ಗಾಂಧಿಯವರ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ರಹಿತ ಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ

Feb 17, 2012 1 min read

[ಪೂರ್ವ ಓದುವಿಕೆ: ಗಾಂಧಿ ಆನ್ ದಿ ಪವರ್ ಆಫ್ ಒನ್ , ಜನವರಿಯ ಡೈಲಿಗುಡ್‌ನಿಂದ]

[ಎ] ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲಿನ ನಂಬಿಕೆಯು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯುಗದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಸಣ್ಣ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ತುರ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಾಂಧಿಯವರ ಅತ್ಯಂತ ಸಹಾನುಭೂತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ನಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ; ಕೆಲವು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಮತ್ತು ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ ಅವು ನಾಗರಿಕತೆಯ ಅಗತ್ಯ ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮವಲ್ಲ.

ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಯುದ್ಧ, ಆರ್ಥಿಕ ಅನ್ಯಾಯ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವು ಉದ್ಭವಿಸುವುದು ನಾವು ಇನ್ನೂ ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ನಾಗರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಲಿತಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ: ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಮ್ಮ ಜನ್ಮಸಿದ್ಧ ಹಕ್ಕು ಎಂದು ಹೊಂದಿರುವ ಸೃಜನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ನಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ನಿಜವಾದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಅವು ಕೇವಲ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ - ಆದರೆ ಮಾರಕ - ತೀರ್ಪಿನ ದೋಷಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳಾಗಿವೆ.

ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿನ ಶಾಶ್ವತ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಿತಿಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಗಾಂಧಿಯವರು ರೂಪಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು "ಏಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪಾಪಗಳು" ಎಂದು ಕರೆದರು. ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಏಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾಯಿಲೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅಪರಾಧಗಳಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಅವುಗಳು ತಮ್ಮಲ್ಲಿಯೇ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಿಕ್ಷೆಯಾಗಿರುವ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಕಾಯಿಲೆಗಳಾಗಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು - ಮತ್ತು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಹರಿಸುವುದು - ಪಾತ್ರವಿಲ್ಲದ ಜ್ಞಾನ. ನಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಮತ್ತು ಆ ಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಸರಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಾತ್ರವಿಲ್ಲದ ಜ್ಞಾನ

ನನಗೆ, ನಮ್ಮ ಕಾಲದ ಕೇಂದ್ರ ವಿರೋಧಾಭಾಸವೆಂದರೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಬಲ ಬೌದ್ಧಿಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಚತುರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾಧನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಪರಿಸರದ ನಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ಚಕಿತಗೊಳಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಮಗೆ ನೀಡುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ನಾವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೂ ಆ ವಿನಾಶವನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಮಾರ್ಟಿನ್ ಲೂಥರ್ ಕಿಂಗ್, ಜೂನಿಯರ್ ಹೇಳಿದಂತೆ, ನಾವು "ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿತ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿದ ಮನುಷ್ಯರ" ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪರಿಹರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ ಆದರೆ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ: ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬದುಕುವುದು ಹೇಗೆ. ನಮ್ಮ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮಗೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಹೇಗಾದರೂ, ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಬೌದ್ಧಿಕ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ, ನಾವು ಯೋಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಬದುಕುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಾವು ಕೆಟ್ಟ ಜನರು ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ನಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿಲ್ಲ. ಗಾಂಧಿಯವರು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವಿಲ್ಲದ ಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಒಳಿತಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಏನೆಂದು ನಮಗೆ ಅರ್ಥವಾಗದ ಕಾರಣ, ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪೂರೈಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಅಗಾಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಬದಲಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಅಥವಾ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಷಯದಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಈ ವಿಷಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರತಿದಿನ ನಮ್ಮ ಆಳವಾದ ಆಸೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಜಾಹೀರಾತು ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು, ದೂರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಾರು ಅಥವಾ ಐಸ್ ಕ್ರೀಮ್ ಬಟ್ಟಲು ಅಥವಾ ಸಿಗರೇಟಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುವ ಸಂದೇಶಗಳಿಂದ ನಾವು ಸುಳಿದಾಡುತ್ತೇವೆ - ಅಲೌಕಿಕ ಮತ್ತು ಇತರ.

ನಾವು ಏನನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆಯೋ, ತಿನ್ನುತ್ತೇವೆಯೋ ಅಥವಾ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತೇವೆಯೋ ಅದು ನಮಗೆ ಸ್ವಾಭಿಮಾನವನ್ನು ನೀಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದು ಇದರ ಗುಪ್ತ ಸಂದೇಶ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾನು ಹೇಳುವುದೇನೆಂದರೆ, ಅದು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಉಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರಬಹುದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಫೋನ್ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದು ಘನತೆಯಲ್ಲ. ನೀವು, ಮನುಷ್ಯ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದಕ್ಕೆ ಘನತೆಯನ್ನು ನೀಡುವವರು. ಅದು ನಿಮ್ಮದಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆ ಕಾರು ಕೇವಲ ಲೋಹದ ತುಂಡು ಆಗಿರುತ್ತಿತ್ತು.

ಕಳೆದ ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳಂತೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕೂಡ ಈಗ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಮಾನಸಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಐಷಾರಾಮಿಯಿಂದ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ ಯಜಮಾನನವರೆಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗಿದೆ. ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ - ನಾವು ಮಾಡಬೇಕು: ಮಾಡಲು ಹಲವು ಕೆಲಸಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ತುಂಬಾ ದೂರವಿದೆ. ನಾವು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸುತ್ತೇವೆ, ಕ್ಯಾಚ್-ಅಪ್‌ನ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆಟದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ: ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಸಾವಿರ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಷ್ಟು ಆತುರದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಟೋಕಿಯೊ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಈಗ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಓದಿದ್ದೇನೆ; ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರಶ್ ಅವರ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ.

ಸಮಯದ ನಷ್ಟಕ್ಕಿಂತ ನಮ್ಮ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆಸಿದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಿಷಕಾರಿ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ಎರಡರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸರಾಸರಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಾರು ಹಸಿರುಮನೆ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ತನ್ನದೇ ಆದ ತೂಕದ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇವು ರಹಸ್ಯಗಳಲ್ಲ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಇವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನೂ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. ನಮ್ಮ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳು ಕಾರು ಇಲ್ಲದೆ ನಾವು ಅಸಹಾಯಕರಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಿವೆ. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಗರಗಳು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗ್ರಾಮಾಂತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಂತೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡುವ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಆಟೋ ಮೇಲಿನ ನಮ್ಮ ಅವಲಂಬನೆಯ ಬೇರುಗಳು ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನದ ಬಯಕೆಗಿಂತ ಆಳವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಶಕ್ತಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ - ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಮಾಜದ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಶಕ್ತಿ: ಲಾಭ. ಲಾಭದ ಉದ್ದೇಶದ ನಿರಂತರ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಪ್ರತಿರೂಪದಲ್ಲಿ ಮರುರೂಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರಾಜಕೀಯ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ರಿಚರ್ಡ್ ಬಾರ್ನೆಟ್ ಈ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ,

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಮೋಟೆಲ್‌ಗಳು, ತ್ವರಿತ ಆಹಾರ ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪನಗರಗಳ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ.... ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೇಶದ ಏಕೈಕ ಭೌತಿಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಯಾವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅದು ನಗರಗಳ ನೋಟ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಯೋಜಕರು ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರು.

ತೈಲ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಇಂತಹ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಣ್ಣು ಮುಚ್ಚಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಾವು ವಿಷಾದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿವೆ, ಆದರೂ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಹೊಸ ತೈಲ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕೇವಲ ನೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲನೆ ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕಾರು ನಮ್ಮ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಎಂಬ ಲಾಭದ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮದ ಷರತ್ತುಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಾವು, ಪ್ರಪಂಚದ ತಿಳಿದಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ, ನಮ್ಮ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರಂತರ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಈಗ, ನನಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿರೋಧವಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಬಳಿ ಕಾರು ಇದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ನಾನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಹೇಳುವುದೆಲ್ಲವೂ ಇಷ್ಟೇ, ಯಾರು ಯಾರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಯಂತ್ರಗಳ - ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜೀವನದ - ಯಜಮಾನರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಮಗೆ ಉತ್ತಮ, ಸುಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಓಡಿಸಲು ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಇರುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲವೇ, ಆಗ ನಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳ ಮಕ್ಕಳು ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಿದ್ದರು?

ಒಬ್ಬ ಉದ್ಯಮಿಯು ತನ್ನ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಆರಾಮವಾಗಿ ಪೋಷಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಲಾಭ ಗಳಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ - ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಆದರೆ ನಾವು ಲಾಭದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅದಕ್ಕೆ ವ್ಯಸನಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಸನಗಳು ಮುಗ್ಧವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. "ಇನ್ನೊಂದು ಸಹಾಯ, ಇನ್ನೊಂದು ಬಟ್ಟಲು ಐಸ್ ಕ್ರೀಮ್, ಇನ್ನೊಂದು ಸಿಗರೇಟ್, ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಇನ್ನೊಂದು ಪಾನೀಯ." ಅದು ಹೀಗೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಇನ್ನೊಂದು: "ಇನ್ನೊಂದು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡೋಣ, ಇನ್ನೊಂದು ಡಾಲರ್ ಗಳಿಸೋಣ, ಇನ್ನೊಂದು ಗ್ಯಾಲನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಮಾಡೋಣ."

ನಾವು ಆ ಆಸೆಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಮಣಿದಾಗ, ಎರಡನೇ ಸಹಾಯ, ಎರಡನೇ ಧೂಮಪಾನ, ಎರಡನೇ ಪಾನೀಯ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಮೂಗು ಮುಚ್ಚಿಕೊಂಡು, ಅದು ಅಭ್ಯಾಸವಾಗುತ್ತದೆ - ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಲ್ಲ, ಪ್ರತಿದಿನವೂ: "ಷೇರುದಾರರು ಈ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಲಾಭವು ಕಳೆದ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗೆ ಫೋನ್ ಮಾಡಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಲು ಹೇಳಿ. ಮತ್ತು ನಿನ್ನೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿ."

ಒಂದು ಅಭ್ಯಾಸ ಇದ್ದಾಗ, ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬ ಆಯ್ಕೆ ನಮಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಅಭ್ಯಾಸ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿದಾಗ, ನಾವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಭದ್ರತೆಯ ಭಾವನೆಯು ನಾವು ಬಯಸುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆಯೆಂದರೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಎಷ್ಟೇ ಬೆಲೆ ತೆತ್ತಾದರೂ. ಅಭ್ಯಾಸವು ಒಂದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದರ ಸೇವಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಮುದ್ರಗಳು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡುವುದಾದರೂ ಸಹ, ನಾವು ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ಏನು ಬೇಕಾದರೂ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಗಾಂಧಿಯವರು ಚಾರಿತ್ರ್ಯವಿಲ್ಲದ ಜ್ಞಾನದಿಂದ ಅರ್ಥೈಸುವುದು ಇದನ್ನೇ - ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಆ ಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೊರತೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜೀವನದ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದೆ.

COMMUNITY REFLECTIONS

SHARE YOUR REFLECTION

8 PAST RESPONSES

Krishna Panjiyar Apr 13, 2017

Wow!!! Thats fabulous, but as our mind set on that target that ou society goes or going. In our cities nobody have the time to think on all these topics including me also, I'm also not perfect.😞

Mildred Nov 25, 2014

This is absolutely true. In this day of age, so many people are like this

Milind Feb 22, 2012

Yes its the cruel reality of our time that highly knowledgeable individuals are being found indulging in acts amounting to moral character degradation. It is important to understand that wealth in whatever form be it knowledge, progress, prosperity or any similar thing for that matter is dangerious if it is not backed by sound moral values and sincere love for humanity.

Don Khan Feb 18, 2012

Know the truth and the truth will set you free. But never forget it act upon it. There is still time.

Word Positive World Feb 17, 2012

This is a reply to everyone who might be interested in this kind of researches.First of all Ihave in my previous post meant on all these: Livestock andClimate Changehttp://www.worldwatch.org/n...!!!!Livestock Long Shadow!!!!ftp://ftp.fao.org/docrep/fa...Dr.RajendraPachauri,Head of IPCC:"Global Warning: the impact of meat production &consumption on climate change"http://www.ciwf.org.uk/reso...Meat'sCarbon Hoofprinthttp://www.control.com.au/b...!!!!Climate benefits ofchanging diet!!!!!!http://www.pbl.nl/en/public...Andabundance of others scientific based materials and interwievs which you canpeacefuly watch on:Animalproductionhttp://suprememastertv.com/...Meats for the belly, and the belly for meats: but God shall destroy both it and them. Now the body is not for fornication, but for the Lord; and the Lord for the body. ~ 1st Corinthians 6:13, Holy Bible“Since you...cannot bring killed animals back to life, you are responsible for killing them. Therefore you are going to hell; th... [View Full Comment]

Noor a.f Feb 17, 2012

that is wise facts and including me we had been on the interest.
the shiling to increase or dollar to increase. I saw so many people doing that and I asked are they right?

But the fact is that the more had been on everyone but small number of people do the right thing.
if charges, police, businessmen, doctors, nurses, politicians, homemaids, middlemen and students are the most corrupted then what can we expect the high levelled people like presidents, ministers and MPs.
you can't see anyone refusing money or caring the world except me and a few others who recently turned a new lief over.

I agree with Gandhi that we need to have character.

Hunygun Feb 17, 2012

"We rush about from place to place, caught in a perilous game of
catch-up, and the price is high: nearly fifty thousand Americans lose
their lives in traffic accidents every year."
just because it's called a traffic accident, that doesn't necessarily mean people were involved in a perilous game of catch-up at the time. Actually, your logic doesn't even make sense. It's a complete non-sequitor from 'people are in a hurry' to 'and the evidence is the number of traffic accidents in America.'

Word Positive World Feb 17, 2012

I do absolutely agree.Modern science, research from IPCC and Worldwatch Institute plus numerous others clearly shows that raising of livestock is a major contributor to climate change and it threatens our very survival. But what has being done so far? How many people are correctly informed and have cheap subsidized vegan products to buy in their shops? What do we need as a humanity to be awakened? Dead planet?