Gandhi Tiedosta Ilman Luonnetta

Feb 17, 2012 6 min read

[Ensiluku: Gandhi on the Power of One , tammikuun DailyGood-julkaisusta]

[A] usko yksilön voimaan loi perustan Gandhin äärimmäisen myötätuntoiselle näkemykselle teollisen aikakauden laajamittaisista ongelmista sekä pienemmistä mutta yhtä kiireellisistä ongelmista, joita löysimme omasta elämästämme. Hänen mukaansa ongelmamme eivät ole väistämättömiä; ne eivät ole, kuten jotkut historioitsijat ja biologit ovat ehdottaneet, sivilisaation välttämätön sivuvaikutus.

Päinvastoin, sota, taloudellinen epäoikeudenmukaisuus ja saastuminen syntyvät, koska emme ole vielä oppineet hyödyntämään kaikkein sivistyskykyisimpiä kykyjämme: luovuutta ja viisautta, joka meillä kaikilla on esikoisoikeutena. Kun edes yksi henkilö saa nämä valmiudet täysin hallussaan, ongelmamme näkyvät todellisessa valossaan: ne ovat yksinkertaisesti seurauksia vältettävistä – vaikkakin tappavista – arviointivirheistä.

Gandhi muotoili joukon diagnooseja modernin maailman näennäisesti jatkuvasta kriisitilasta, jota hän kutsui "seitsemmäksi sosiaaliseksi synniksi". Pidän niitä mieluummin seitsemänä sosiaalisena sairautena, sillä ongelmat eivät ole rangaistusta vaativia rikoksia, vaan lamauttavia sairauksia, jotka ovat jo itsessään rangaistus. Ensimmäinen – ja johon keskitymme tässä – on tieto ilman luonnetta. Se jäljittää kaikki vaikeutemme yksinkertaisesti yhteyden puutteeseen sen välillä, minkä tiedämme olevan hyvä meille, ja kykymme toimia tämän tiedon perusteella.

Tieto ilman luonnetta

Minulle aikamme keskeinen paradoksi on se, että huolimatta vahvoista älyllisistä taidoistamme ja nerokkaasta insinööri- ja lääketieteellisestä saavutuksestamme, meiltä puuttuu edelleen kyky elää viisaasti. Lähetämme avaruuteen kehittyneitä satelliitteja, jotka lähettävät meille hätkähdyttävää tietoa ympäristön tuhoutumisesta, mutta emme kuitenkaan tee juurikaan, jos yhtään mitään, pysäyttääksemme tuhon.

Kuten Martin Luther King Jr. sanoi, elämme "ohjattujen ohjusten ja harhaanjohdettujen miesten" maailmassa, jossa harvat tekniset ongelmat ovat liian monimutkaisia ratkaistaviksi, mutta meidän on mahdotonta selviytyä elämän alkeellisimmista haasteista: kuinka elää yhdessä rauhassa ja terveenä. Selkeinä hetkinä näemme, että teemme suurta vahinkoa itsellemme ja planeetallemme, mutta jotenkin, kaikesta älyllisestä ymmärryksestämme huolimatta, emme voi muuttaa tapaamme ajatella ja elää.

Tämä ei tarkoita sitä, että olisimme huonoja ihmisiä. Ongelmana on yksinkertaisesti se, että emme ole vielä saaneet koulutustamme loppuun. Kun Gandhi puhuu tiedosta ilman luonnetta, hän ei tarkoita, että tiedämme liikaa omaksi parhaamme. Hän sanoo, että koska emme ymmärrä todellisia tarpeitamme, emme pysty käyttämään valtavaa teknistä asiantuntemustamme tavalla, joka voisi tehdä elämästämme turvallisempaa ja tyydyttävämpää. Sen sijaan käsittelemme jokaista ongelmaa ikään kuin se olisi teknologian, kemian tai talouden kysymys, vaikka sillä ei ole mitään tekemistä näiden asioiden kanssa.

Joka päivä ilmestyy esimerkiksi kymmeniä uusia tuotteita, jotka lupaavat tyydyttää syvimmät toiveemme. Olemme täynnä viestejä – alitajuisia ja muita – mainostauluilla ja aikakauslehdissä, televisiossa ja elokuvissa, jotka kertovat meille, että kaikki, mitä etsimme elämältä, löytyy autosta tai jäätelökulhosta tai tupakasta.

Piilotettu viesti on, että sillä, mitä omistamme, syömme tai poltamme, on voima antaa meille itsekunnioitus. Itse asiassa sanoisin, että asia on toisin päin. Autosi voi olla hyödyllinen ja mukava, siinä voi olla baaritiski ja kännykkä, mutta siksi se ei ole arvokas. Sinä, ihminen, olet se, joka annat autollesi arvokkuuden ajamalla sitä. Jos se ei olisi sinua, se auto olisi vain metallipala.

Viimeisten viidenkymmenen vuoden aikana auto, kuten monet laitteistamme ja koneistamme, on kiihdyttänyt nyt tuttua psykologista valtatietä halutusta ylellisyydestä perustarpeeseen tyrannimaiseksi mestariksi. Emme enää halua ajaa autoa – meidän on tehtävä se: tekemistä on niin paljon, niiden tekemiseen on niin vähän aikaa ja niin paljon matkaa välillä. Kiiruhdamme paikasta toiseen vaaralliseen kiinniottamispeliin joutuneena, ja hinta on korkea: lähes viisikymmentä tuhatta amerikkalaista menettää henkensä liikenneonnettomuuksissa joka vuosi. Ironista on, että meillä on usein niin kiire, ettemme pääse minnekään. Olen lukenut, että työmatka-aika Tokiossa ja Lontoossa on nykyään usein vähemmän polkupyörällä kuin autolla; ja moottoriteillämme ruuhka-ajan perusteella tilanteemme ei ole juurikaan erilainen.

Ajan menetystä pahempi on tietysti uhka terveydellemme. Los Angelesissa tehdyn tuoreen tutkimuksen mukaan työmatkalaiset altistuvat kahdesta neljään kertaan enemmän syöpää aiheuttaville myrkyllisille kemikaaleille kuin ulkona. Ja kun se käy tyhjäkäynnillä moottoritiellä, keskiverto amerikkalainen auto edistää merkittävästi kasvihuoneilmiötä pumppaamalla omaa painoaan ilmakehään hiiltä joka vuosi.

Nämä asiat eivät ole salaisuuksia. Olemme kaikki kuulleet ne monta kertaa aiemmin, mutta meidän on vaikea tehdä niille mitään. Kaupunkimme ja paikkakunnamme ovat kasvaneet niin, että tunnemme olomme avuttomaksi ilman autoa. Ja kun kaupunkimme laajenevat yhä kauemmaksi ympäröivälle maaseudulle, tilanne lupaa pahentua entisestään.

Ongelmana on, että riippuvuutemme autosta juuret ovat syvemmällä kuin halu kätevään kulkuvälineeseen. Täällä toimii paljon voimakkaampi voima – voima, joka luonnehtii melkein jokaista teollisen yhteiskunnan toimintaa: voitto. Voittomotivaation hellittämättömän herruuden alaisena olemme tehneet maastamme uudelleen auton kuvan. Kuten poliittinen historioitsija Richard Barnet kirjoittaa kuvaillessaan Amerikkaa tämän vuosisadan puolivälissä,

Moottoriteiden ostaminen merkitsi motellien, pikaruokaravintoloiden ja esikaupunkikulttuurin ostamista... Valtatiejärjestelmä oli kansakunnan ainoa fyysinen suunnitelma, ja se määräsi ennen kaikkea kaupunkien ja niiden välissä olevien osien ulkonäön. Valitessaan auton kasvun moottoriksi valtatie- ja autosuunnittelijat hylkäsivät joukkoliikenteen.

Öljyn puute ja korkeammat bensiinin hinnat ovat saaneet meidät katumaan, että suljemme silmämme tällaisilta käytännöiltä, mutta jatkamme ajamista yhä enemmän, poraamme uusia öljylähteitä, teemme ja ostamme enemmän ja suurempia autoja. Vain sadan vuoden aikana olemme käyttäneet lähes puolet maailman tunnetuista öljyvarannoista, saastuttaneet ilmamme ja asettaneet valtameremme ja rannamme jatkuvaan öljyvuotojen riskiin.

Nyt minulla ei ole mitään autoja vastaan. Minulla on auto ja arvostan sen käyttöä. Sanoisin vain, että on tärkeää muistaa, kuka palvelee ketä. Jos olisimme koneidemme – ja elämämme – herrat, meillä olisi hyvät, hyvin tehdyt autot ja hyvät tiet, joilla ajaa, mutta emmekö käyttäisi niitä myös säästeliäästi, jotta lapsillemme ja lastemme lapsille jää riittävästi öljyä kotinsa lämmittämiseen?

En myöskään väitä, että siinä olisi mitään väärää, että liikemies tekee tarpeeksi voittoa elättääkseen perheensä mukavasti – kaikilla pitäisi olla tämä mahdollisuus. Mutta olemme liioitelleet voiton merkitystä suhteettomasti sen luonnolliseen asemaan liiketoiminnassa. Olemme tulleet riippuvaisiksi siitä, ja se on erittäin vaarallinen tilanne.

Suurin osa riippuvuuksista alkaa riittävän viattomasti. "Vain yksi apu lisää, yksi kulho jäätelöä, yksi tupakka lisää, yksi juoma lisää tielle." Siitä se alkaa – vain yksi lisää: "Myydään vielä yksi uusi auto, tienataan yksi dollari lisää, pumpataan yksi gallona lisää bensaa."

Kun annamme tälle toiveelle toistuvasti, toisen avun, tupakan, juoman tai toisen haistelun avulla, siitä tulee tapa – ei vain yksi, vaan yksi joka päivä: "Osakkeenomistajat haluavat nähdä tämän vuosineljänneksen voiton nousevan edellisen vuosineljänneksen yläpuolelle. Pyydä toimitusjohtajaa puhelimessa ja käske häntä lisäämään tuotantoa, vahvistamaan kysyntää ja lämmittämään kulutusta. Ja tee se eilen."

Tottumuksella meillä on edelleen mahdollisuus valita, annammeko periksi vai emme, mutta kun tapa jatkuu tarpeeksi kauan, menetämme valtamme valita. Turvallisuuden tunteemme kiinnittyy niin läheisesti kaipaamiimme asioihin, että meidän on saatava se hinnalla millä hyvänsä. Tottumuksesta on tullut pakko, ja meistä on tullut sen palvelija. Teemme mitä tahansa saadaksemme voittoa, vaikka se tarkoittaisi lastemme kallisarvoisten merien, ilman ja maan uhraamista. Tätä Gandhi tarkoittaa tiedolla ilman luonnetta – yhteyden puutetta sen välillä, minkä tiedämme olevan kaikkien pitkän aikavälin edun mukaista, ja kykymme toimia tämän tiedon perusteella. Siitä on tullut suuren osan liiketoimintamme ja elämämme kulmakivi.

COMMUNITY REFLECTIONS

SHARE YOUR REFLECTION

8 PAST RESPONSES

Krishna Panjiyar Apr 13, 2017

Wow!!! Thats fabulous, but as our mind set on that target that ou society goes or going. In our cities nobody have the time to think on all these topics including me also, I'm also not perfect.😞

Mildred Nov 25, 2014

This is absolutely true. In this day of age, so many people are like this

Milind Feb 22, 2012

Yes its the cruel reality of our time that highly knowledgeable individuals are being found indulging in acts amounting to moral character degradation. It is important to understand that wealth in whatever form be it knowledge, progress, prosperity or any similar thing for that matter is dangerious if it is not backed by sound moral values and sincere love for humanity.

Don Khan Feb 18, 2012

Know the truth and the truth will set you free. But never forget it act upon it. There is still time.

Word Positive World Feb 17, 2012

This is a reply to everyone who might be interested in this kind of researches.First of all Ihave in my previous post meant on all these: Livestock andClimate Changehttp://www.worldwatch.org/n...!!!!Livestock Long Shadow!!!!ftp://ftp.fao.org/docrep/fa...Dr.RajendraPachauri,Head of IPCC:"Global Warning: the impact of meat production &consumption on climate change"http://www.ciwf.org.uk/reso...Meat'sCarbon Hoofprinthttp://www.control.com.au/b...!!!!Climate benefits ofchanging diet!!!!!!http://www.pbl.nl/en/public...Andabundance of others scientific based materials and interwievs which you canpeacefuly watch on:Animalproductionhttp://suprememastertv.com/...Meats for the belly, and the belly for meats: but God shall destroy both it and them. Now the body is not for fornication, but for the Lord; and the Lord for the body. ~ 1st Corinthians 6:13, Holy Bible“Since you...cannot bring killed animals back to life, you are responsible for killing them. Therefore you are going to hell; th... [View Full Comment]

Noor a.f Feb 17, 2012

that is wise facts and including me we had been on the interest.
the shiling to increase or dollar to increase. I saw so many people doing that and I asked are they right?

But the fact is that the more had been on everyone but small number of people do the right thing.
if charges, police, businessmen, doctors, nurses, politicians, homemaids, middlemen and students are the most corrupted then what can we expect the high levelled people like presidents, ministers and MPs.
you can't see anyone refusing money or caring the world except me and a few others who recently turned a new lief over.

I agree with Gandhi that we need to have character.

Hunygun Feb 17, 2012

"We rush about from place to place, caught in a perilous game of
catch-up, and the price is high: nearly fifty thousand Americans lose
their lives in traffic accidents every year."
just because it's called a traffic accident, that doesn't necessarily mean people were involved in a perilous game of catch-up at the time. Actually, your logic doesn't even make sense. It's a complete non-sequitor from 'people are in a hurry' to 'and the evidence is the number of traffic accidents in America.'

Word Positive World Feb 17, 2012

I do absolutely agree.Modern science, research from IPCC and Worldwatch Institute plus numerous others clearly shows that raising of livestock is a major contributor to climate change and it threatens our very survival. But what has being done so far? How many people are correctly informed and have cheap subsidized vegan products to buy in their shops? What do we need as a humanity to be awakened? Dead planet?