የቆሻሻ ዥረቶችን ወደ እሴት ዥረቶች መለወጥ

የመጀመሪያው የዘላቂነት ዘመን፣ ዘላቂነት 1.0 ብለው ይጠሩታል፣ የፕላኔቷን እያደገ የመጣውን የአካባቢ ውጥንቅጥ በማጽዳት ላይ ያተኮረ ነበር። የፌደራል ህግ የአየር እና የውሃ ብክለትን እንዲሁም አደገኛ ቆሻሻዎችን እና የንግድ ድርጅቶችን ከአዲሱ ደንቦች ጋር ተጣጥሟል. ዘላቂነት 2.0 ሰፋ ያለ እይታን ወስዷል, መርዛማ ቆሻሻን ብቻ ሳይሆን ሁሉንም አይነት ብክነትን ይቀንሳል. የንግዱ ማህበረሰብ አነስተኛ ብክነት አነስተኛ ዋጋ እንዳለው ተገንዝቦ ወደ ውስጥ መግባቱ ብዙ ጊዜ ቅልጥፍናን በመጨመር እና በሂደቱ ውስጥ ያለውን ትርፍ ያሳድጋል።

ነገር ግን በዚህ እያደገ በመጣው የአካባቢ ጥበቃ ዘመን፣ ከኢንዱስትሪ አብዮት ጀምሮ ዘመናዊውን ዓለም የተቆጣጠረው የመስመር የንግድ ሞዴል በመሠረቱ ምንም ለውጥ አላመጣም። በኤለን ማክአርተር ፋውንዴሽን የኢኖቬሽን ኃላፊ የሆኑት ኬን ዌብስተር በቅርቡ በተሰኘው መጽሐፋቸው “ Circular Economy: A Wealth of Flows ” ብለው የጠሩት “ውሰድ፣ አድርግ እና አስወግድ።

ዌብስተር እና ሌሎችም አሁን እየተሟገቱ ያሉት ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ብክነትን ለመቀነስ ከሚደረገው ጥረት የበለጠ ሥር ነቀል የሆነ ነገር ነው። በንጹህ መልክ, ዘላቂነት 3.0 - የክብ ኢኮኖሚ - የተፈጥሮ ዓለምን ይኮርጃል. አለን ሄርሽኮዊትዝ በተፈጥሮ ሀብት መከላከያ ምክር ቤት ውስጥ አንጋፋ የድጋሚ ጥቅም ላይ ማዋል ጠበቃ እና የአረንጓዴ ስፖርት ህብረት መስራች/ፕሬዝዳንት ነው። በWharton ኮንፈረንስ ላይ ባደረጉት የመክፈቻ ቁልፍ ንግግር፣ The Circular Economy: From Concept to Business Reality፣ “በተፈጥሮ ውስጥ፣ ምንም ብክነት የለም፣ የአንድ አካል ቆሻሻ ለሌላ አካል ንጥረ ነገር ይሆናል።

በተመሳሳይ መልኩ የክብ ኢኮኖሚው የፍጆታ ምርቶችን ሃሳብ አልፏል, ከጥቅማቸው ያለፈ ጊዜ ያለፈባቸውን ምርቶች እንደ "ንጥረ ነገር" በመመልከት ተጨማሪ ምርትን ለመመገብ ይረዳሉ. የምርት ህይወት ሲራዘም እና ከአሮጌዎቹ ቅሪቶች አዳዲስ ምርቶች ሲፈጠሩ የብክነት ጽንሰ-ሀሳብ ይጠፋል እና የማይተኩ የተፈጥሮ ሀብቶች ይጠበቃሉ።

የWharton መምህር እና የ IGEL ባልደረባ ጋሪ ሰርቪስ የሰርኩላር ኢኮኖሚ ኮንፈረንስ አወያይተዋል። በመክፈቻ ንግግራቸው ላይ ይህ አዲስ አሰራር "ለንግድ ስራ አስደናቂ እድልን እንደሚያመለክት ተናግረዋል." ነገር ግን ሰርቪስ ይህንን እምቅ አቅም መገንዘቡ በቴክኖሎጂ፣ በማኑፋክቸሪንግ፣ በአቅርቦት ሰንሰለቶች እና በንግድ ሞዴሎች እንዲሁም በንግድ ባህል እና ማህበረሰብ ውስጥ “አስጨናቂ ፈጠራ” እንደሚፈልግ አመልክቷል። ሰርቪስ “ገና ገና የመጀመሪያ ቀናት ነው” ብሏል። ዳው ኬሚካል፣ አባጨጓሬ፣ ኤች ኤንድ ኤም እና ፊሊፕስ ጨምሮ ዋና ዋና ኮርፖሬሽኖች የክብ ኢኮኖሚን ​​ጽንሰ ሃሳብ በጉጉት ስለሚቀበሉ ፍጥነቱ በፍጥነት እየገነባ ነው።

የተመረቱ ምርቶችን ዋጋ መጠበቅ

በልቡ የክብ ኢኮኖሚው እሴትን ስለመጠበቅ ነው። ባህላዊ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ብክነትን ይቀንሳል ነገር ግን ከተመረተው ምርት እምቅ ጥቅም ትንሽ ክፍልፋይ ብቻ ያድናል። የ McKinsey & Co.'s Business and Environment ማዕከል ከፍተኛ ኤክስፐርት የሆኑት ሄልጋ ቫንቱርኖውት እንዳሉት አንድን ምርት አንድ ጊዜ ከተጠቀሙ በኋላ እንደገና ጥቅም ላይ ሲውሉ "በአምራች ሂደቱ የተጨመሩትን ከኃይል፣ ከጉልበት እና ከስብስብ - የተጨመሩትን እሴት ታጣላችሁ።"

እ.ኤ.አ. በ 2013 በሰርኩላር ኢኮኖሚ ግብረ ኃይል “Resource Resilient UK” ሪፖርት አስደናቂ ምሳሌ ይሰጣል። ጥናቱ እንደሚያመለክተው እንደገና ጥቅም ላይ የዋለው አይፎን ከመጀመሪያው እሴቱ 48% ያህል ይይዛል ፣ ክፍሎቹን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል 0.24% ብቻ ይቆያል። ብዙም ውስብስብ ያልሆኑ የተመረቱ ምርቶች ትንሽ ድራማ ይሰጣሉ፣ነገር ግን አሁንም ከፍተኛ ትርፍ ይሰጣሉ። ለምሳሌ አንድ ቶን ጨርቃጨርቅ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ከዳግም ጥቅም ጋር ሲነጻጸር (0.4%) የመጀመሪያውን ዋጋ 9.6 በመቶ ይይዛል።

እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በራሱ በማኑፋክቸሪንግ ምክንያት የሚደርሰውን የአካባቢ ጉዳት ለመቅረፍ በሂደቱ ዘግይቶ ይመጣል። ሄርሽኮዊትዝ እንዳስገነዘበው፣ “ከ90% በላይ የሚሆነው የምርት ተፅእኖ የተከሰተው ጥቅሉን ከመክፈትዎ በፊት ነው።

የንግዱ ማህበረሰብ በሰርኩላር ኢኮኖሚው ላይ ሊፈጠር የሚችለውን ጥቅም፣ ለአካባቢውም ሆነ ለታችኛው መስመር ያለውን ጉጉት እየጨመረ ነው። የእነርሱን ዘላቂነት ጥረታቸውን ወደ ቅልጥፍና ለመጨመር (ማለትም፣ ብክነትን በመቀነስ) ከመገደብ ይልቅ፣ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ኩባንያዎች ምርታማነትን በማሳደግ፣ ብዙ ሀብቶችን ሳይጠቀሙ (ወይም ብዙ ወጪ ሳያስከፍሉ) የበለጠ የማምረት ችሎታ ላይ እያተኮሩ ነው። ሰርቪስ እንዳመለከተው፣ በሂደቱ መጀመሪያ ላይ ነው፣ ነገር ግን ቀድሞውኑ የክብ-ኢኮኖሚ አቅኚዎች በበርካታ ግንባሮች እየተሳካላቸው ነው።

እንደገና ማምረት። ከፍተኛ ውስጣዊ ዋጋ ያላቸውን ምርቶች የሚያመርቱ ኩባንያዎች ቫንቱርኑት እንዳሉት አንድ ደንበኛ በማንኛውም ምክንያት አንድን ምርት ሲጨርስ አሁንም ብዙ ቀሪ ዋጋ እንዳለው ይገነዘባሉ። ጥሩ ምሳሌ አድርጋ ፊሊፕስን ትጠቁማለች። ፊሊፕስ ጊዜው ያለፈበት ብቻ ሳይሆን የተበላሹ ወይም የተበላሹ አካላትን እና አጠቃላይ ምርቶችን - የህክምና ምስል መሳሪያዎችን ለምሳሌ - ወደ ጥሩ-እንደ-አዲስ ሁኔታ ይመለሳቸዋል እና ከዚያም እንደገና ወደ ገበያ ያሰራጫቸዋል። እነዚህ በድጋሚ የተመረቱ ምርቶች ሁልጊዜ አዳዲስ እና ምርጥ መሳሪያዎችን መግዛት የማይችሉ ነገር ግን በጥሩ ሁኔታ የማይሰራ ማንኛውንም ነገር መቀበል የማይችሉ ትናንሽ ሆስፒታሎችን ይማርካሉ።

አባጨጓሬ እንደገና በማምረት ረገድ ሌላ መሪ ነው፡ የኩባንያው ወጪ 65% የሚመነጨው በቁሳቁስ ነው፣ ይህም ሀሳቡን ሙሉ በሙሉ ለመቀበል ጠንካራ ማበረታቻ ይሰጣል። አትራፊ በሆነው የድመት ሬማን ፕሮግራም በኩል፣ Caterpillar የማምረቻ ወጪ ቅነሳን ከተጠቃሚው ጋር በማካፈል ያገለገሉ ዕቃዎች እንዲመለሱ ያበረታታል። ወደ ጥሩ-እንደ አዲስ ሁኔታ ከተመለሰ በኋላ የተዳኑት ክፍሎች አዲስ መሳሪያዎችን ለማምረት ያገለግላሉ ወይም ብዙ ውድ በሆኑ መለዋወጫዎች ይሸጣሉ ፣ ይህም ለኩባንያው አዲስ ገበያ ይከፍታል።

እንደገና ማምረት ለታችኛው መስመር ብቻ ጥሩ አይደለም, በእርግጥ; ለአካባቢው ትልቅ ጥቅም አለው። ለምሳሌ አባጨጓሬ የሲሊንደር ጭንቅላትን እንደገና ማምረት 61% ያነሰ የሙቀት አማቂ ጋዞች፣ የውሃ አጠቃቀምን 93% መቀነስ፣ ጥቅም ላይ የሚውለውን ሃይል 86 በመቶ መቀነስ እና ወደ ቆሻሻ ማጠራቀሚያ የሚላከው ቆሻሻ 99 በመቶ እንደሚቀንስ ተገምቷል።

ማስኬድ . በራሱ አስፈላጊ ነው፣ እንደገና ማምረት የትልቅ የክብ-ኢኮኖሚ ጽንሰ ሃሳብ አካል ነው። " Cascading "የቁሳቁሶችን, የመለዋወጫ ክፍሎችን እና ሙሉ ምርቶችን ከአንድ አጠቃቀም-ዑደት ወደ ሌላው በተከታታይ መጠቀምን ያመለክታል. በእያንዳንዱ ደረጃ በተለምዶ አንዳንድ የእሴት መጥፋት ቢኖርም ፣ ከጊዜ በኋላ ከዋናው ምርት የሚወጣው አጠቃላይ እሴት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

ለምሳሌ፣ ያረጀ የጥጥ ሹራብ፣ ከመጣሉ ይልቅ በሁለተኛ ደረጃ ወይም በከፍተኛ ደረጃ ገበያዎች (የቁጠባ ሱቆች በታሪክ፣ እና በቅርብ ጊዜ ኢቤይ እና ክሬግስሊስት) ዋጋ ማፍራቱን ሊቀጥል ይችላል። ልብሱ አንዴ ለመልበስ ተስማሚ ካልሆነ ፣የሱ ፋይበር በፋይበር ሙሌትነት የሚያገለግል ሲሆን ከዚያ በኋላ ለግንባታ የሚሆን የድንጋይ ሱፍ መከላከያ ውስጥ ተመሳሳይ ፋይበር መጠቀም ይቻላል ። ከዚያ በኋላ እንኳን የአናይሮቢክ መፈጨት ከአሮጌው ጥጥ ውስጥ ነዳጅ እና ማዳበሪያን ለማውጣት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

አጠቃቀሞች ካስኬድ የዋናውን ምርት ዋጋ በትክክል የሚጨምርበት “ባይክሊንግ” በመባል በሚታወቀው ሂደት ውስጥ ያሉ ጊዜያት አሉ። ፋሽን ኩባንያ ኤች ኤንድ ኤም ከፕላስቲክ ፖሊ polyethylene terephthalate (PET) ጠርሙሶች እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ ፖሊስተር ልብስ ለመሥራት ሲጠቀም፣ ለምሳሌ፣ ቁሳቁሱን ለዘለቄታው ጥቅም ላይ በማዋል እና ፋይበሩን ለማምረት የፔትሮሊየም ሃይድሮካርቦን አጠቃቀምን ይከላከላል።

አዲስ የንግድ ሞዴሎች. በመስመራዊ ኢኮኖሚ ውስጥ ሸማቾች ብዙ ወጪያቸውን በራሳቸው መኪና ያሳልፋሉ፣ ይህም አብዛኛውን የምርት ህይወታቸውን (ከ90 በመቶ በላይ) በጋራጅቶች እና በፓርኪንግ ቦታዎች ላይ ስራ ፈትተው ተቀምጠው ያሳልፋሉ። Uber፣ Lyft እና ሌሎች የማጋሪያ ኢኮኖሚ ኩባንያዎች አንድ ጊዜ ከአንድ ምርት እጅግ የላቀ እሴት የሚያወጣ የተለየ አካሄድ ይጠቁማሉ።

ዲጂታል ቴክኖሎጂ እና "ትልቅ ዳታ" የመጋራት ኢኮኖሚን ​​እውን ያደርጉታል፣ እና እድገቱ በሁሉም ኢንዱስትሪዎች ውስጥ በሚያስደንቅ ሁኔታ፣ በተለይም በጉዞ፣ በፍጆታ ዕቃዎች፣ አገልግሎቶች፣ ታክሲዎች፣ ብስክሌቶች እና የመኪና ኪራይ፣ ፋይናንስ፣ ሙዚቃ፣ ቅጥር እና ቆሻሻ ቅነሳ። እና የዚህ አዲስ የንግድ አካሄድ መነሳት የሸማቾችን የባለቤትነት አመለካከት በቋሚነት ሊለውጥ ይችላል። በቅርቡ በ PwC ጥናት፣ የመጋራት ኢኮኖሚን ​​ከሚያውቁ ሰዎች መካከል 81% የሚሆኑት “ሸቀጦችን በግል ከመያዝ ይልቅ መጋራት በጣም ውድ ነው” ብለው ተስማምተው 57% የሚሆኑት “መዳረሻ አዲሱ ባለቤትነት ነው” በሚለው መግለጫ ተስማምተዋል።

ነገር ግን መጋራት በክብ ኢኮኖሚ መሪዎች ከታቀፉት አዲስ የባለቤትነት ሞዴሎች አንዱ ብቻ ነው። “አገልግሎት መስጠት” ሌላው፣ ባህላዊ ምርቶችን ወደ አገልግሎት የሚቀይር፣ ከባህላዊ ምርት ሽያጭ ጋር ወይም እንደ የሊዝ ዝግጅት ዓይነት አዲስ የንግድ ሞዴል ነው። ለምሳሌ ፊሊፕስ አሁን መብራትን እንደ አገልግሎት እየሸጠ ነው። እንደ ኩባንያው ገለፃ ደንበኞች ለመብራት ስርዓት የአገልግሎት ክፍያ ይከፍላሉ, ፊሊፕስ ደግሞ የባለቤትነት መብትን እንደያዙ ተናግረዋል. ኩባንያው እንደ አስፈላጊነቱ ስርዓቱን ይጭናል፣ ይጠብቃል እና ያሻሽላል፣ በስምምነቱ ማብቂያ ላይ መሳሪያውን እንደገና ጥቅም ላይ በማዋል የደንበኞችን የባለቤትነት ራስ ምታት በመቆጠብ እና የኃይል ክፍያን በ 55% ይቀንሳል.

ኢንተርፌስ ሌላው አቅኚ ነው፣ ለንግዶች እና አባወራዎች ምንጣፍ የማቅረብ አገልግሎትን በመሸጥ፣ በጊዜ ሂደት የወለል ንጣፎችን እንደ አንድ ጊዜ የሚጣል ምርት ከመሸጥ ይልቅ በጊዜ ሂደት ለመተካት እና እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ውል መግባት። (የዎርተን ትምህርት ቤት አሁን በሁሉም ህንፃዎቹ ውስጥ በይነገጽ ምንጣፍ ይጠቀማል።)

በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ የሮልስ ሮይስ ቶታል ኬር የአውሮፕላን ሞተር ፕሮግራም የ21ኛው ክፍለ ዘመን የኪራይ ዓይነት ምሳሌ ነው። ደንበኞቹ ለአንድ የተወሰነ ዋጋ ሞተር ከመግዛት ይልቅ ሞተሩ በትክክል አውሮፕላንን በሚያንቀሳቅሰው የሰዓት ብዛት ላይ በመመስረት እሱን ለመጠቀም ይከፍላሉ ። ነገር ግን ኤንጂን ደንበኞች የሚከራዩት ብቻ አይደለም ምክንያቱም ሮልስ ሮይስ ሞተሩን በርቀት ይከታተላል እና ይጠብቃል ፣ ያስተካክላል እና እንደ አስፈላጊነቱ ክፍሎችን ይተካል። ሞተር ሰሪው በዚህ ፕሮግራም ከ 50% በላይ ገቢ ያመነጫል, የረጅም ጊዜ የደንበኞችን ቁርጠኝነት ጠብቆ እና የዋናውን ምርት የህይወት ዘመን ዋጋ በሚያስደንቅ ሁኔታ ይጨምራል.

የ Renault የኤሌክትሪክ መኪኖች ለአገልግሎት ሌላ አቀራረብ ያቀርባሉ። ባትሪውን በመኪናው ግዢ ዋጋ ውስጥ ከማካተት ይልቅ ኩባንያው ለፈረንሣይ ደንበኞች ይከራያል። ያ Renault እንደ አስፈላጊነቱ ባትሪውን እንዲተካ ያስችለዋል. ጥቅም ላይ የዋለው እሽግ ተጨማሪ እሴት ለማውጣት እንደገና ሊገነባ ወይም እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል - ለደንበኛው ምንም የአገልግሎት መዘግየት ሳይኖር።

የባዮሎጂካል ንጥረ ነገሮችን ዋጋ መጠበቅ  

የ2002 ሴሚናል መጽሐፋቸውን Cradle to Cradle: Remaking the Way We Make Things , ዊልያም ማክዶኖ እና ሚካኤል ብራውንጋርት ስለ ቴክኒካል እና ባዮሎጂካል ዑደቶች እና አልሚ ምግቦች ተናገሩ።

ተፈጥሮ በእርግጥ የክብ ኢኮኖሚ ሞዴል ነው, እና በተወሰኑ አካባቢዎች ያለው ህዝብ በጣም ጥቅጥቅ እስካልሆነ ድረስ, ተፈጥሮ ባዮሎጂያዊ ንጥረ ነገሮችን በደንብ ይጠቀማል. ለምሳሌ ከሦስት መቶ ዓመታት በፊት የተፈጥሮ ሂደቶች በዴላዌር ወንዝ ላይ የሚፈሰውን ውሃ ንፁህ እንዲሆን አድርጎታል ሲል በስዊዝ ሰሜን አሜሪካ የኮርፖሬት ልማት ከፍተኛ ምክትል ፕሬዝዳንት ፓትሪክ ካይሮ አስታውቀዋል። ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ1960ዎቹ፣ “በዴላዌር ውስጥ የሚጣሉ ብዙ ቆሻሻዎች ስለነበሩ ኦርጋኒክ ቁሳቁሱን ለማጥቃት ያደጉ ባክቴሪያ ሁሉንም ኦክሲጅን ስለበሉ በውሃ ውስጥ ዜሮ ኦክስጅን የሌለባቸው ቦታዎች ነበሩዎት” ብሏል።

እንዲህ ያለውን የአካባቢ መራቆት ለመቀነስ በዓለም ዙሪያ ያሉ ከተሞች የቆሻሻ ውኃ ማጣሪያ ፋብሪካዎችን ገንብተዋል፣ ይህም ብክለትን ለመቀነስ ረድቷል፣ ነገር ግን ከመጀመሪያው ንፁህ ውሃ ውስጥ ያለውን ዋጋ ለመያዝ ብዙም አላደረጉም። ካይሮ እንደገለጸው በሎስ አንጀለስ የሚገኘው ሃይፐርዮን 80% የሚሆነውን የከተማዋን ቆሻሻ ውሃ የሚያገኘው ግዙፍ የህክምና ጣቢያ “ ለረጅም ጊዜ ፍሳሹን ወደ ፓስፊክ ውቅያኖስ እየፈሰሰ ነው።

ዛሬ ከሃይፐርዮን ከሚወጣው ፍሳሽ 15% የሚሆነው በቧንቧ በአቅራቢያው ወደሚገኝ የምዕራብ ተፋሰስ ፋብሪካ በሱዝ የሚተዳደረው የሁለተኛ ደረጃ የቆሻሻ ፍሳሽ በአምስት የተለያዩ የንፅህና ደረጃዎች ታክሞ ያንን የተለየ የውሃ ደረጃ መጠቀም ለሚችሉ ደንበኞቻቸው በቧንቧ ይሞላሉ። በኤድመንተን፣ ካናዳ ውስጥ በስዊዝ የሚተዳደረው ሌላ ተክል ባዮጋዝ ከሚመረተው ቆሻሻ እየተመረተ ነው።

የምግብ ቆሻሻም በብዙ መንገዶች እንደገና ጥቅም ላይ እየዋለ ነው። በከፍተኛ ደረጃ፣ በቂ ምግብ ለሌላቸው ሰዎች ያልበላ ምግብ ይወድቃል። በሌላ ቦታ ኮምፖስት በቀላሉ በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ ይበሰብሳል ከነበረው የምግብ ቆሻሻ ውስጥ እየጨመረ ያለውን ድርሻ እየወሰደ ነው። ነገር ግን የሩቢኮን ግሎባል መስራች እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ናቲ ሞሪስ እንዳሉት (ዘላቂ ቆሻሻ እና መልሶ ጥቅም ላይ የሚውሉ መፍትሄዎች አለምአቀፍ መሪ) የአናይሮቢክ መፈጨት፣ ከኦርጋኒክ ቆሻሻው ውስጥ ተጨማሪ እሴት ወደ ሃይል ወይም ነዳጅ በመቀየር የቁሳቁስን አጠቃቀም ከፍ ያደርገዋል እና “በጣም ከአካባቢው ጤናማ እና ሃይል ቆጣቢ መፍትሄዎች አንዱ ነው።

ከአቅራቢዎች ጋር መተባበር ቁልፍ ነው።  

የክብ ኢኮኖሚው በአምራቾች፣ አቅራቢዎች እና ሸማቾች መካከል ያለውን ባህላዊ ግንኙነት እንደገና እየገለፀ ነው። በክብ ኢኮኖሚ ውስጥ፣ ሁለቱም ምርቶች እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ሸማቾች እና ያገለገሉ ዕቃዎችን የሚመልሱ አከፋፋዮች አቅራቢዎች ይሆናሉ። እና አቅራቢዎች አንዳንድ ጊዜ እንደገና በማምረት ረገድ ቁልፍ ሚና ሊጫወቱ ይችላሉ። ቫንቱርኖውት እንደዘገበው ፎክስኮን ስማርት ስልኮችን እና ሌሎች ምርቶችን ለአፕል እና ለሌሎች ኩባንያዎች የሚያመርተው "[የተመለሱት] ስልኮችን ጥራት ለማረጋገጥ፣ አስፈላጊ ከሆነም ለማጽዳት፣ ትክክለኛ መለያዎችን በላያቸው ላይ ለማድረግ፣ አንዳንድ ሶፍትዌሮችን በቺፑ ላይ በማስቀመጥ እና መልሶ ለገበያ ለማቅረብ ከኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች በተሻለ ሁኔታ ላይ እንደሚገኝ ገልጿል።

ፊሊፕስ በሲያትል አቅራቢያ ባለው የእድሳት ፋብሪካው የዚህ አይነት የቅርብ ትብብር ምሳሌ ነው። ከኩባንያው የህክምና መሳሪያዎች አቅራቢዎች አንዱ አሁን በፊሊፕስ ፋሲሊቲ ውስጥ በቦታው ላይ ይሠራል ፣ ይህም ቁልፍ አካላትን ለማደስ ይረዳል ። ቫንቱርኖውት እንዲህ ሲል ያብራራል፡- “ይህ ሞዴል በጣም ከፍተኛ የጥራት ደረጃን ጠብቆ ለሁለቱም ኩባንያዎች ምርጡን ትርፍ እንደፈጠረ ተገንዝበዋል። ዝግጅቱ በአዕምሯዊ ንብረት ላይ ያለ ማንኛውንም ችግር ለመፍታት ይረዳል፣ በአንድ ኩባንያ ምርት ላይ ትብብር በሚፈጠርበት ጊዜ የሚነሳውን ጉዳይ።

የዚህ አይነት ሚናን ማስተካከል እና ትብብር ከአቅርቦት ሰንሰለት ጋር አብሮ ለመስራት የእያንዳንዱን ተጫዋች ተነሳሽነት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው። አንደኛው አካሄድ ለጥረቱ አስተዋፅዖ ከሚያደርጉ አቅራቢዎች ጋር እንደገና በማምረት የተፈጠረውን እሴት ማካፈል ሲሆን ትብብሩን የጀመረው አምራች ኢንቨስትመንቱን ለማረጋገጥ በቂ ተጨማሪ እሴት ማግኘቱን ማረጋገጥ ነው።

ቫንቱርኖውት ትክክለኛውን ተነሳሽነት እንዴት ሁሉን ተጠቃሚ የሚያደርግ መፍትሔ እንደሚያመጣ የሌላ የመኪና አምራች ተሞክሮዎችን ተጠቅሟል። Renault የመቁረጫ ዘይቱን ከአቅራቢው በብዛት ይገዛ ነበር። የመኪናው ድርጅት የበለጠ ዘይት በተጠቀመ ቁጥር አቅራቢው የበለጠ ገንዘብ ፈጠረ። Renault ከአቅራቢው ጋር የተደረገ ስምምነት ከዘይቱ ጋር የተያያዘውን ጥገና እና አገልግሎት ወደ አቅራቢው ያዛወረ እና የግዢ ውሉን በመጠን ላይ የተመሰረተ ወደ ግብይት ቀይር። በዚህ አዲስ እቅድ አቅራቢው ዘይቱ ብዙ ጊዜ እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል የሚያስችሉ ማሻሻያዎችን በማድረግ ብልጽግና ይኖረዋል። የሆነውም ያ ነው። የንድፍ ለውጦችን በመተግበር አቅራቢው የዘይቱን አጠቃቀም ጊዜ በሚያስደንቅ ሁኔታ ያራዝመዋል እና በሂደቱ ህዳግ በ 125 በመቶ ማሻሻል ችሏል። እና የ Renault ፈሳሾችን ለመቁረጥ አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ በ 20% ቀንሷል።

ገና ብዙ የሚቀረው መንገድ አለ።  

የአቅርቦት ሰንሰለቶችን እና የንግድ ሞዴሎችን እንደገና ማሰብ ፣ አዲስ የትብብር ግንኙነቶችን መፍጠር ፣ ከተመረቱ እና ባዮሎጂካል ቁሶች እሴትን ለማውጣት መንገዶች መፈለግ - ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም ቀላል አይደሉም ፣ እና አብዛኛዎቹ በከፍተኛ ደረጃ እየተለወጡ ያሉ ንጥረ ነገሮች እርስ በእርሱ የተያያዙ ናቸው። መስመራዊ ኢኮኖሚው መዞር ጀምሯል፣ ግን ገና ብዙ የሚቀረው መንገድ አለ።

ሰርቪስ “የመጀመሪያዎቹ ቀናት ናቸው ያልኩበት ምክንያት ይህ በጣም ውስብስብ ስለሆነ ነው” ብሏል። ነገር ግን በታላላቅ ኮርፖሬሽኖች የተደረገው ትልቅ ቁርጠኝነት ተስፋ ሰጪ ነው። ሰርቪስ አክለውም “በሚገርም ሁኔታ ኃይለኛ ነው፣ ግን ዛሬ በክብ ኢኮኖሚ ውስጥ እንዳለን አይደለም፣ ስለ እሱ ብዙ እናወራለን፣ ስለ እሱ ብዙ ጩኸት አለ፣ ነገር ግን እስካሁን አልሰራነውም። ∞