Back to Stories

หกเมืองที่ออกแบบมาเพื่อสุขภาพ

ตั้งแต่เมืองดีทรอยต์ไปจนถึงเอดินบะระ เมืองเหล่านี้กำลังช่วยให้ผู้อยู่อาศัยมีชีวิตที่มีสุขภาพดีและเท่าเทียมกันมากขึ้น

ฮูสตัน

รูปภาพจาก Shutterstock

ฟื้นฟูหนองบึงเพื่อการเชื่อมต่อ

แม้ว่าจะต้องพึ่งพาอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซมาเป็นเวลานาน แต่ฮูสตันก็เริ่มลงทุนเพื่อความยั่งยืนมากขึ้นเรื่อยๆ โครงการ Bayou Greenways Initiative มูลค่า 480 ล้านเหรียญของเมือง ซึ่งเป็นโครงการสาธารณะ-เอกชนขนาดใหญ่ จะเชื่อมต่อหนองบึงและลำธาร 10 สายทั่วเมืองและบริเวณโดยรอบ ในอดีต หนองบึงได้รับการปรับให้ตรงและปูทางเพื่อควบคุมน้ำท่วม ปัจจุบัน ฮูสตันกำลังทำให้แม่น้ำที่อยู่ต่ำเหล่านี้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง นั่นคือทางน้ำที่ไหลเอื่อยเป็นประกายเต็มไปด้วยปลา และมีดอกไม้ป่า หญ้า และต้นไม้พื้นเมืองรายล้อมอยู่ นอกจากนี้ เมืองยังเพิ่มพื้นที่สีเขียวใหม่ 4,000 เอเคอร์ที่กระจายอย่างเท่าเทียมกัน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพน้ำ และยังเป็นทางเลือกอื่นสำหรับถนนที่มีการจราจรหนาแน่นด้วยการพัฒนาเส้นทางเดินป่าและปั่นจักรยานยาวต่อเนื่อง 300 ไมล์ไปตามหนองบึง เมื่อสร้างเสร็จแล้ว คาดว่าผู้อยู่อาศัย 6 ใน 10 คนจะอาศัยอยู่ห่างจากหนองบึง สวนสาธารณะ หรือเส้นทางเดินป่าไม่เกิน 1.5 ไมล์ สำหรับเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของประเทศซึ่งมีพื้นที่มากกว่า 600 ตารางไมล์ ถือเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเชื่อมโยงประชากรที่หลากหลายเข้าด้วยกัน

เอดินเบอระ

รูปภาพจาก Shutterstock

ชะลอความเร็วการจราจรเหลือ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง

เมืองหลวงของสกอตแลนด์กำลังประกาศแผนจำกัดความเร็วที่ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงบนถนน 80 เปอร์เซ็นต์ แผนดังกล่าวออกแบบมาเพื่อกระตุ้นให้ผู้คนเดินและขี่จักรยานแทนที่จะขับรถ และเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนเดินเท้า รายงานของ Transport Scotland เมื่อปี 2012 แนะนำให้จำกัดความเร็วที่ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงบนถนนบางสายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนขี่จักรยานและคนเดินเท้า การเคลื่อนไหวเพื่อจำกัดความเร็วบนถนนเอดินบะระเป็นแนวทางที่ริเริ่มโดยนโยบายจำกัดความเร็วในเมืองพอร์ตสมัธ ประเทศอังกฤษ และสภาเมืองไฟฟ์ของสกอตแลนด์ ซึ่งทั้งสองเมืองได้กำหนดนโยบายจำกัดความเร็วไว้ที่ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงบนถนนส่วนใหญ่ของตน ตามข้อมูลเบื้องต้นของเมืองพอร์ตสมัธ จำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนทั้งหมดลดลง 13 เปอร์เซ็นต์ แผนเอดินบะระคาดว่าจะเริ่มดำเนินการทีละขั้นตอนในช่วงต้นปี 2017 ผู้สนับสนุนสิ่งแวดล้อมกล่าวว่าการสนับสนุนการเดินและการขี่จักรยานจะช่วยสนับสนุนความพยายามทั่วประเทศในการลดมลพิษทางอากาศและลดการปล่อยคาร์บอน

อัลบูเคอร์คี

รูปภาพจาก Shutterstock

อพาร์ทเมนท์พร้อมบริการสังคมภายในสถานที่

Casitas de Colores เป็นอพาร์ตเมนต์สำหรับครอบครัวสำหรับผู้มีรายได้หลากหลายในตัวเมืองอัลบูเคอร์คี ที่โดดเด่นด้วยสีปูนฉาบสดใส แต่สิ่งที่โดดเด่นกว่าคือภายในอาคาร คอมเพล็กซ์ 71 ยูนิตแห่งนี้มีผู้ประสานงานบริการสังคมประจำสถานที่ซึ่งเชื่อมโยงครอบครัวของผู้อยู่อาศัยกับผู้ให้บริการดูแลเด็กและดูแลสุขภาพในท้องถิ่น และจัดให้มีการตรวจสุขภาพและการฝึกอบรมทุก ๆ สองเดือน การออกแบบที่ใช้งานได้จริงของอาคารก็ช่วยได้เช่นกัน ทางเดิน บันไดเปิดโล่ง ลานบ้าน ห้องออกกำลังกายตลอด 24 ชั่วโมง ที่เก็บจักรยาน และพื้นที่เล่นสำหรับเด็กถูกรวมไว้ในแผนการออกแบบ ลิฟต์ความเร็วต่ำจะผลักผู้อยู่อาศัยไปยังบันไดอย่างแนบเนียน และอาคารยังอยู่ในระยะที่สามารถเดินไปยังจุดหมายปลายทางสำคัญ ๆ ในเมืองได้

ดีทรอยต์

รูปภาพจาก Shutterstock

ที่ดินว่างเปล่าก็มีประโยชน์

ผู้นำเมืองพยายามค้นหาวิธีการใช้งานใหม่ๆ สำหรับพื้นที่ว่างเปล่าในเมืองที่กำลังหดตัวมาเป็นเวลานานแล้ว ในเมืองดีทรอยต์ เจ้าหน้าที่พบว่าแนวคิดที่ดีที่สุดอย่างหนึ่งก็เป็นแนวคิดที่เรียบง่ายที่สุดเช่นกัน นั่นคือ หน่วยงานธนาคารที่ดินดีทรอยต์อนุญาตให้ผู้อยู่อาศัยในเมืองซื้อที่ดินว่างเปล่าข้างบ้านของพวกเขาในราคา 100 ดอลลาร์โดยไม่ต้องมีขั้นตอนยุ่งยาก นอกจากนี้ ในไม่ช้านี้ ผู้อยู่อาศัยอาจสามารถเช่าที่ดินว่างเปล่าในละแวกบ้านของพวกเขาได้ในราคา 25 ดอลลาร์ต่อปี ตราบใดที่ชุมชนหรือกลุ่มคนในพื้นที่รับรองการใช้งานตามจุดประสงค์ หน่วยงานธนาคารที่ดินช่วยให้พลเมืองหลายพันคนสามารถเป็นเจ้าของที่ดินที่ถูกละเลยมานานในชุมชนของพวกเขา พื้นที่ที่เคยเป็นอันตรายกำลังได้รับชีวิตใหม่ในรูปแบบสวน สนามเด็กเล่น สวนสาธารณะขนาดเล็ก ลานจอดรถนอกถนน ฟาร์มดอกไม้ และงานศิลปะ

ซินซินเนติ

รูปภาพจาก Shutterstock

สร้างมูลค่าสุทธิในขณะที่คุณเช่า

ผู้เช่าทั่วประเทศมีความเสี่ยงทั้งทางการเงินและร่างกาย ในขณะที่ครึ่งหนึ่งของพวกเขาต้องจ่ายค่าเช่ามากกว่าร้อยละ 30 ของรายได้ ตามข้อมูลของ Center for American Progress พวกเขากลับไม่มีอะไรจะแสดงให้เห็นเมื่อเปรียบเทียบกับเจ้าของบ้านที่สร้างรายได้จากการผ่อนจำนองบ้าน Renting Partnerships มอบทางเลือกที่สามให้กับผู้เช่าในซินซินแนติ นั่นคือ สร้างรายได้ผ่านทุนทางสังคม ผู้เช่าจะได้รับเครดิตทางการเงินเพื่อแลกกับการปฏิบัติตามข้อตกลงในสัญญาเช่าแบบมีส่วนร่วม เช่น การมอบหมายงานในทรัพย์สิน การจ่ายค่าเช่าตรงเวลา และการเข้าร่วมการประชุมผู้อาศัย โดยเงินที่ประหยัดได้จากยอดขายที่ต่ำจะถูกนำไปลงทุนในกองทุนการเงิน หลังจากผ่านไป 5 ปี ผู้เช่าสามารถแลกเครดิตเป็นเงินสดได้ ผู้เช่าสามารถหารายได้สูงสุด 10,000 ดอลลาร์ในระยะเวลา 10 ปี แม้ว่า Renting Partnerships จะเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรอิสระมาตั้งแต่ปี 2012 แต่การทดลองแบบมีส่วนร่วมนั้นย้อนกลับไปได้ถึงปี 2002 ซึ่งเป็นเวลาเพียงพอที่จะได้เห็นว่ารูปแบบนี้ช่วยให้ผู้เช่าสามารถควบคุมสภาพที่อยู่อาศัยได้มากขึ้นและสร้างแรงบันดาลใจให้พวกเขามีส่วนร่วมกับชุมชนมากขึ้นได้อย่างไร เจ้าของที่ดินได้รับประโยชน์จากการปรับปรุงทรัพย์สินและอัตราการเข้าอยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้น และเมืองซินซินแนติยินดีต้อนรับผู้อยู่อาศัยที่มั่นคงมากขึ้นให้มีส่วนร่วมในกิจกรรมของพลเมืองอย่างเต็มที่ และการเคลื่อนไหวดังกล่าวก็แพร่หลายออกไป ในช่วงฤดูร้อนนี้ โปรแกรมเวอร์ชันที่ปรับแต่งสำหรับศิลปินในท้องถิ่นได้เปิดตัวในคลีฟแลนด์

ซานฟรานซิสโก

คำสั่งของแพทย์: เดินเล่นในสวนสาธารณะ

ในปี 1965 แพทย์จากมิสซิสซิปปี้เดลต้าชื่อแจ็ค ไกเกอร์ เริ่มเขียนใบสั่งยาสำหรับผลไม้และผักสำหรับเด็กที่ขาดสารอาหารที่ศูนย์สุขภาพชุมชนแห่งแรกๆ ของประเทศ ตลาดท้องถิ่นจะบรรจุใบสั่งยาและเรียกเก็บเงินจากศูนย์ แนวคิดองค์รวมของสาธารณสุขนี้สะท้อนให้เห็นในปัจจุบันในความร่วมมือระหว่างแพทย์และแผนกสันทนาการและสวนสาธารณะซานฟรานซิสโก สำหรับผู้ป่วยที่ต่อสู้กับโรคเรื้อรังและโรคจิต รวมถึงโรคที่เกี่ยวข้องกับการไม่ออกกำลังกาย แพทย์อาจสั่งให้เดินเล่น 45 นาทีในสวนสาธารณะ Glen Canyon ในตอนเช้า 3 วันต่อสัปดาห์ แพทย์คนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกล่าวว่ายิ่งคำแนะนำมีความเฉพาะเจาะจงมากเท่าไร ผู้ป่วยก็ยิ่งมีแนวโน้มที่จะปฏิบัติตามมากขึ้นเท่านั้น การเดินไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงสุขภาพของมนุษย์เท่านั้น แต่ยังสร้างความสัมพันธ์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับทรัพยากรธรรมชาติของพื้นที่อ่าวอีกด้วย เจ้าหน้าที่สวนสาธารณะกำลังทำให้พื้นที่เปิดโล่งน่าดึงดูดใจมากที่สุดโดยจัดให้มีการเดินเป็นกลุ่มฟรีในสวนสาธารณะรอบเมือง และแจกขวดน้ำและเครื่องนับก้าวฟรีให้กับผู้เข้าร่วม

Share this story:

COMMUNITY REFLECTIONS

1 PAST RESPONSES

User avatar
Sierra Salin Mar 31, 2016

Cmon, really? These cities are doing a few things which are headed in the right direction perhaps, but overall, our systems are not set up or designed for "health."
When will we change our basic consume and drive and fly along attitudes and deal with our own trash cans, which we send "away" week after year, filled with once living environs?
Mostly what I see in all these big cities, are masses of pavement, questionable air, and toxified soil.
YES, we need to repair and redesign, and Tikkun is a word worth embodying with every breath, and what you write about are perhaps steps, but,
Our cities, including these, are not designed for health. We have a long way to go.