[Претходно читање: Ганди о моћи једног , из јануарског ДаилиГоод-а]
Вера у моћ појединца формирала је основу за Гандијев изузетно саосећајни поглед на велике проблеме индустријске ере, као и на мање, али не мање хитне невоље које смо нашли у сопственим животима. Наши проблеми, рекао би, нису неизбежни; они нису, као што су неки историчари и биолози сугерисали, неопходна нуспојава цивилизације.
Напротив, рат, економска неправда и загађење настају зато што још нисмо научили да користимо наше најцивилизаторније капацитете: креативност и мудрост коју сви имамо као наше право по рођењу. Када чак и једна особа у потпуности поседује ове способности, наши проблеми се показују у свом правом светлу: они су једноставно резултат грешака у расуђивању које се могу избећи — иако смртоносне.
Ганди је формулисао низ дијагноза наизглед сталног кризног стања савременог света, које је назвао „седам друштвених грехова“. Више волим да их сматрам седам друштвених болести, јер проблеми којима се баве нису злочини који захтевају казну, већ онеспособљајуће болести које су саме по себи довољна казна. Прво — и оно на које ћемо се овде фокусирати — је знање без карактера. Она прати све наше потешкоће у једноставном недостатку везе између онога што знамо да је добро за нас и наше способности да делујемо на основу тог знања.
Знање без карактера
За мене је централни парадокс нашег времена да упркос нашим моћним интелектуалним вештинама и нашим генијалним инжењерским и медицинским достигнућима, још увек немамо способност да живимо мудро. Шаљемо софистициране сателите у свемир који нам емитују запањујуће информације о уништавању животне средине, али ми чинимо мало, ако ништа друго, да зауставимо то уништење.
Као што је Мартин Лутер Кинг рекао, живимо у свету „навођених пројектила и заведених људи“, где је неколико техничких проблема превише сложено за решавање, али сматрамо да је немогуће да се носимо са најосновнијим животним изазовима: како живјети заједно у миру и здрављу. У нашим луцидним тренуцима видимо да чинимо велику штету себи и нашој планети, али некако, уз сво наше интелектуално разумевање, не можемо да променимо начин на који размишљамо и живимо.
Ово не значи да смо лоши људи. Проблем је једноставно што још нисмо завршили школовање. Када Ганди говори о знању без карактера, он не имплицира да знамо превише за наше добро. Он каже да зато што не разумемо шта су наше стварне потребе, нисмо у могућности да искористимо нашу огромну техничку стручност на начин који би наше животе могао учинити сигурнијим и испуњенијим. Уместо тога, третирамо сваки проблем као да је реч о технологији, или хемији, или економији, чак и када нема никакве везе са овим стварима.
Сваког дана се, на пример, појављују десетине нових производа који обећавају да ће задовољити наше најдубље жеље. Затрпани смо порукама – подсвесним и другим – на билбордима и у часописима, на телевизији и у филмовима, које нам говоре да све што тражимо у животу можемо наћи у аутомобилу, чинији сладоледа или цигарети.
Скривена порука је да оно што поседујемо, једемо или пушимо има моћ да нас обдари самопоштовањем. Заправо, рекао бих да је обрнуто. Ваш ауто може бити користан и удобан, може имати мокри бар и мобилни телефон, али зато није достојанствен. Ви, људско биће, сте тај који даје достојанство свом аутомобилу возећи га. Да није било тебе, тај ауто би био само комад метала.
Током протеклих педесет година, аутомобил је, као и многи наши уређаји и машине, убрзао низ сада већ познати психолошки пут од пожељног луксуза до основних потреба до тиранског господара. Више не бирамо да возимо аутомобил—морамо: има толико ствари које треба урадити, тако мало времена да их урадимо, а толико далеко да путујемо између. Журимо од места до места, ухваћени у опасну игру сустизања, а цена је висока: скоро педесет хиљада Американаца изгуби животе у саобраћајним несрећама сваке године. Иронија је у томе што смо често у толикој журби да не можемо нигде да стигнемо. Прочитао сам да је време на посао у Токију и Лондону сада често мање бициклом него аутомобилом; а судећи по шпицу на нашим аутопутевима, наша ситуација није много другачија.
Горе од губитка времена, наравно, јесте претња по наше здравље. У сваком од тих аутомобила, према недавном истраживању спроведеном у Лос Анђелесу, путници су изложени два до четири пута већим нивоима токсичних хемикалија које изазивају рак које се налазе на отвореном. И док мирује тамо на аутопуту, просечан амерички аутомобил даје значајан допринос ефекту стаклене баште, пумпајући сопствену тежину угљеника у атмосферу сваке године.
Ове ствари нису тајне. Сви смо их чули много пута раније, али нам је тешко да урадимо било шта у вези са њима. Наши градови и места су нарасли тако да се осећамо беспомоћно без аутомобила. А како се наши градови све више шире у околна села, ситуација обећава да ће постати још гора.
Проблем је у томе што корени наше зависности од аутомобила сежу дубље од жеље за погодним начином превоза. Овде је на делу много моћнија сила — сила која карактерише скоро сваку активност у индустријском друштву: профит. Под немилосрдном доминацијом профитног мотива, преправили смо нашу земљу по угледу на аутомобил. Како пише политички историчар Ричард Барнет, описујући Америку у средњим деценијама овог века,
Куповина аутопутева је значила куповину мотела, ресторана брзе хране,…и културе предграђа….Систем аутопутева је био једини физички план нације, и више од свега другог одређивао је изглед градова и деоница између њих. Одабравши аутомобил као покретач раста, планери аутопута и аутомобилске индустрије укинули су масовни транзит.
Недостатак нафте и веће цене бензина довеле су нас до жаљења што затварамо очи пред таквом праксом, али настављамо да возимо све више и више, бушимо нове нафтне бушотине, правимо и купујемо све веће аутомобиле. За само сто година, подстакнути мотивом профита и медијским условљавањем да је вожња забава и да је наш аутомобил продужетак наше личности, потрошили смо скоро половину светских познатих резерви нафте, запрљали свој ваздух и довели наше океане и плаже у стални ризик од изливања нафте.
Немам ништа против аутомобила. Имам ауто и ценим његову корисност. Све што бих рекао је да је важно запамтити ко коме служи. Да смо господари својих машина — и наших живота — имали бисмо добре, добро направљене аутомобиле и добре путеве по којима бисмо се возили, али зар их не бисмо и користили штедљиво, па би нашој деци и деци наше деце остало довољно уља да греју своје домове?
Нити сугеришем да постоји било шта лоше у томе да пословни човек остварује довољно профита да удобно издржава своју породицу – свако треба да има ову прилику. Али ми смо преувеличали важност профита несразмерно његовом природном месту у пословању. Постали смо зависни од тога, а то је веома опасна ситуација.
Већина зависности почиње сасвим невино. „Још само једна помоћ, још једна чинија сладоледа, још једна цигарета, још једно пиће за пут. Тако почиње — само још једно: „Хајде да продамо још само један нови аутомобил, зарадимо још један долар, пумпајмо још један галон бензина.“
Када се више пута предамо тој жељи, уз другу помоћ, друго пушење, друго пиће или друго шмркање, то постаје навика – не само још једна, већ сваки дан: „Акционари желе да виде како се профит овог квартала повећава изнад прошлог квартала. Позовите генералног директора и реците му да повећа производњу, подстакне потрошњу.
Са навиком и даље имамо избор да ли да попустимо или не, али када навика траје довољно дуго, губимо моћ избора. Наш осећај сигурности постаје толико везан за ствар за којом жудимо да је морамо имати, без обзира на цену. Навика је постала принуда, а ми смо постали њени слуге. Урадићемо све за профит, чак и ако то значи жртвовање драгоцених мора, ваздуха и земље наше деце. То је оно што Ганди подразумева под знањем без карактера – недостатак везе између онога што знамо да је у дугорочном интересу свих и наше способности да делујемо на основу тог знања. Она је постала камен темељац великог дела нашег пословања и наших живота.
COMMUNITY REFLECTIONS
SHARE YOUR REFLECTION
8 PAST RESPONSES
Wow!!! Thats fabulous, but as our mind set on that target that ou society goes or going. In our cities nobody have the time to think on all these topics including me also, I'm also not perfect.😞
This is absolutely true. In this day of age, so many people are like this
Yes its the cruel reality of our time that highly knowledgeable individuals are being found indulging in acts amounting to moral character degradation. It is important to understand that wealth in whatever form be it knowledge, progress, prosperity or any similar thing for that matter is dangerious if it is not backed by sound moral values and sincere love for humanity.
Know the truth and the truth will set you free. But never forget it act upon it. There is still time.
This is a reply to everyone who might be interested in this kind of researches.First of all I
have in my previous post meant on all these:
Livestock and
Climate Change
http://www.worldwatch.org/n...
!!!!Livestock Long Shadow!!!!
ftp://ftp.fao.org/docrep/fa...
Dr.Rajendra
Pachauri,Head of IPCC:"Global Warning: the impact of meat production &
consumption on climate change"
http://www.ciwf.org.uk/reso...
Meat's
Carbon Hoofprint
http://www.control.com.au/b...
!!!!Climate benefits of
changing diet!!!!!!
http://www.pbl.nl/en/public...
And
abundance of others scientific based materials and interwievs which you can
peacefuly watch on:
Animal
production
http://suprememastertv.com/...
Meats for the belly, and the belly for meats: but God shall destroy both it and them. Now the body is not for fornication, but for the Lord; and the Lord for the body. ~ 1st Corinthians 6:13, Holy Bible
“Since you...cannot bring killed animals back to life, you are responsible for killing them. Therefore you are going to hell; there is no way for your deliverance.”~ Adi-lila, Chapter 17, verses 159-165“He who desires to augment his own flesh by eating the flesh of other creatures lives in misery in whatever species he may take his birth.”~ Mahabharata, Anu. 115.47. FS, pg. 90And this is what is written in Holly books.In any case you are the one who will make a decision whatever it might be, constructive or destructive.
[Hide Full Comment]that is wise facts and including me we had been on the interest.
the shiling to increase or dollar to increase. I saw so many people doing that and I asked are they right?
But the fact is that the more had been on everyone but small number of people do the right thing.
if charges, police, businessmen, doctors, nurses, politicians, homemaids, middlemen and students are the most corrupted then what can we expect the high levelled people like presidents, ministers and MPs.
you can't see anyone refusing money or caring the world except me and a few others who recently turned a new lief over.
I agree with Gandhi that we need to have character.
"We rush about from place to place, caught in a perilous game of
catch-up, and the price is high: nearly fifty thousand Americans lose
their lives in traffic accidents every year."
just because it's called a traffic accident, that doesn't necessarily mean people were involved in a perilous game of catch-up at the time. Actually, your logic doesn't even make sense. It's a complete non-sequitor from 'people are in a hurry' to 'and the evidence is the number of traffic accidents in America.'
I do absolutely agree.Modern science, research from IPCC and Worldwatch Institute plus numerous others clearly shows that raising of livestock is a major contributor to climate change and it threatens our very survival. But what has being done so far? How many people are correctly informed and have cheap subsidized vegan products to buy in their shops? What do we need as a humanity to be awakened? Dead planet?