecile. Renting Partnerships oferă chiriașilor din Cincinnati o a treia opțiune: construiți capital propriu prin capital social. În schimbul îndeplinirii angajamentelor dintr-un contract de închiriere cu capital propriu - cum ar fi sarcinile de lucru asupra proprietății, plata la timp a chiriei și participarea la întâlnirile rezidenților - chiriașii câștigă credite financiare. Banii economisiți printr-o cifră de afaceri scăzută sunt investiți într-un fond financiar. După cinci ani, chiriașii pot schimba creditele în numerar. Chiriașii pot câștiga maximum 10.000 USD pe o perioadă de 10 ani. În timp ce Renting Partnerships este o organizație nonprofit de sine stătătoare din 2012, experimentul său de acțiuni se întinde până în 2002 – timp suficient pentru a vedea cum acest model oferă chiriașilor un control mai mare asupra condițiilor de locuință și îi inspiră să se implice mai mult în comunitatea lor. Proprietarii beneficiază de îmbunătățirea proprietății și de gradul de ocupare ridicat, iar orașul Cincinnati salută rezidenți mai stabili la participarea civică deplină. Și mișcarea se răspândește. În această vară, în Cleveland a fost lansată o versiune a programului adaptată artiștilor locali.

San Francisco

Ordinele medicului: o plimbare în parc

În 1965, un medic din Delta Mississippi pe nume Jack Geiger a început să scrie rețete pentru fructe și legume pentru copiii subnutriți la unul dintre primele centre comunitare de sănătate din țară. Piața locală a umplut rețetele și a facturat centrul. Această idee holistică a sănătății publice are ecou astăzi într-un parteneriat între medici și Departamentul de Recreere și Parcuri din San Francisco. Pentru pacienții care se luptă cu boli cronice și mentale, precum și cu boli legate de inactivitate, medicii le-ar putea prescrie, de exemplu, o plimbare de 45 de minute în Glen Canyon Park trei dimineți pe săptămână. Cu cât instrucțiunile sunt mai specifice, cu atât este mai probabil ca pacienții să le respecte, potrivit unui medic implicat. Nu numai că plimbările îmbunătățesc sănătatea umană, ci și construiesc relații mai profunde cu resursele naturale ale Bay Area. Oficialii parcurilor își fac spațiile deschise cât mai primitoare posibil, oferind plimbări de grup gratuite în parcurile din jurul orașului și oferind participanților sticle de apă și pedometre gratuite.

Share this story:

COMMUNITY REFLECTIONS

1 PAST RESPONSES

User avatar
Sierra Salin Mar 31, 2016

Cmon, really? These cities are doing a few things which are headed in the right direction perhaps, but overall, our systems are not set up or designed for "health."
When will we change our basic consume and drive and fly along attitudes and deal with our own trash cans, which we send "away" week after year, filled with once living environs?
Mostly what I see in all these big cities, are masses of pavement, questionable air, and toxified soil.
YES, we need to repair and redesign, and Tikkun is a word worth embodying with every breath, and what you write about are perhaps steps, but,
Our cities, including these, are not designed for health. We have a long way to go.