کردار کے بغیر علم پر گاندھی

Feb 17, 2012 1 min read

[پری ریڈنگ: گاندھی آن دی پاور آف ون ، جنوری ڈیلی گڈ سے]

فرد کی طاقت میں یقین نے صنعتی دور کے بڑے پیمانے پر مسائل کے ساتھ ساتھ اپنی زندگی میں چھوٹی لیکن کم ضروری پریشانیوں کے بارے میں گاندھی کے انتہائی ہمدردانہ نظریہ کی بنیاد بنائی۔ وہ کہے گا کہ ہمارے مسائل ناگزیر نہیں ہیں۔ وہ نہیں ہیں، جیسا کہ کچھ مورخین اور ماہرین حیاتیات نے مشورہ دیا ہے، تہذیب کا ایک ضروری ضمنی اثر۔

اس کے برعکس، جنگ، معاشی ناانصافی اور آلودگی اس لیے پیدا ہوتی ہے کہ ہم نے ابھی تک اپنی سب سے زیادہ تہذیبی صلاحیتوں کا استعمال کرنا نہیں سیکھا ہے: تخلیقی صلاحیتوں اور دانشمندی کو ہم سب کا پیدائشی حق ہے۔ جب ایک شخص بھی ان صلاحیتوں کے مکمل قبضے میں آجاتا ہے، تو ہمارے مسائل ان کی حقیقی روشنی میں دکھائے جاتے ہیں: یہ محض فیصلے کی غلطیوں سے بچنے کے قابل، اگرچہ جان لیوا، کے نتائج ہیں۔

گاندھی نے جدید دنیا کے بحران کی بظاہر دائمی حالت کی تشخیص کا ایک سلسلہ وضع کیا، جسے انہوں نے "سات سماجی گناہ" کہا۔ میں ان کو سات سماجی بیماریوں کے طور پر سمجھنے کو ترجیح دیتا ہوں، کیونکہ وہ جن مسائل کو حل کرتے ہیں وہ جرم نہیں ہیں جو سزا کا مطالبہ کرتے ہیں بلکہ معذوری کی بیماریاں ہیں جو اپنے آپ میں کافی سزا ہیں۔ پہلا — اور جس پر ہم یہاں توجہ مرکوز کریں گے — وہ ہے علم کے بغیر کردار۔ یہ ہماری تمام دشواریوں کا پتہ لگاتا ہے جو ہم جانتے ہیں کہ ہمارے لیے اچھا ہے اور اس علم پر عمل کرنے کی ہماری صلاحیت کے درمیان تعلق کی کمی ہے۔

کردار کے بغیر علم

میرے نزدیک، ہمارے وقت کا مرکزی تضاد یہ ہے کہ ہماری طاقتور دانشورانہ صلاحیتوں اور ہماری ذہین انجینئرنگ اور طبی کامیابیوں کے باوجود، ہم اب بھی دانشمندی سے زندگی گزارنے کی صلاحیت سے محروم ہیں۔ ہم خلا میں جدید ترین مصنوعی سیارہ بھیجتے ہیں جو ہمیں ماحول کی تباہی کے بارے میں چونکا دینے والی معلومات فراہم کرتے ہیں، پھر بھی ہم اس تباہی کو روکنے کے لیے بہت کم کام کرتے ہیں۔

جیسا کہ مارٹن لوتھر کنگ جونیئر نے کہا، ہم "گائیڈڈ میزائلوں اور گمراہ مردوں" کی دنیا میں رہتے ہیں، جہاں چند تکنیکی مسائل حل کرنے کے لیے بہت پیچیدہ ہیں لیکن ہمیں زندگی کے بنیادی چیلنجوں سے نمٹنا ناممکن لگتا ہے: امن اور صحت کے ساتھ کیسے رہنا ہے۔ اپنے روشن لمحات میں ہم دیکھتے ہیں کہ ہم اپنے آپ کو اور اپنے سیارے کو بہت نقصان پہنچا رہے ہیں، لیکن کسی نہ کسی طرح، اپنی تمام فکری سمجھ کے لیے، ہم اپنے سوچنے اور رہنے کے انداز کو تبدیل نہیں کر سکتے۔

اس کا مطلب یہ نہیں کہ ہم برے لوگ ہیں۔ مسئلہ صرف یہ ہے کہ ہم نے ابھی تک اپنی تعلیم مکمل نہیں کی۔ جب گاندھی کردار کے بغیر علم کی بات کرتے ہیں، تو وہ یہ نہیں کہہ رہے ہیں کہ ہم اپنی بھلائی کے لیے بہت زیادہ جانتے ہیں۔ وہ کہہ رہا ہے کہ چونکہ ہم یہ نہیں سمجھتے کہ ہماری حقیقی ضروریات کیا ہیں، اس لیے ہم اپنی زبردست تکنیکی مہارت کو اس طرح استعمال کرنے سے قاصر ہیں جس سے ہماری زندگی زیادہ محفوظ اور پوری ہو سکے۔ اس کے بجائے، ہم ہر مسئلے کو اس طرح دیکھتے ہیں جیسے یہ ٹیکنالوجی، یا کیمسٹری، یا معاشیات کا معاملہ ہے، یہاں تک کہ جب اس کا ان چیزوں سے کوئی تعلق نہ ہو۔

ہر روز، مثال کے طور پر، درجنوں نئی مصنوعات ظاہر ہوتی ہیں، جو ہماری گہری خواہشات کو پورا کرنے کا وعدہ کرتی ہیں۔ ہمیں بل بورڈز اور میگزینوں، ٹیلی ویژن اور فلموں میں ایسے پیغامات سے روکا جاتا ہے جو ہم زندگی میں تلاش کر رہے ہیں، گاڑی یا آئس کریم کے پیالے یا سگریٹ میں مل سکتے ہیں۔

پوشیدہ پیغام یہ ہے کہ جو کچھ ہم اپنے پاس رکھتے ہیں یا کھاتے ہیں یا تمباکو نوشی کرتے ہیں وہ ہمیں عزت نفس سے نوازنے کی طاقت رکھتا ہے۔ دراصل، میں کہوں گا کہ یہ اس کے برعکس ہے۔ آپ کی گاڑی مفید اور آرام دہ ہو سکتی ہے، اس میں گیلی بار اور سیلولر فون ہو سکتا ہے، لیکن اس لیے یہ باوقار نہیں ہے۔ آپ، ایک انسان، وہ ہیں جو اپنی گاڑی کو چلا کر اسے عزت دیتے ہیں۔ اگر یہ آپ کے لئے نہ ہوتا تو وہ کار صرف دھات کا ایک ٹکڑا ہوتا۔

پچھلے پچاس سالوں کے دوران، آٹوموبائل نے، ہمارے بہت سے آلات اور مشینوں کی طرح، اب مانوس نفسیاتی شاہراہ کو مطلوبہ عیش و عشرت سے بنیادی ضرورت سے لے کر ظالم آقا کی طرف بڑھا دیا ہے۔ ہم اب کار چلانے کا انتخاب نہیں کرتے ہیں — ہمیں یہ کرنا ہے: کرنے کے لیے بہت ساری چیزیں ہیں، انہیں کرنے کے لیے بہت کم وقت ہے، اور درمیان میں سفر کرنا ہے۔ ہم جگہ جگہ دوڑتے پھرتے ہیں، پکڑنے کے خطرناک کھیل میں پھنس جاتے ہیں، اور قیمت بہت زیادہ ہے: ہر سال تقریباً پچاس ہزار امریکی ٹریفک حادثات میں اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھتے ہیں۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ ہم اکثر اتنی جلدی میں ہوتے ہیں کہ کہیں بھی نہیں پہنچ پاتے۔ میں نے پڑھا ہے کہ ٹوکیو اور لندن میں سفر کا وقت اکثر کار کے مقابلے سائیکل سے کم ہوتا ہے۔ اور ہمارے فری ویز پر رش کے اوقات کے حساب سے فیصلہ کریں تو ہماری صورتحال کچھ زیادہ مختلف نہیں ہے۔

وقت کے ضیاع سے بھی بدتر، یقیناً ہماری صحت کے لیے خطرہ ہے۔ ان کاروں میں سے ہر ایک میں، لاس اینجلس میں کی گئی حالیہ تحقیق کے مطابق، مسافر باہر پائے جانے والے کینسر کا باعث بننے والے زہریلے کیمیکلز کی سطح سے دو سے چار گنا زیادہ متاثر ہوتے ہیں۔ اور جب یہ وہاں فری وے پر بیکار رہتی ہے، اوسط امریکی کار گرین ہاؤس اثر میں اہم کردار ادا کرتی ہے، ہر سال کاربن میں اپنا وزن فضا میں ڈالتی ہے۔

یہ باتیں راز نہیں ہیں۔ ہم سب نے انہیں پہلے بھی کئی بار سنا ہے، لیکن ہمیں ان کے بارے میں کچھ کرنا مشکل لگتا ہے۔ ہمارے شہر اور قصبے اس طرح پروان چڑھے ہیں کہ ہم گاڑی کے بغیر خود کو بے بس محسوس کرتے ہیں۔ اور جیسے جیسے ہمارے شہر آس پاس کے دیہی علاقوں میں پھیلتے جا رہے ہیں، حالات مزید خراب ہونے کا وعدہ کرتے ہیں۔

مسئلہ یہ ہے کہ آٹو پر ہمارے انحصار کی جڑیں آسان نقل و حمل کی خواہش سے کہیں زیادہ گہری ہوتی جارہی ہیں۔ یہاں ایک بہت زیادہ طاقتور قوت کام کر رہی ہے — ایک ایسی قوت جو صنعتی معاشرے میں تقریباً ہر سرگرمی کو نمایاں کرتی ہے: منافع۔ منافع کے مقصد کے مسلسل تسلط کے تحت، ہم نے اپنے ملک کو آٹوموبائل کی تصویر میں دوبارہ بنایا ہے۔ جیسا کہ سیاسی مورخ رچرڈ بارنیٹ لکھتا ہے، اس صدی کی درمیانی دہائیوں میں امریکہ کو بیان کرتے ہوئے،

ہائی ویز خریدنے کا مطلب ہے موٹلز، فوری فوڈ ایٹریز، اور مضافاتی علاقے کا کلچر خریدنا.... ہائی وے کا نظام ہی ملک کا واحد فزیکل پلان تھا، اور اس سے بڑھ کر یہ شہروں کی ظاہری شکل اور اس کے درمیان پھیلے ہوئے حصوں کا تعین کرتا تھا۔ آٹوموبائل کو ترقی کے انجن کے طور پر منتخب کرنے میں، ہائی وے اور آٹوموٹو پلانرز نے بڑے پیمانے پر ٹرانزٹ کو ختم کر دیا۔

تیل کی قلت اور پٹرول کی اونچی قیمتوں نے ہمیں اس طرح کے طریقوں کی طرف آنکھیں بند کرنے پر افسوس کا اظہار کیا ہے، پھر بھی ہم زیادہ سے زیادہ گاڑیاں چلاتے ہیں، تیل کے نئے کنویں کھودتے ہیں، زیادہ سے زیادہ بڑی کاریں بناتے اور خریدتے ہیں۔ صرف ایک سو سالوں میں، منافع کے مقصد اور میڈیا کنڈیشنگ کے ذریعے زور دیا گیا کہ ڈرائیونگ تفریح ہے اور ہماری کار ہماری شخصیت کی توسیع ہے، ہم نے دنیا کے تقریباً آدھے پٹرولیم ذخائر کو استعمال کیا، اپنی ہوا کو خراب کیا، اور اپنے سمندروں اور ساحلوں کو تیل کے اخراج سے مسلسل خطرے میں ڈال دیا۔

اب، میرے پاس آٹوموبائل کے خلاف کچھ نہیں ہے۔ میرے پاس ایک کار ہے، اور میں اس کی افادیت کی تعریف کرتا ہوں۔ میں صرف اتنا کہوں گا، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ کون کس کی خدمت کر رہا ہے۔ اگر ہم اپنی مشینوں اور اپنی زندگیوں کے مالک ہوتے تو ہمارے پاس اچھی، اچھی بنی ہوئی کاریں اور اچھی سڑکیں ہوتیں جن پر چلایا جا سکتا ہے، لیکن کیا ہم ان کا استعمال بھی کفایت شعاری سے نہیں کرتے، تو ہمارے بچوں اور ہمارے بچوں کے بچوں کے پاس اتنا تیل باقی رہ جاتا کہ وہ اپنے گھروں کو گرم کر سکیں؟

اور نہ ہی میں یہ تجویز کر رہا ہوں کہ ایک کاروباری شخص میں کوئی غلط بات ہے جو اتنا منافع کما رہا ہے کہ وہ آرام سے اپنے خاندان کی کفالت کر سکے۔ ہر ایک کو یہ موقع ملنا چاہیے۔ لیکن ہم نے منافع کی اہمیت کو کاروبار میں اس کے قدرتی مقام کے تمام تناسب سے بڑھا چڑھا کر پیش کیا ہے۔ ہم اس کے عادی ہو چکے ہیں، اور یہ بہت خطرناک صورتحال ہے۔

زیادہ تر لتیں معصومیت سے شروع ہوتی ہیں۔ "صرف ایک اور مدد، ایک اور کٹورا آئس کریم، ایک اور سگریٹ، ایک اور ڈرنک سڑک کے لیے۔" اس طرح یہ شروع ہوتا ہے - صرف ایک اور: "آئیے صرف ایک اور نئی کار بیچتے ہیں، ایک اور ڈالر کماتے ہیں، ایک اور گیلن گیس پمپ کرتے ہیں۔"

جب ہم اس خواہش کو بار بار قبول کرتے ہیں، دوسری مدد کے ساتھ، دوسرا دھواں، دوسرا مشروب، یا دوسری سونگھ، تو یہ عادت بن جاتی ہے — نہ صرف ایک اور بلکہ ہر روز ایک: "اسٹاک ہولڈرز اس سہ ماہی کے منافع کو پچھلی سہ ماہی سے بڑھتے دیکھنا چاہتے ہیں۔ جنرل مینیجر کو فون پر لائیں اور اس سے کہو کہ کل پیداوار، حرارت اور پیداوار بڑھانے کا مطالبہ کریں۔"

ایک عادت کے ساتھ ہمارے پاس اب بھی انتخاب ہوتا ہے کہ ہم قبول کریں یا نہ کریں، لیکن جب کوئی عادت کافی دیر تک جاری رہتی ہے تو ہم انتخاب کرنے کی اپنی طاقت کھو دیتے ہیں۔ ہمارا تحفظ کا احساس اس چیز سے اتنا گہرا تعلق بن جاتا ہے جس کی ہم خواہش کرتے ہیں کہ ہمارے پاس یہ ہونا ضروری ہے، خواہ کچھ بھی ہو۔ عادت مجبوری بن گئی ہے اور ہم اس کے بندے بن گئے ہیں۔ ہم نفع کے لیے کچھ بھی کریں گے، چاہے اس کا مطلب اپنے بچوں کے قیمتی سمندر، ہوا اور زمین کی قربانی ہی کیوں نہ ہو۔ گاندھی کا مطلب یہ ہے کہ کردار کے بغیر علم سے - جو ہم سب کے طویل فاصلے تک بہترین مفاد میں ہونا جانتے ہیں اور اس علم پر عمل کرنے کی ہماری صلاحیت کے درمیان تعلق کی کمی ہے۔ یہ ہمارے زیادہ تر کاروبار اور ہماری زندگیوں کا سنگ بنیاد بن گیا ہے۔

COMMUNITY REFLECTIONS

SHARE YOUR REFLECTION

8 PAST RESPONSES

Krishna Panjiyar Apr 13, 2017

Wow!!! Thats fabulous, but as our mind set on that target that ou society goes or going. In our cities nobody have the time to think on all these topics including me also, I'm also not perfect.😞

Mildred Nov 25, 2014

This is absolutely true. In this day of age, so many people are like this

Milind Feb 22, 2012

Yes its the cruel reality of our time that highly knowledgeable individuals are being found indulging in acts amounting to moral character degradation. It is important to understand that wealth in whatever form be it knowledge, progress, prosperity or any similar thing for that matter is dangerious if it is not backed by sound moral values and sincere love for humanity.

Don Khan Feb 18, 2012

Know the truth and the truth will set you free. But never forget it act upon it. There is still time.

Word Positive World Feb 17, 2012

This is a reply to everyone who might be interested in this kind of researches.First of all Ihave in my previous post meant on all these: Livestock andClimate Changehttp://www.worldwatch.org/n...!!!!Livestock Long Shadow!!!!ftp://ftp.fao.org/docrep/fa...Dr.RajendraPachauri,Head of IPCC:"Global Warning: the impact of meat production &consumption on climate change"http://www.ciwf.org.uk/reso...Meat'sCarbon Hoofprinthttp://www.control.com.au/b...!!!!Climate benefits ofchanging diet!!!!!!http://www.pbl.nl/en/public...Andabundance of others scientific based materials and interwievs which you canpeacefuly watch on:Animalproductionhttp://suprememastertv.com/...Meats for the belly, and the belly for meats: but God shall destroy both it and them. Now the body is not for fornication, but for the Lord; and the Lord for the body. ~ 1st Corinthians 6:13, Holy Bible“Since you...cannot bring killed animals back to life, you are responsible for killing them. Therefore you are going to hell; th... [View Full Comment]

Noor a.f Feb 17, 2012

that is wise facts and including me we had been on the interest.
the shiling to increase or dollar to increase. I saw so many people doing that and I asked are they right?

But the fact is that the more had been on everyone but small number of people do the right thing.
if charges, police, businessmen, doctors, nurses, politicians, homemaids, middlemen and students are the most corrupted then what can we expect the high levelled people like presidents, ministers and MPs.
you can't see anyone refusing money or caring the world except me and a few others who recently turned a new lief over.

I agree with Gandhi that we need to have character.

Hunygun Feb 17, 2012

"We rush about from place to place, caught in a perilous game of
catch-up, and the price is high: nearly fifty thousand Americans lose
their lives in traffic accidents every year."
just because it's called a traffic accident, that doesn't necessarily mean people were involved in a perilous game of catch-up at the time. Actually, your logic doesn't even make sense. It's a complete non-sequitor from 'people are in a hurry' to 'and the evidence is the number of traffic accidents in America.'

Word Positive World Feb 17, 2012

I do absolutely agree.Modern science, research from IPCC and Worldwatch Institute plus numerous others clearly shows that raising of livestock is a major contributor to climate change and it threatens our very survival. But what has being done so far? How many people are correctly informed and have cheap subsidized vegan products to buy in their shops? What do we need as a humanity to be awakened? Dead planet?