పాత్ర లేని జ్ఞానంపై గాంధీ

Feb 17, 2012 1 min read

[ముందు చదవడం: గాంధీ ఆన్ ది పవర్ ఆఫ్ వన్ , జనవరి డైలీగుడ్ నుండి]

[A] వ్యక్తి శక్తిపై విశ్వాసం, పారిశ్రామిక యుగం యొక్క పెద్ద-స్థాయి సమస్యల పట్ల, అలాగే మన స్వంత జీవితాల్లో మనం కనుగొన్న చిన్న కానీ అంత అత్యవసరం కాని సమస్యల పట్ల గాంధీ యొక్క అత్యంత కరుణామయ దృక్పథానికి పునాది వేసింది. మన సమస్యలు అనివార్యమైనవి కావు అని ఆయన అంటారు; కొంతమంది చరిత్రకారులు మరియు జీవశాస్త్రవేత్తలు సూచించినట్లుగా అవి నాగరికత యొక్క అవసరమైన దుష్ప్రభావం కాదు.

దీనికి విరుద్ధంగా, యుద్ధం, ఆర్థిక అన్యాయం మరియు కాలుష్యం తలెత్తడానికి కారణం మనం ఇంకా మన అత్యంత నాగరిక సామర్థ్యాలను ఉపయోగించుకోవడం నేర్చుకోకపోవడం: మనందరికీ జన్మహక్కుగా ఉన్న సృజనాత్మకత మరియు జ్ఞానం. ఒక వ్యక్తి కూడా ఈ సామర్థ్యాలను పూర్తిగా స్వాధీనం చేసుకున్నప్పుడు, మన సమస్యలు వాటి నిజమైన వెలుగులో కనిపిస్తాయి: అవి కేవలం నివారించదగినవి - అయితే ప్రాణాంతకమైనవి - తీర్పు యొక్క తప్పుల ఫలితాలు.

ఆధునిక ప్రపంచంలో నిరంతరంగా కనిపించే సంక్షోభ స్థితికి సంబంధించిన రోగ నిర్ధారణల శ్రేణిని గాంధీ రూపొందించారు, దానిని ఆయన "ఏడు సామాజిక పాపాలు" అని పిలిచారు. నేను వాటిని ఏడు సామాజిక రుగ్మతలుగా భావించడానికి ఇష్టపడతాను, ఎందుకంటే అవి పరిష్కరించే సమస్యలు శిక్షించాల్సిన నేరాలు కావు, కానీ వాటిలో తగినంత శిక్షగా ఉన్న వికలాంగ వ్యాధులు. మొదటిది - మరియు మనం ఇక్కడ దృష్టి పెడతాము - పాత్ర లేని జ్ఞానం. మనకు మంచిదని మనకు తెలిసిన దానికి మరియు ఆ జ్ఞానంపై చర్య తీసుకునే మన సామర్థ్యానికి మధ్య సంబంధం లేకపోవడం వల్ల మన కష్టాలన్నింటినీ ఇది గుర్తించింది.

వ్యక్తిత్వం లేని జ్ఞానం

నా దృష్టిలో, మన కాలంలోని కేంద్ర విరుద్ధం ఏమిటంటే, మన శక్తివంతమైన మేధో నైపుణ్యాలు మరియు మన తెలివిగల ఇంజనీరింగ్ మరియు వైద్య విజయాలు ఉన్నప్పటికీ, మనకు ఇంకా తెలివిగా జీవించే సామర్థ్యం లేదు. పర్యావరణ విధ్వంసం గురించి ఆశ్చర్యకరమైన సమాచారాన్ని ప్రసారం చేసే అధునాతన ఉపగ్రహాలను మనం అంతరిక్షంలోకి పంపుతాము, అయినప్పటికీ ఆ విధ్వంసాన్ని ఆపడానికి మనం చాలా తక్కువ చేస్తాము.

మార్టిన్ లూథర్ కింగ్ జూనియర్ చెప్పినట్లుగా, మనం "గైడెడ్ క్షిపణులు మరియు తప్పుదారి పట్టిన మనుషుల" ప్రపంచంలో జీవిస్తున్నాము, ఇక్కడ కొన్ని సాంకేతిక సమస్యలు పరిష్కరించలేనంత క్లిష్టంగా ఉంటాయి కానీ జీవితంలోని అత్యంత ప్రాథమిక సవాళ్లను ఎదుర్కోవడం అసాధ్యం: శాంతి మరియు ఆరోగ్యంతో కలిసి జీవించడం ఎలా. మన స్పష్టమైన క్షణాల్లో మనం మనకు మరియు మన గ్రహానికి చాలా హాని చేస్తున్నామని మనం చూస్తాము, కానీ ఏదో ఒకవిధంగా, మన మేధోపరమైన అవగాహన కోసం, మనం ఆలోచించే మరియు జీవించే విధానాన్ని మార్చలేము.

మనం చెడ్డవాళ్లమని చెప్పడం కాదు. సమస్య ఏమిటంటే మనం ఇంకా మన విద్యను పూర్తి చేయలేదు. గాంధీ వ్యక్తిత్వం లేని జ్ఞానం గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, మన మంచి కోసం మనం ఎక్కువగా తెలుసుకుంటామని ఆయన సూచించడం లేదు. మన నిజమైన అవసరాలు ఏమిటో మనకు అర్థం కాకపోవడంతో, మన జీవితాలను మరింత సురక్షితంగా మరియు సంతృప్తికరంగా మార్చుకునే విధంగా మన అపారమైన సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని ఉపయోగించలేకపోతున్నామని ఆయన చెబుతున్నారు. బదులుగా, ఈ విషయాలతో సంబంధం లేనప్పుడు కూడా, ప్రతి సమస్యను సాంకేతికత, రసాయన శాస్త్రం లేదా ఆర్థిక శాస్త్రానికి సంబంధించిన విషయంగా మనం పరిగణిస్తాము.

ఉదాహరణకు, ప్రతిరోజూ డజన్ల కొద్దీ కొత్త ఉత్పత్తులు కనిపిస్తాయి, అవి మన లోతైన కోరికలను తీర్చడానికి హామీ ఇస్తున్నాయి. బిల్‌బోర్డ్‌లపై, మ్యాగజైన్‌లలో, టెలివిజన్‌లో మరియు సినిమాల్లో మనం జీవితంలో వెతుకుతున్న ప్రతిదీ కారులో లేదా ఐస్ క్రీం గిన్నెలో లేదా సిగరెట్‌లో దొరుకుతుందని చెప్పే సందేశాలతో - అతీంద్రియమైనవి మరియు ఇతరత్రా - మనపై దాడి చేయబడుతున్నాయి.

మనం కలిగి ఉన్న లేదా తినే లేదా పొగ త్రాగే దానికి ఆత్మగౌరవాన్ని ప్రసాదించే శక్తి ఉందనేది దాగి ఉన్న సందేశం. నిజానికి, నేను చెప్పేది దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. మీ కారు ఉపయోగకరంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉండవచ్చు, దానికి తడి బార్ మరియు సెల్యులార్ ఫోన్ ఉండవచ్చు, కానీ అందుకే అది గౌరవప్రదమైనది కాదు. మానవుడైన మీరే, మీ కారును నడపడం ద్వారా దానికి గౌరవాన్ని ఇచ్చేవారు. మీరు లేకపోతే, ఆ కారు కేవలం లోహపు ముక్క మాత్రమే అయ్యేది.

గత యాభై సంవత్సరాలుగా, మన అనేక ఉపకరణాలు మరియు యంత్రాల మాదిరిగానే, ఆటోమొబైల్ కూడా ఇప్పుడు సుపరిచితమైన మానసిక రహదారిలో కావాల్సిన లగ్జరీ నుండి ప్రాథమిక అవసరం నుండి నిరంకుశ యజమాని వరకు వేగంగా దూసుకుపోయింది. మనం ఇకపై కారు నడపాలని ఎంచుకోము - మనం చేయవలసినవి: చేయవలసినవి చాలా ఉన్నాయి, వాటిని చేయడానికి చాలా తక్కువ సమయం ఉంది మరియు మధ్యలో ప్రయాణించడానికి చాలా దూరం. మనం ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి పరిగెత్తుతాము, క్యాచ్-అప్ అనే ప్రమాదకరమైన ఆటలో చిక్కుకుంటాము మరియు ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది: ప్రతి సంవత్సరం దాదాపు యాభై వేల మంది అమెరికన్లు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో తమ ప్రాణాలను కోల్పోతారు. వ్యంగ్యం ఏమిటంటే, మనం తరచుగా ఎక్కడికీ చేరుకోలేని ఆతురుతలో ఉంటాము. టోక్యో మరియు లండన్‌లలో ఇప్పుడు ప్రయాణ సమయం కారు కంటే సైకిల్ ద్వారా తక్కువగా ఉంటుందని నేను చదివాను; మరియు మా ఫ్రీవేలపై రద్దీ సమయాన్ని బట్టి చూస్తే, మా పరిస్థితి పెద్దగా భిన్నంగా లేదు.

సమయం వృధా చేయడం కంటే మన ఆరోగ్యానికి ముప్పు కలిగించేది నిజమే. లాస్ ఏంజిల్స్‌లో ఇటీవల నిర్వహించిన పరిశోధన ప్రకారం, ఆ కార్లలో ప్రతిదానిలోనూ, ప్రయాణికులు ఆరుబయట కనిపించే క్యాన్సర్ కలిగించే విష రసాయనాల స్థాయి కంటే రెండు నుండి నాలుగు రెట్లు ఎక్కువ ప్రభావానికి గురవుతారు. మరియు అది అక్కడ ఫ్రీవేలో పనిలేకుండా పోతున్నప్పుడు, సగటు అమెరికన్ కారు గ్రీన్‌హౌస్ ప్రభావానికి గణనీయమైన సహకారాన్ని అందిస్తుంది, ప్రతి సంవత్సరం వాతావరణంలోకి దాని స్వంత బరువు కార్బన్‌ను పంపుతుంది.

ఈ విషయాలు రహస్యాలు కావు. మనమందరం వీటిని చాలాసార్లు విన్నాము, కానీ వాటి గురించి ఏమీ చేయడం కష్టం. మన నగరాలు మరియు పట్టణాలు కారు లేకుండా మనం నిస్సహాయంగా భావించే విధంగా పెరిగాయి. మరియు మన నగరాలు చుట్టుపక్కల గ్రామీణ ప్రాంతాలకు మరింత విస్తరిస్తున్న కొద్దీ, పరిస్థితి మరింత దిగజారిపోతుంది.

సమస్య ఏమిటంటే, మనం ఆటోపై ఆధారపడటం యొక్క మూలాలు సౌకర్యవంతమైన రవాణా విధానం కోసం కోరిక కంటే లోతుగా ఉంటాయి. ఇక్కడ చాలా శక్తివంతమైన శక్తి పనిచేస్తుంది - పారిశ్రామిక సమాజంలో దాదాపు ప్రతి కార్యకలాపాలను వర్ణించే శక్తి: లాభం. లాభదాయకత యొక్క నిరంతర ఆధిపత్యంలో, మనం మన దేశాన్ని ఆటోమొబైల్ రూపంలో పునర్నిర్మించాము. రాజకీయ చరిత్రకారుడు రిచర్డ్ బార్నెట్ ఈ శతాబ్దం మధ్య దశాబ్దాలలో అమెరికాను వివరిస్తూ వ్రాసినట్లుగా,

హైవేలు కొనడం అంటే మోటెల్స్, క్విక్ ఫుడ్ తినుబండారాలు,...మరియు శివారు ప్రాంతాల సంస్కృతిని కొనడం.... హైవే వ్యవస్థ దేశం యొక్క ఏకైక భౌతిక ప్రణాళిక, మరియు అన్నింటికంటే ఎక్కువగా అది నగరాల రూపాన్ని మరియు వాటి మధ్య విస్తరణలను నిర్ణయించింది. వృద్ధికి ఇంజిన్‌గా ఆటోమొబైల్‌ను ఎంచుకోవడంలో, హైవే మరియు ఆటోమోటివ్ ప్లానర్లు సామూహిక రవాణాను రద్దు చేశారు.

చమురు కొరత మరియు పెరిగిన గ్యాసోలిన్ ధరలు ఇలాంటి పద్ధతులను పట్టించుకోకపోవడం పట్ల మనం చింతిస్తున్నాము, అయినప్పటికీ మనం మరింత ఎక్కువగా వాహనాలను నడుపుతున్నాము, కొత్త చమురు బావులను తవ్వుతున్నాము, మరిన్ని పెద్ద కార్లను తయారు చేస్తున్నాము మరియు కొనుగోలు చేస్తున్నాము. కేవలం వంద సంవత్సరాలలో, లాభాపేక్ష మరియు డ్రైవింగ్ అనేది వినోదం మరియు మన కారు మన వ్యక్తిత్వానికి కొనసాగింపు అనే మీడియా షరతుల ద్వారా ప్రోత్సహించబడి, ప్రపంచంలోని తెలిసిన పెట్రోలియం నిల్వలలో దాదాపు సగం మనం ఉపయోగించుకున్నాము, మన గాలిని కలుషితం చేసాము మరియు మన మహాసముద్రాలు మరియు బీచ్‌లను చమురు చిందటం నుండి నిరంతర ప్రమాదంలో పడేశాము.

ఇప్పుడు, నాకు ఆటోమొబైల్స్ పట్ల ఎలాంటి వ్యతిరేకత లేదు. నాకు కారు ఉంది, దాని ప్రయోజనాన్ని నేను అభినందిస్తున్నాను. నేను చెప్పేదల్లా, ఎవరు ఎవరికి సేవ చేస్తున్నారో గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం. మన యంత్రాలకు - మరియు మన జీవితాలకు - మనం యజమానులమైతే, మనకు మంచి, చక్కగా తయారు చేయబడిన కార్లు మరియు నడపడానికి మంచి రోడ్లు ఉండేవి, కానీ మనం వాటిని కూడా తక్కువగా ఉపయోగించము కదా, కాబట్టి మన పిల్లలు మరియు మన పిల్లల పిల్లలు తమ ఇళ్లను వేడి చేయడానికి తగినంత నూనె మిగిలి ఉండేవారు కదా?

ఒక వ్యాపారవేత్త తన కుటుంబాన్ని సుఖంగా పోషించడానికి తగినంత లాభం సంపాదించడంలో తప్పు లేదని నేను సూచించడం లేదు - ప్రతి ఒక్కరికీ ఈ అవకాశం ఉండాలి. కానీ వ్యాపారంలో దాని సహజ స్థానానికి అనుగుణంగా లాభం యొక్క ప్రాముఖ్యతను మనం అతిశయోక్తి చేసాము. మనం దానికి బానిసలమయ్యాము మరియు అది చాలా ప్రమాదకరమైన పరిస్థితి.

చాలా వ్యసనాలు అమాయకంగా ప్రారంభమవుతాయి. "ఇంకో సహాయం, ఇంకో గిన్నె ఐస్ క్రీం, ఇంకో సిగరెట్, రోడ్డు మీద ఇంకో పానీయం." అది అలా మొదలవుతుంది - ఇంకొకటి: "ఇంకో కొత్త కారు అమ్మేద్దాం, ఇంకో డాలర్ సంపాదిద్దాం, ఇంకో గాలన్ గ్యాస్ పంప్ చేద్దాం."

మనం ఆ కోరికకు పదే పదే లొంగిపోయినప్పుడు, రెండవ సహాయం, రెండవ పొగ, రెండవ పానీయం లేదా రెండవ శ్వాసతో, అది ఒక అలవాటుగా మారుతుంది - కేవలం ఒకటి కాదు, ప్రతిరోజూ ఇలా: “ఈ త్రైమాసిక లాభాలు గత త్రైమాసికం కంటే పెరగాలని స్టాక్ హోల్డర్లు కోరుకుంటున్నారు. జనరల్ మేనేజర్‌కి ఫోన్ చేసి ఉత్పత్తిని పెంచమని, డిమాండ్‌ను పెంచమని మరియు వినియోగాన్ని వేడి చేయమని చెప్పండి. మరియు నిన్నే చేయండి.”

ఒక అలవాటుతో మనం ఇంకా లొంగిపోవాలా వద్దా అనే ఎంపిక ఉంటుంది, కానీ ఆ అలవాటు చాలా కాలం కొనసాగినప్పుడు, మనం ఎంచుకునే శక్తిని కోల్పోతాము. మనం కోరుకునే వస్తువుతో మన భద్రతా భావన చాలా దగ్గరగా ముడిపడి ఉంటుంది, ఎంత ఖర్చయినా మనం దానిని కలిగి ఉండాలి. ఆ అలవాటు తప్పనిసరి అయింది, మరియు మనం దాని సేవకులమయ్యాము. మన పిల్లల విలువైన సముద్రాలు, గాలి మరియు భూమిని త్యాగం చేయడమే అయినా, లాభం కోసం మనం ఏదైనా చేస్తాము. గాంధీజీ వ్యక్తిత్వం లేని జ్ఞానం అంటే ఇదే - ప్రతి ఒక్కరి దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలకు సంబంధించినది మరియు ఆ జ్ఞానంపై చర్య తీసుకునే మన సామర్థ్యం మధ్య సంబంధం లేకపోవడం. ఇది మన వ్యాపారం మరియు మన జీవితాలలో చాలా వరకు మూలస్తంభంగా మారింది.

COMMUNITY REFLECTIONS

SHARE YOUR REFLECTION

8 PAST RESPONSES

Krishna Panjiyar Apr 13, 2017

Wow!!! Thats fabulous, but as our mind set on that target that ou society goes or going. In our cities nobody have the time to think on all these topics including me also, I'm also not perfect.😞

Mildred Nov 25, 2014

This is absolutely true. In this day of age, so many people are like this

Milind Feb 22, 2012

Yes its the cruel reality of our time that highly knowledgeable individuals are being found indulging in acts amounting to moral character degradation. It is important to understand that wealth in whatever form be it knowledge, progress, prosperity or any similar thing for that matter is dangerious if it is not backed by sound moral values and sincere love for humanity.

Don Khan Feb 18, 2012

Know the truth and the truth will set you free. But never forget it act upon it. There is still time.

Word Positive World Feb 17, 2012

This is a reply to everyone who might be interested in this kind of researches.First of all Ihave in my previous post meant on all these: Livestock andClimate Changehttp://www.worldwatch.org/n...!!!!Livestock Long Shadow!!!!ftp://ftp.fao.org/docrep/fa...Dr.RajendraPachauri,Head of IPCC:"Global Warning: the impact of meat production &consumption on climate change"http://www.ciwf.org.uk/reso...Meat'sCarbon Hoofprinthttp://www.control.com.au/b...!!!!Climate benefits ofchanging diet!!!!!!http://www.pbl.nl/en/public...Andabundance of others scientific based materials and interwievs which you canpeacefuly watch on:Animalproductionhttp://suprememastertv.com/...Meats for the belly, and the belly for meats: but God shall destroy both it and them. Now the body is not for fornication, but for the Lord; and the Lord for the body. ~ 1st Corinthians 6:13, Holy Bible“Since you...cannot bring killed animals back to life, you are responsible for killing them. Therefore you are going to hell; th... [View Full Comment]

Noor a.f Feb 17, 2012

that is wise facts and including me we had been on the interest.
the shiling to increase or dollar to increase. I saw so many people doing that and I asked are they right?

But the fact is that the more had been on everyone but small number of people do the right thing.
if charges, police, businessmen, doctors, nurses, politicians, homemaids, middlemen and students are the most corrupted then what can we expect the high levelled people like presidents, ministers and MPs.
you can't see anyone refusing money or caring the world except me and a few others who recently turned a new lief over.

I agree with Gandhi that we need to have character.

Hunygun Feb 17, 2012

"We rush about from place to place, caught in a perilous game of
catch-up, and the price is high: nearly fifty thousand Americans lose
their lives in traffic accidents every year."
just because it's called a traffic accident, that doesn't necessarily mean people were involved in a perilous game of catch-up at the time. Actually, your logic doesn't even make sense. It's a complete non-sequitor from 'people are in a hurry' to 'and the evidence is the number of traffic accidents in America.'

Word Positive World Feb 17, 2012

I do absolutely agree.Modern science, research from IPCC and Worldwatch Institute plus numerous others clearly shows that raising of livestock is a major contributor to climate change and it threatens our very survival. But what has being done so far? How many people are correctly informed and have cheap subsidized vegan products to buy in their shops? What do we need as a humanity to be awakened? Dead planet?