ચારિત્ર્ય વિના જ્ઞાન પર ગાંધી

Feb 17, 2012 1 min read

[પૂર્વ-વાંચન: ગાંધી ઓન ધ પાવર ઓફ વન , જાન્યુઆરી ડેઇલીગુડમાંથી]

[A] વ્યક્તિની શક્તિમાં શ્રદ્ધાએ ઔદ્યોગિક યુગની મોટા પાયે સમસ્યાઓ તેમજ આપણા પોતાના જીવનમાં જોવા મળતી નાની પણ ઓછી તાત્કાલિક મુશ્કેલીઓ પ્રત્યે ગાંધીજીના અત્યંત કરુણાપૂર્ણ દૃષ્ટિકોણનો પાયો નાખ્યો. તેઓ કહેતા કે આપણી સમસ્યાઓ અનિવાર્ય નથી; કેટલાક ઇતિહાસકારો અને જીવવિજ્ઞાનીઓએ સૂચવ્યું છે તેમ, તે સંસ્કૃતિની આવશ્યક આડઅસર નથી.

તેનાથી વિપરીત, યુદ્ધ, આર્થિક અન્યાય અને પ્રદૂષણ એટલા માટે ઉદ્ભવે છે કારણ કે આપણે હજુ સુધી આપણી સૌથી સભ્ય ક્ષમતાઓનો ઉપયોગ કરવાનું શીખ્યા નથી: સર્જનાત્મકતા અને શાણપણ જે આપણા બધા પાસે છે તે આપણા જન્મસિદ્ધ અધિકાર તરીકે છે. જ્યારે એક પણ વ્યક્તિ આ ક્ષમતાઓનો સંપૂર્ણ કબજો મેળવે છે, ત્યારે આપણી સમસ્યાઓ તેમના સાચા પ્રકાશમાં બતાવવામાં આવે છે: તે ફક્ત ટાળી શકાય તેવી - જોકે ઘાતક - નિર્ણયની ભૂલોના પરિણામો છે.

ગાંધીજીએ આધુનિક વિશ્વની કાયમી કટોકટીની સ્થિતિના નિદાનની શ્રેણી ઘડી, જેને તેમણે "સાત સામાજિક પાપો" કહ્યા. હું તેમને સાત સામાજિક બિમારીઓ તરીકે વિચારવાનું પસંદ કરું છું, કારણ કે તેઓ જે સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે તે સજા માટે જરૂરી ગુનાઓ નથી પરંતુ અપંગ રોગો છે જે પોતે જ પૂરતી સજા છે. પહેલું - અને જેના પર આપણે અહીં ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું - ચારિત્ર્ય વિનાનું જ્ઞાન છે. તે આપણી બધી મુશ્કેલીઓને આપણે જે જાણીએ છીએ તે આપણા માટે સારું છે અને તે જ્ઞાન પર કાર્ય કરવાની આપણી ક્ષમતા વચ્ચેના જોડાણના સરળ અભાવને દર્શાવે છે.

ચારિત્ર્ય વિનાનું જ્ઞાન

મારા મતે, આપણા સમયનો મુખ્ય વિરોધાભાસ એ છે કે આપણી શક્તિશાળી બૌદ્ધિક કુશળતા અને આપણી કુશળ ઇજનેરી અને તબીબી સિદ્ધિઓ હોવા છતાં, આપણે હજુ પણ સમજદારીપૂર્વક જીવવાની ક્ષમતાનો અભાવ અનુભવીએ છીએ. આપણે અત્યાધુનિક ઉપગ્રહો અવકાશમાં મોકલીએ છીએ જે આપણને પર્યાવરણના વિનાશ વિશે ચોંકાવનારી માહિતી આપે છે, છતાં આપણે તે વિનાશને રોકવા માટે બહુ ઓછું કરીએ છીએ, જો કંઈ હોય તો.

માર્ટિન લ્યુથર કિંગ, જુનિયરે કહ્યું તેમ, આપણે "માર્ગદર્શિત મિસાઇલો અને ગેરમાર્ગે દોરેલા માણસો" ની દુનિયામાં જીવીએ છીએ, જ્યાં થોડી તકનીકી સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે ખૂબ જટિલ છે, પરંતુ જીવનના સૌથી મૂળભૂત પડકારોનો સામનો કરવો આપણને અશક્ય લાગે છે: શાંતિ અને સ્વાસ્થ્યમાં સાથે કેવી રીતે રહેવું. આપણી સ્પષ્ટ ક્ષણોમાં આપણે જોઈએ છીએ કે આપણે પોતાને અને આપણા ગ્રહને ઘણું નુકસાન પહોંચાડી રહ્યા છીએ, પરંતુ કોઈક રીતે, આપણી બધી બૌદ્ધિક સમજણ છતાં, આપણે જે રીતે વિચારીએ છીએ અને જીવીએ છીએ તે બદલી શકતા નથી.

આનો અર્થ એ નથી કે આપણે ખરાબ લોકો છીએ. સમસ્યા ફક્ત એટલી છે કે આપણે હજુ સુધી આપણું શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યું નથી. જ્યારે ગાંધી ચારિત્ર્ય વિનાના જ્ઞાનની વાત કરે છે, ત્યારે તેઓ એવું નથી કહેતા કે આપણે આપણા પોતાના ભલા માટે ઘણું બધું જાણીએ છીએ. તેઓ કહી રહ્યા છે કે આપણી વાસ્તવિક જરૂરિયાતો શું છે તે આપણે સમજી શકતા નથી, તેથી આપણે આપણી પ્રચંડ તકનીકી કુશળતાનો ઉપયોગ એવી રીતે કરી શકતા નથી કે જે આપણા જીવનને વધુ સુરક્ષિત અને પરિપૂર્ણ બનાવી શકે. તેના બદલે, આપણે દરેક સમસ્યાને એવી રીતે ગણીએ છીએ જાણે તે ટેકનોલોજી, રસાયણશાસ્ત્ર, અથવા અર્થશાસ્ત્રનો વિષય હોય, ભલે તેનો આ બાબતો સાથે કોઈ સંબંધ ન હોય.

ઉદાહરણ તરીકે, દરરોજ, ડઝનબંધ નવા ઉત્પાદનો દેખાય છે, જે આપણી ઊંડી ઇચ્છાઓને સંતોષવાનું વચન આપે છે. બિલબોર્ડ અને મેગેઝીન, ટેલિવિઝન અને ફિલ્મોમાં આપણને સંદેશાઓથી ભરેલા હોય છે - અચેતન અને અન્યથા - જે આપણને કહે છે કે જીવનમાં આપણે જે કંઈ શોધી રહ્યા છીએ તે કાર, આઈસ્ક્રીમના બાઉલ અથવા સિગારેટમાં મળી શકે છે.

છુપાયેલ સંદેશ એ છે કે આપણે જે કંઈ ધરાવીએ છીએ, ખાઈએ છીએ કે ધૂમ્રપાન કરીએ છીએ તે આપણને આત્મસન્માન આપવાની શક્તિ ધરાવે છે. ખરેખર, હું કહીશ કે તેનાથી વિપરીત છે. તમારી કાર ઉપયોગી અને આરામદાયક હોઈ શકે છે, તેમાં ભીનો બાર અને સેલ્યુલર ફોન હોઈ શકે છે, પરંતુ તેથી તે પ્રતિષ્ઠિત નથી. તમે, એક માનવી, તે વ્યક્તિ છો જે તમારી કાર ચલાવીને તેને ગૌરવ આપે છે. જો તે તમારા માટે ન હોત, તો તે કાર ફક્ત ધાતુનો ટુકડો હોત.

છેલ્લા પચાસ વર્ષોમાં, આપણા ઘણા બધા ઉપકરણો અને મશીનોની જેમ, ઓટોમોબાઈલ પણ હવે પરિચિત મનોવૈજ્ઞાનિક હાઇવે પર ઝડપથી આગળ વધી ગયું છે, જે ઇચ્છનીય વૈભવીતાથી મૂળભૂત જરૂરિયાત અને જુલમી માસ્ટર સુધી પહોંચે છે. આપણે હવે કાર ચલાવવાનું પસંદ કરતા નથી - આપણે કરવું પડે છે: કરવા માટે ઘણી બધી વસ્તુઓ છે, તે કરવા માટે ખૂબ ઓછો સમય છે, અને વચ્ચે મુસાફરી કરવી પડે છે. આપણે એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ દોડીએ છીએ, પકડવાની ખતરનાક રમતમાં ફસાઈ જઈએ છીએ, અને કિંમત ઊંચી છે: દર વર્ષે લગભગ પચાસ હજાર અમેરિકનો ટ્રાફિક અકસ્માતમાં પોતાનો જીવ ગુમાવે છે. વિડંબના એ છે કે, આપણે ઘણીવાર એટલી ઉતાવળમાં હોઈએ છીએ કે આપણે ક્યાંય પહોંચી શકતા નથી. મેં વાંચ્યું છે કે ટોક્યો અને લંડનમાં હવે મુસાફરીનો સમય કાર કરતાં સાયકલ દ્વારા ઓછો છે; અને આપણા ફ્રીવે પર ભીડના સમય દ્વારા નક્કી કરવા માટે, આપણી પરિસ્થિતિ બહુ અલગ નથી.

સમયના નુકસાન કરતાં પણ ખરાબ, આપણા સ્વાસ્થ્ય માટે ખતરો છે. લોસ એન્જલસમાં હાથ ધરાયેલા તાજેતરના સંશોધન મુજબ, તે દરેક કારમાં મુસાફરો બહાર જોવા મળતા કેન્સર પેદા કરતા ઝેરી રસાયણોના સ્તર કરતાં બે થી ચાર ગણા વધુ સંપર્કમાં આવે છે. અને જ્યારે તે ફ્રીવે પર ત્યાં નિષ્ક્રિય રહે છે, ત્યારે સરેરાશ અમેરિકન કાર ગ્રીનહાઉસ અસરમાં નોંધપાત્ર ફાળો આપે છે, દર વર્ષે વાતાવરણમાં કાર્બનનું પોતાનું વજન પમ્પ કરે છે.

આ વાતો રહસ્યો નથી. આપણે બધાએ આ વાતો ઘણી વાર સાંભળી છે, પણ તેમના વિશે કંઈ કરવાનું આપણને મુશ્કેલ લાગે છે. આપણા શહેરો અને નગરો એટલી હદે વિકસ્યા છે કે આપણે કાર વિના લાચાર અનુભવીએ છીએ. અને જેમ જેમ આપણા શહેરો આસપાસના ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં વિસ્તરતા જાય છે, તેમ તેમ પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ થતી જાય છે.

સમસ્યા એ છે કે વાહન પર આપણી નિર્ભરતાના મૂળ પરિવહનના અનુકૂળ માધ્યમની ઇચ્છા કરતાં વધુ ઊંડા છે. અહીં એક વધુ શક્તિશાળી બળ કાર્યરત છે - એક બળ જે ઔદ્યોગિક સમાજમાં લગભગ દરેક પ્રવૃત્તિનું લક્ષણ ધરાવે છે: નફો. નફાના હેતુના અવિરત વર્ચસ્વ હેઠળ, આપણે આપણા દેશને ઓટોમોબાઈલની છબીમાં ફરીથી બનાવ્યો છે. જેમ રાજકીય ઇતિહાસકાર રિચાર્ડ બાર્નેટે આ સદીના મધ્ય દાયકામાં અમેરિકાનું વર્ણન કરતા લખ્યું છે,

હાઇવે ખરીદવાનો અર્થ મોટેલ, ઝડપી ખોરાક ખાણીપીણીની દુકાનો,...અને ઉપનગરીય સંસ્કૃતિ ખરીદવાનો હતો.... હાઇવે સિસ્ટમ એ દેશની એકમાત્ર ભૌતિક યોજના હતી, અને બીજા બધા કરતાં તે શહેરોનો દેખાવ અને તેમની વચ્ચેના વિસ્તારોને નિર્ધારિત કરતી હતી. વિકાસના એન્જિન તરીકે ઓટોમોબાઇલ પસંદ કરીને, હાઇવે અને ઓટોમોટિવ પ્લાનર્સે માસ ટ્રાન્સપોર્ટને રદ કરી દીધું.

તેલની અછત અને ગેસોલિનના ઊંચા ભાવને કારણે આપણને આવી પ્રથાઓ પ્રત્યે આંખ આડા કાન કરવાનો અફસોસ થાય છે, છતાં આપણે વધુને વધુ વાહન ચલાવીએ છીએ, નવા તેલના કુવા ખોદીએ છીએ, વધુને વધુ મોટી કાર બનાવીએ છીએ અને ખરીદીએ છીએ. માત્ર સો વર્ષમાં, નફાના હેતુ અને મીડિયા દ્વારા એવી શરત લગાવીને કે ડ્રાઇવિંગ એ મનોરંજન છે અને આપણી કાર આપણા વ્યક્તિત્વનું વિસ્તરણ છે, આપણે વિશ્વના લગભગ અડધા જાણીતા પેટ્રોલિયમ ભંડારનો ઉપયોગ કરી લીધો છે, આપણી હવાને ગંદી બનાવી છે અને આપણા મહાસાગરો અને દરિયાકિનારાઓને તેલના ઢોળાવના સતત જોખમમાં મૂકી દીધા છે.

હવે, મને ઓટોમોબાઈલ સામે કોઈ વિરોધ નથી. મારી પાસે કાર છે, અને હું તેની ઉપયોગિતાની કદર કરું છું. હું ફક્ત એટલું જ કહીશ કે, કોણ કોની સેવા કરી રહ્યું છે તે યાદ રાખવું મહત્વપૂર્ણ છે. જો આપણે આપણા મશીનો - અને આપણા જીવનના માલિક હોત - તો આપણી પાસે સારી, સારી રીતે બનાવેલી કાર અને સારા રસ્તા હોત જેના પર આપણે વાહન ચલાવી શકીએ, પરંતુ શું આપણે તેનો ઉપયોગ પણ ઓછો નહીં કરીએ, જેથી આપણા બાળકો અને આપણા બાળકોના બાળકો પાસે તેમના ઘર ગરમ કરવા માટે પૂરતું તેલ બચે?

હું એમ પણ કહેવા માંગતો નથી કે કોઈ વ્યવસાયી પોતાના પરિવારને આરામથી ગુજરાન ચલાવવા માટે પૂરતો નફો કરે તેમાં કંઈ ખોટું છે - દરેકને આ તક મળવી જોઈએ. પરંતુ આપણે વ્યવસાયમાં નફાના કુદરતી સ્થાનના પ્રમાણમાં તેના મહત્વને અતિશયોક્તિપૂર્ણ બનાવી દીધું છે. આપણે તેના વ્યસની બની ગયા છીએ, અને તે ખૂબ જ ખતરનાક પરિસ્થિતિ છે.

મોટાભાગના વ્યસન નિર્દોષતાથી શરૂ થાય છે. "બસ વધુ એક મદદ, આઈસ્ક્રીમનો એક વાટકો, સિગારેટનો એક વધુ, રસ્તા પર એક વધુ પીણું." આ રીતે શરૂ થાય છે - ફક્ત એક વધુ: "ચાલો, આપણે ફક્ત એક નવી કાર વેચીએ, એક વધુ ડોલર બનાવીએ, એક વધુ ગેલન પેટ્રોલ ભરીએ."

જ્યારે આપણે વારંવાર તે ઇચ્છાને હાર માની લઈએ છીએ, બીજી મદદ, બીજી ધુમ્રપાન, બીજી પીણું, અથવા બીજી સુંઘ સાથે, ત્યારે તે એક આદત બની જાય છે - ફક્ત એક વધુ નહીં પરંતુ દરરોજ એક: "શેરધારકો આ ક્વાર્ટરનો નફો ગયા ક્વાર્ટર કરતા વધતો જોવા માંગે છે. જનરલ મેનેજરને ફોન પર બોલાવો અને તેમને ઉત્પાદન વધારવા, માંગ વધારવા અને વપરાશ વધારવા કહો. અને ગઈકાલે જ કરો."

આદત સાથે આપણી પાસે પસંદગી હોય છે કે હાર માની લેવી કે ન માનવી, પરંતુ જ્યારે આદત લાંબા સમય સુધી ચાલુ રહે છે, ત્યારે આપણે પસંદગી કરવાની શક્તિ ગુમાવી દઈએ છીએ. આપણી સુરક્ષાની લાગણી આપણે જે વસ્તુની ઝંખના કરીએ છીએ તેની સાથે એટલી નજીકથી જોડાયેલી થઈ જાય છે કે આપણે તે વસ્તુ મેળવવી જ જોઈએ, ગમે તે કિંમતે. આદત એક મજબૂરી બની ગઈ છે, અને આપણે તેના સેવક બની ગયા છીએ. આપણે નફા માટે કંઈ પણ કરીશું, ભલે તેનો અર્થ આપણા બાળકોના કિંમતી સમુદ્ર, હવા અને પૃથ્વીનું બલિદાન આપવું પડે. ચારિત્ર્ય વિનાના જ્ઞાન દ્વારા ગાંધીનો આ જ અર્થ થાય છે - આપણે જે જાણીએ છીએ તે દરેકના લાંબા ગાળાના શ્રેષ્ઠ હિતમાં છે અને તે જ્ઞાન પર કાર્ય કરવાની આપણી ક્ષમતા વચ્ચે જોડાણનો અભાવ. તે આપણા મોટાભાગના વ્યવસાય અને આપણા જીવનનો પાયો બની ગયો છે.

COMMUNITY REFLECTIONS

SHARE YOUR REFLECTION

8 PAST RESPONSES

Krishna Panjiyar Apr 13, 2017

Wow!!! Thats fabulous, but as our mind set on that target that ou society goes or going. In our cities nobody have the time to think on all these topics including me also, I'm also not perfect.😞

Mildred Nov 25, 2014

This is absolutely true. In this day of age, so many people are like this

Milind Feb 22, 2012

Yes its the cruel reality of our time that highly knowledgeable individuals are being found indulging in acts amounting to moral character degradation. It is important to understand that wealth in whatever form be it knowledge, progress, prosperity or any similar thing for that matter is dangerious if it is not backed by sound moral values and sincere love for humanity.

Don Khan Feb 18, 2012

Know the truth and the truth will set you free. But never forget it act upon it. There is still time.

Word Positive World Feb 17, 2012

This is a reply to everyone who might be interested in this kind of researches.First of all Ihave in my previous post meant on all these: Livestock andClimate Changehttp://www.worldwatch.org/n...!!!!Livestock Long Shadow!!!!ftp://ftp.fao.org/docrep/fa...Dr.RajendraPachauri,Head of IPCC:"Global Warning: the impact of meat production &consumption on climate change"http://www.ciwf.org.uk/reso...Meat'sCarbon Hoofprinthttp://www.control.com.au/b...!!!!Climate benefits ofchanging diet!!!!!!http://www.pbl.nl/en/public...Andabundance of others scientific based materials and interwievs which you canpeacefuly watch on:Animalproductionhttp://suprememastertv.com/...Meats for the belly, and the belly for meats: but God shall destroy both it and them. Now the body is not for fornication, but for the Lord; and the Lord for the body. ~ 1st Corinthians 6:13, Holy Bible“Since you...cannot bring killed animals back to life, you are responsible for killing them. Therefore you are going to hell; th... [View Full Comment]

Noor a.f Feb 17, 2012

that is wise facts and including me we had been on the interest.
the shiling to increase or dollar to increase. I saw so many people doing that and I asked are they right?

But the fact is that the more had been on everyone but small number of people do the right thing.
if charges, police, businessmen, doctors, nurses, politicians, homemaids, middlemen and students are the most corrupted then what can we expect the high levelled people like presidents, ministers and MPs.
you can't see anyone refusing money or caring the world except me and a few others who recently turned a new lief over.

I agree with Gandhi that we need to have character.

Hunygun Feb 17, 2012

"We rush about from place to place, caught in a perilous game of
catch-up, and the price is high: nearly fifty thousand Americans lose
their lives in traffic accidents every year."
just because it's called a traffic accident, that doesn't necessarily mean people were involved in a perilous game of catch-up at the time. Actually, your logic doesn't even make sense. It's a complete non-sequitor from 'people are in a hurry' to 'and the evidence is the number of traffic accidents in America.'

Word Positive World Feb 17, 2012

I do absolutely agree.Modern science, research from IPCC and Worldwatch Institute plus numerous others clearly shows that raising of livestock is a major contributor to climate change and it threatens our very survival. But what has being done so far? How many people are correctly informed and have cheap subsidized vegan products to buy in their shops? What do we need as a humanity to be awakened? Dead planet?