Back to Stories

চরিত্রহীন জ্ঞান সম্পর্কে গান্ধী

By Eknath Easwaran
Feb 17, 2012 1 min read

[পূর্ব-পঠন: গান্ধী অন দ্য পাওয়ার অফ ওয়ান , জানুয়ারী ডেইলিগুড থেকে]

[ক] ব্যক্তির শক্তির প্রতি বিশ্বাসই শিল্প যুগের বৃহৎ সমস্যাগুলির প্রতি গান্ধীর অত্যন্ত সহানুভূতিশীল দৃষ্টিভঙ্গির ভিত্তি তৈরি করেছিল, সেইসাথে আমাদের নিজেদের জীবনে আমরা যে ছোট কিন্তু কম জরুরি সমস্যাগুলি দেখতে পেতাম সেগুলিও। তিনি বলতেন, আমাদের সমস্যাগুলি অনিবার্য নয়; কিছু ইতিহাসবিদ এবং জীববিজ্ঞানী যেমন পরামর্শ দিয়েছেন, সেগুলি সভ্যতার একটি প্রয়োজনীয় পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া নয়।

বিপরীতে, যুদ্ধ, অর্থনৈতিক অবিচার এবং দূষণের উদ্ভব হয় কারণ আমরা এখনও আমাদের সবচেয়ে সভ্য ক্ষমতা ব্যবহার করতে শিখিনি: আমাদের সকলের জন্মগত অধিকার হিসেবে সৃজনশীলতা এবং প্রজ্ঞা। যখন একজন ব্যক্তিও এই ক্ষমতাগুলির পূর্ণ অধিকারী হয়, তখন আমাদের সমস্যাগুলি তাদের প্রকৃত আলোতে প্রদর্শিত হয়: এগুলি কেবল এড়ানো যায় এমন - যদিও মারাত্মক - বিচারের ত্রুটির ফলাফল।
গান্ধী আধুনিক বিশ্বের আপাতদৃষ্টিতে চিরস্থায়ী সংকটের অবস্থার নির্ণয়ের একটি সিরিজ তৈরি করেছিলেন, যাকে তিনি "সাতটি সামাজিক পাপ" বলেছিলেন। আমি এগুলিকে সাতটি সামাজিক ব্যাধি হিসাবে ভাবতে পছন্দ করি, কারণ তারা যে সমস্যাগুলি মোকাবেলা করে তা শাস্তির দাবিদার অপরাধ নয় বরং পঙ্গু রোগ যা নিজেরাই যথেষ্ট শাস্তি। প্রথমটি - এবং আমরা এখানে যেটির উপর আলোকপাত করব - তা হল চরিত্রহীন জ্ঞান। এটি আমাদের সমস্ত অসুবিধাগুলিকে চিহ্নিত করে যা আমরা জানি যে আমাদের জন্য কী ভালো এবং সেই জ্ঞানের উপর কাজ করার ক্ষমতার মধ্যে সংযোগের একটি সাধারণ অভাব।
চরিত্রহীন জ্ঞান
আমার কাছে, আমাদের সময়ের মূল বিরোধিতা হল যে আমাদের শক্তিশালী বৌদ্ধিক দক্ষতা এবং আমাদের উদ্ভাবনী প্রকৌশল ও চিকিৎসা সাফল্য সত্ত্বেও, আমাদের এখনও বুদ্ধিমানের সাথে জীবনযাপন করার ক্ষমতা নেই। আমরা মহাকাশে অত্যাধুনিক উপগ্রহ পাঠাই যা পরিবেশের ধ্বংস সম্পর্কে আমাদের চমকপ্রদ তথ্য দেয়, তবুও আমরা সেই ধ্বংস বন্ধ করার জন্য খুব কমই করি, যদি কিছু করি, তবে করি।
মার্টিন লুথার কিং জুনিয়র যেমন বলেছিলেন, আমরা "নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র এবং বিপথগামী মানুষের" এক জগতে বাস করি, যেখানে খুব কম প্রযুক্তিগত সমস্যাই সমাধান করা খুব জটিল, কিন্তু জীবনের সবচেয়ে মৌলিক চ্যালেঞ্জগুলির সাথে মোকাবিলা করা আমাদের পক্ষে অসম্ভব: কীভাবে শান্তি এবং স্বাস্থ্যের সাথে একসাথে বসবাস করা যায়। আমাদের স্পষ্ট মুহূর্তগুলিতে আমরা দেখতে পাই যে আমরা নিজেদের এবং আমাদের গ্রহের জন্য অনেক ক্ষতি করছি, কিন্তু কোনওভাবে, আমাদের সমস্ত বৌদ্ধিক বোধগম্যতার জন্য, আমরা আমাদের চিন্তাভাবনা এবং জীবনযাপনের ধরণ পরিবর্তন করতে পারছি না।
এর মানে এই নয় যে আমরা খারাপ মানুষ। সমস্যাটা কেবল এই যে আমরা এখনও আমাদের শিক্ষা শেষ করিনি। গান্ধী যখন চরিত্রহীন জ্ঞানের কথা বলেন, তখন তিনি এই ইঙ্গিত দিচ্ছেন না যে আমরা আমাদের নিজেদের ভালোর জন্য খুব বেশি কিছু জানি। তিনি বলছেন যে যেহেতু আমরা আমাদের প্রকৃত চাহিদাগুলি বুঝতে পারি না, তাই আমরা আমাদের বিশাল প্রযুক্তিগত দক্ষতাকে এমনভাবে ব্যবহার করতে পারি না যা আমাদের জীবনকে আরও নিরাপদ এবং পরিপূর্ণ করে তুলতে পারে। পরিবর্তে, আমরা প্রতিটি সমস্যাকে প্রযুক্তি, রসায়ন, অর্থনীতির বিষয় হিসাবে বিবেচনা করি, এমনকি যখন এর সাথে এই বিষয়গুলির কোনও সম্পর্ক নেই।
উদাহরণস্বরূপ, প্রতিদিন, ডজন ডজন নতুন পণ্য আবির্ভূত হয়, যা আমাদের গভীরতম আকাঙ্ক্ষা পূরণের প্রতিশ্রুতি দেয়। বিলবোর্ডে, ম্যাগাজিনে, টেলিভিশনে এবং সিনেমায় আমাদের কাছে বার্তাগুলি — অধস্তন এবং অন্যথায় — ভরা থাকে, যা আমাদের বলে যে জীবনে আমরা যা খুঁজছি তা একটি গাড়িতে, আইসক্রিমের বাটি বা সিগারেটে পাওয়া যেতে পারে।
লুকানো বার্তাটি হল যে আমরা যা কিছু রাখি, খাই বা ধূমপান করি, তাতে আমাদের আত্মসম্মানবোধ জাগানোর ক্ষমতা আছে। আসলে, আমি বলবো এর বিপরীত। আপনার গাড়িটি হয়তো দরকারী এবং আরামদায়ক, এতে একটি ওয়েট বার এবং একটি মোবাইল ফোন থাকতে পারে, কিন্তু সে কারণেই এটি মর্যাদাপূর্ণ নয়। আপনি, একজন মানুষ, আপনিই সেই ব্যক্তি যিনি এটি চালিয়ে আপনার গাড়িকে মর্যাদা দেন। যদি আপনি না থাকতেন, তাহলে সেই গাড়িটি কেবল একটি ধাতুর টুকরো হত।
গত পঞ্চাশ বছরে, আমাদের অনেক যন্ত্রপাতি এবং যন্ত্রের মতো, মোটরগাড়িও এখনকার পরিচিত মনস্তাত্ত্বিক মহাসড়কে দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে, কাঙ্ক্ষিত বিলাসিতা থেকে মৌলিক প্রয়োজনে পরিণত হয়েছে, স্বৈরাচারী প্রভুতে। আমরা আর গাড়ি চালানো বেছে নিই না - আমাদের করতে হবে: অনেক কিছু করার আছে, সেগুলো করার জন্য এত কম সময়, এবং এর মধ্যে এত দূরে ভ্রমণ করতে হবে। আমরা এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় ছুটে বেড়াই, বিপদজনক বিপদের খেলায় আটকা পড়ি, এবং দাম বেশি: প্রতি বছর প্রায় পঞ্চাশ হাজার আমেরিকান ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারান। পরিহাসের বিষয় হলো, আমরা প্রায়ই এত তাড়াহুড়ো করি যে আমরা কোথাও যেতে পারি না। আমি পড়েছি যে টোকিও এবং লন্ডনে এখন যাতায়াতের সময় প্রায়শই গাড়ির তুলনায় কম; এবং আমাদের ফ্রিওয়েতে ভিড়ের সময় বিচার করলে, আমাদের পরিস্থিতি খুব একটা আলাদা নয়।
সময়ের অপচয়ের চেয়েও খারাপ হলো আমাদের স্বাস্থ্যের জন্য হুমকি। লস অ্যাঞ্জেলেসে পরিচালিত সাম্প্রতিক গবেষণা অনুসারে, প্রতিটি গাড়িতেই যাত্রীরা বাইরে পাওয়া ক্যান্সার সৃষ্টিকারী বিষাক্ত রাসায়নিকের মাত্রার দ্বিগুণ থেকে চারগুণ বেশি সংস্পর্শে আসেন। এবং যখন এটি ফ্রিওয়েতে অলসভাবে পড়ে থাকে, তখন গড় আমেরিকান গাড়ি গ্রিনহাউস প্রভাবে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে, প্রতি বছর বায়ুমণ্ডলে তার নিজস্ব ওজনের কার্বন পাম্প করে।
এই জিনিসগুলো গোপন নয়। আমরা সকলেই এগুলো আগে অনেকবার শুনেছি, কিন্তু এগুলো সম্পর্কে কিছু করা আমাদের জন্য কঠিন বলে মনে হচ্ছে। আমাদের শহর ও জনপদগুলি এতটাই বৃদ্ধি পেয়েছে যে গাড়ি ছাড়া আমরা অসহায় বোধ করি। এবং আমাদের শহরগুলি যতই আশেপাশের গ্রামাঞ্চলে বিস্তৃত হচ্ছে, পরিস্থিতি আরও খারাপ হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
সমস্যা হলো, গাড়ির উপর আমাদের নির্ভরতার শিকড় সুবিধাজনক পরিবহনের আকাঙ্ক্ষার চেয়েও গভীরে। এখানে আরও অনেক শক্তিশালী শক্তি কাজ করছে - এমন একটি শক্তি যা শিল্প সমাজের প্রায় প্রতিটি কার্যকলাপের বৈশিষ্ট্য: মুনাফা। মুনাফার উদ্দেশ্যের অবিরাম আধিপত্যের অধীনে, আমরা আমাদের দেশকে অটোমোবাইলের প্রতিচ্ছবিতে পুনর্নির্মাণ করেছি। রাজনৈতিক ইতিহাসবিদ রিচার্ড বার্নেট যেমন এই শতাব্দীর মাঝামাঝি দশকগুলিতে আমেরিকার বর্ণনা দিয়ে লিখেছেন,
মহাসড়ক কেনা মানে মোটেল, দ্রুত খাবারের দোকান,...এবং শহরতলির সংস্কৃতি কেনা...। মহাসড়ক ব্যবস্থা ছিল দেশের একমাত্র ভৌত পরিকল্পনা, এবং অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে এটি শহরগুলির চেহারা এবং এর মধ্যবর্তী অংশগুলি নির্ধারণ করেছিল। বৃদ্ধির ইঞ্জিন হিসাবে অটোমোবাইলকে বেছে নেওয়ার মাধ্যমে, মহাসড়ক এবং মোটরগাড়ি পরিকল্পনাকারীরা গণপরিবহন বাতিল করে দিয়েছিলেন।
তেলের ঘাটতি এবং পেট্রোলের দাম বৃদ্ধির কারণে আমরা এই ধরণের অভ্যাসের প্রতি চোখ বন্ধ করে অনুতপ্ত, তবুও আমরা আরও বেশি করে গাড়ি চালাচ্ছি, নতুন তেল কূপ খনন করছি, আরও বড় গাড়ি তৈরি এবং কিনছি। মুনাফার উদ্দেশ্য এবং মিডিয়ার এই ধারণার দ্বারা প্ররোচিত হয়ে যে গাড়ি চালানো বিনোদন এবং আমাদের গাড়ি আমাদের ব্যক্তিত্বের একটি সম্প্রসারণ, মাত্র একশ বছরে আমরা বিশ্বের পরিচিত পেট্রোলিয়াম রিজার্ভের প্রায় অর্ধেক ব্যবহার করেছি, আমাদের বাতাস দূষিত করেছি এবং আমাদের সমুদ্র এবং সৈকতকে তেল ছড়িয়ে পড়ার ক্রমাগত ঝুঁকিতে ফেলেছি।
এখন, আমার মোটরগাড়ির বিরুদ্ধে কোনও আপত্তি নেই। আমার একটি গাড়ি আছে, এবং আমি এর উপযোগিতা সম্পর্কে কৃতজ্ঞ। আমি শুধু বলব, কে কার সেবা করছে তা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ। আমরা যদি আমাদের মেশিনের - এবং আমাদের জীবনের - মালিক হতাম, তাহলে আমাদের কাছে ভালো, সুসজ্জিত গাড়ি এবং গাড়ি চালানোর জন্য ভালো রাস্তা থাকত, কিন্তু আমরা কি সেগুলোও কম ব্যবহার করতাম না, যাতে আমাদের বাচ্চারা এবং আমাদের বাচ্চাদের বাচ্চারা তাদের ঘর গরম করার জন্য পর্যাপ্ত তেল অবশিষ্ট রাখত?
আমি এটাও বলছি না যে একজন ব্যবসায়ীর তার পরিবারকে আরামে ভরণপোষণ করার জন্য যথেষ্ট মুনাফা অর্জন করা দোষের কিছু - প্রত্যেকেরই এই সুযোগ থাকা উচিত। কিন্তু আমরা ব্যবসায় লাভের স্বাভাবিক অবস্থানের তুলনায় লাভের গুরুত্বকে অতিরঞ্জিত করে তুলেছি। আমরা এর প্রতি আসক্ত হয়ে পড়েছি, এবং এটি একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক পরিস্থিতি।
বেশিরভাগ আসক্তিই শুরু হয় নির্দোষভাবে। "আরও একবার সাহায্য, আর এক বাটি আইসক্রিম, আর এক সিগারেট, আর এক পানীয় রাস্তায়।" এভাবেই শুরু হয়—আর এক বার: "চলো আর এক নতুন গাড়ি বিক্রি করি, আর এক ডলার আয় করি, আর এক গ্যালন পেট্রোল পাম্প করি।"
যখন আমরা বারবার সেই আকাঙ্ক্ষার কাছে নতি স্বীকার করি, দ্বিতীয়বার সাহায্য করে, দ্বিতীয়বার ধূমপান করে, দ্বিতীয়বার পান করে, অথবা দ্বিতীয়বার শুঁকে, তখন এটি একটি অভ্যাসে পরিণত হয়—শুধুমাত্র আরও একবার নয় বরং প্রতিদিন: "স্টকহোল্ডাররা এই ত্রৈমাসিকের লাভ গত ত্রৈমাসিকের চেয়ে বেশি দেখতে চান। জেনারেল ম্যানেজারকে ফোন করুন এবং তাকে বলুন উৎপাদন বাড়াতে, চাহিদা বাড়াতে এবং খরচ বাড়াতে। এবং গতকালই এটি করুন।"
অভ্যাসের সাথে আমাদের এখনও একটা পছন্দ থাকে যে আমরা হাল ছেড়ে দেবো কি দেবো না, কিন্তু যখন অভ্যাসটি দীর্ঘ সময় ধরে থাকে, তখন আমরা আমাদের পছন্দ করার ক্ষমতা হারিয়ে ফেলি। আমাদের নিরাপত্তার অনুভূতি আমরা যে জিনিসটি চাই তার সাথে এতটাই ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত হয়ে পড়ে যে, আমাদের তা পেতেই হবে, যাই হোক না কেন। অভ্যাসটি একটি বাধ্যবাধকতায় পরিণত হয়েছে এবং আমরা এর দাস হয়ে পড়েছি। লাভের জন্য আমরা যেকোনো কিছু করতে পারি, এমনকি যদি এর জন্য আমাদের সন্তানদের মূল্যবান সমুদ্র, বাতাস এবং মাটি ত্যাগ করতে হয়। চরিত্রহীন জ্ঞান বলতে গান্ধী এটাই বোঝাতে চেয়েছিলেন - আমরা যাকে সকলের দীর্ঘমেয়াদী সর্বোত্তম স্বার্থ বলে জানি এবং সেই জ্ঞানের উপর কাজ করার ক্ষমতার মধ্যে সংযোগের অভাব। এটি আমাদের ব্যবসা এবং আমাদের জীবনের বেশিরভাগ অংশের ভিত্তিপ্রস্তর হয়ে উঠেছে।
Share this story:

COMMUNITY REFLECTIONS

8 PAST RESPONSES

User avatar
Krishna Panjiyar Apr 13, 2017

Wow!!! Thats fabulous, but as our mind set on that target that ou society goes or going. In our cities nobody have the time to think on all these topics including me also, I'm also not perfect.😞

Reply
User avatar
Mildred Nov 25, 2014

This is absolutely true. In this day of age, so many people are like this

Reply
User avatar
Milind Feb 22, 2012

Yes its the cruel reality of our time that highly knowledgeable individuals are being found indulging in acts amounting to moral character degradation. It is important to understand that wealth in whatever form be it knowledge, progress, prosperity or any similar thing for that matter is dangerious if it is not backed by sound moral values and sincere love for humanity. 

Reply
User avatar
Don Khan Feb 18, 2012

Know the truth and the truth will set you free. But never forget it act upon it. There is still time.

Reply
User avatar
Word Positive World Feb 17, 2012
This is a reply to everyone who might be interested in this kind of researches.First of all Ihave in my previous post meant on all these: Livestock andClimate Changehttp://www.worldwatch.org/n...!!!!Livestock Long Shadow!!!!ftp://ftp.fao.org/docrep/fa...Dr.RajendraPachauri,Head of IPCC:"Global Warning: the impact of meat production &consumption on climate change"http://www.ciwf.org.uk/reso...Meat'sCarbon Hoofprinthttp://www.control.com.au/b...!!!!Climate benefits ofchanging diet!!!!!!http://www.pbl.nl/en/public...Andabundance of others scientific based materials and interwievs which you canpeacefuly watch on:Animalproductionhttp://suprememastertv.com/...Meats for the belly, and the belly for meats: but God shall destroy both it and them. Now the body is not for fornication, but for the Lord; and the Lord for the body. ~ 1st Corinthians 6:13, Holy Bible“Since you...cannot bring killed animals back to life, you are responsible for killing them. Therefore you are going to hell; th... [View Full Comment]
Reply
User avatar
Noor a.f Feb 17, 2012

that is wise facts and including me we had been on the interest.
the shiling to increase or dollar to increase. I saw so many people doing that and I asked are they right?

But the fact is that the more had been on everyone but small number of people do the right thing.
if charges, police, businessmen, doctors, nurses, politicians, homemaids, middlemen and students are the most corrupted then what can we expect the high levelled people like presidents, ministers and MPs.
you can't see anyone refusing money or caring the world except me and a few others who recently turned a new lief over.

I agree with Gandhi that we need to have character.

Reply
User avatar
Hunygun Feb 17, 2012

"We rush about from place to place, caught in a perilous game of
catch-up, and the price is high: nearly fifty thousand Americans lose
their lives in traffic accidents every year."
just because it's called a traffic accident, that doesn't necessarily mean people were involved in a perilous game of catch-up at the time. Actually, your logic doesn't even make sense. It's a complete non-sequitor from 'people are in a hurry' to 'and the evidence is the number of traffic accidents in America.'

Reply
User avatar
Word Positive World Feb 17, 2012

I do absolutely agree.Modern science, research from IPCC and Worldwatch Institute plus numerous others clearly shows that raising of livestock is a major contributor to climate change and it threatens our very survival. But what has being done so far? How many people are correctly informed and have cheap subsidized vegan products to buy in their shops? What do we need as a humanity to be awakened? Dead planet?

Reply