Back to Stories

Disgleirdeb Taith Milgwn

“Dim ond gwerthwyr crac, loonies a chyn-droseddwyr sy’n teithio ar y bws.”

Roedd hyn yn crynhoi’r brif neges a ddarllenais ar y rhyngrwyd wrth ymchwilio i deithiau bws yn yr Unol Daleithiau, wrth baratoi ar gyfer taith ffordd roeddwn i’n cychwyn arni gyda ffrind.

Yn ogystal: mae'n debygol na fydd y bws yn ymddangos. Ac os ydyw, bydd yn torri i lawr.

Gan ddod o fan lle mae trafnidiaeth gyhoeddus yn norm, a mynd i le ‘adeiladwyd ar gyfer ceir’ – heb hyd yn oed sôn am y llu o ragfarnau eraill a adlewyrchwyd yn y sylwadau – penderfynais gymryd yr adolygiadau gyda phinsiad enfawr o halen a phrynu’r tocynnau bws.

Tua mis yn ddiweddarach roedd fy ffrind a minnau yn nherfynfa Milgwn Minneapolis, yn dal y bws 6:45 AM i Rapid City. Roedd yn gysylltiad uniongyrchol a fyddai, yn ôl yr amserlen, yn cymryd deuddeg awr.

Wrth i'r bws rolio allan o'r ddinas, roedd ein llygaid yn sganio'n hapus ac roedd y gorwel agored yn ymdrochi yn haul y bore. Ychydig a wyddom mai dechrau odyssey ugain awr oedd hyn.

Sylw a wnaethom yn gynnar oedd bod yr holl arosfannau gorffwys ar uniadau bwyd cyflym. Beth pe bai marchnadoedd ffermwyr wedi'u gwasgaru ar hyd llwybrau bysiau? Daeth yr afalau roeddem wedi’u pacio ar gyfer y daith yn handi, ac yn ein hatgoffa o’r fraint o gynnyrch ffres.

Gan ymestyn fy nghoesau y tu allan wrth un arhosfan o'r fath, gwelais sticer wedi'i rwygo ar bolyn golau unig. Roedd y neges yn dal yn ddarllenadwy: Trais Corfforaethol ar Werth. Gerllaw, roedd grŵp o gyd-deithwyr wedi ymgynnull i sgwrsio, gan sefyll mewn cylch rhydd. Roedd y mwyafrif ohonyn nhw'n gwisgo gwisgoedd llwyd, ac roedd llawer yn cario bagiau rhwyll a oedd yn datgelu eu cynnwys prin.

"Pan es i allan ddwy flynedd yn ôl, roeddwn i'n benderfynol o wneud hwn yn amser gorau fy mywyd", meddai dyn ifanc tal. Roedd sain egniol yn ei lais.

Tua phum awr i mewn i'r daith, fe gyrhaeddon ni Sioux Falls, fwy neu lai ar amser. Newid gyrwyr. Roedd yn rhaid i bob teithiwr fynd allan i adnabod eu bagiau wrth iddo gael ei dynnu allan o'r daliad a'i wirio yn ôl i mewn. Rhyddhaodd yr awyr ychydig o ddiferion glaw a oedd yn adnewyddu'r croen.

Roedd ein gyrrwr newydd yn ddynes sionc, yn wyliadwrus ond yn hawddgar. Wrth i ni daro'r ffordd eto, cyflwynodd hi ei hun dros y siaradwyr a gosod y rheolau ar gyfer y daith. Siaradodd hi'n glir o brofiad ac roeddwn i'n meddwl tybed pa fathau o brofiadau roedd hi wedi gorfod eu trin yn y gorffennol.

"Os ydych yn ysmygu ar fy mws, byddaf yn gadael i chi fynd ar unwaith. Os ydych yn gwneud alcohol neu gyffuriau mewn mannau gorffwys, dyna lle byddwch yn aros. Bydd yn bedair awr ar hugain tan y bws nesaf. Dyna amser looong veeery."

Wrth edrych ar deithwyr newydd yn mynd ar y bws ac yn ciwio i ddod o hyd i sedd, roedd fy llygaid yn cwrdd â rhai plentyn ifanc wedi'i wasgu rhwng coesau a bagiau. Gwenais a chwifio arno. Roedd ei wyneb yn ddifrifol, ond ymatebodd trwy ddangos dau fys i mi (ei oedran, fel y byddwn yn dysgu ymhen ychydig).

Digwyddodd y plentyn i gael sedd y tu ôl i ni, yn eistedd ar lin ei hen nain. Rhai rhesi ymhellach yn ôl oedd ei chwaer chwe blwydd oed gyda'u nain. Roedd y pedwar ohonyn nhw'n teithio o Texas i dalaith Washington.

Wrth i ni ddechrau cysylltu, daeth presenoldeb y plentyn â chymaint o lawenydd: wyneb bach chwareus yn edrych rhwng y seddi, yn dweud "e-pow" mewn iaith plant bach. Llaw meddal yn sleifio i fy synnu gyda pat ar fy ngrudd. Y llygaid gwenu wrth i ni chwarae cuddio trwy orchuddio ein hwynebau yn ein cledrau.

Ysgrifennais yn fy nyddiadur: Reid mor ddiddorol. Mae pob un ohonom yn gyd-deithwyr, yn rhannu llwybr cyfochrog am eiliad ar ein teithiau bywyd -- yr un gofod hwn, meysydd ynni ein gilydd, ocsigen a charbon deuocsid, rhythm y bws yn erbyn y briffordd.

Ar draws yr eil, roedd dyn â gwallt llwyd yn gwrando ar gerddoriaeth. Roedd wedi mynd ar y bws gyda blychau mawr wedi'u lapio'n anrheg ac roedd wedi'u gosod yn ofalus yn y rhesel uwchben. "Knee Deep Funkadelic (1979)" oedd teitl fideo ar sgrin ei dabled. Roeddwn i'n teimlo fel cipio ei ffôn clust a thiwnio i mewn.

Tua wyth awr i mewn i'r daith, fe wnaethon ni stopio mewn gorsaf wasanaeth yng nghefn gwlad De Dakota. Yno, sylwodd ein gyrrwr fod y tanc nwy yn gollwng.

Buom yn aros am ryw bedair awr i ddechrau am beiriannydd a oedd yn dweud nad oedd yn syndod na ellid datrys y broblem. Yna aethom ati i aros am fws arall, am gyfnod amhenodol. Mae'n debyg mai'r "ffortiwn mewn anffawd", fel y dywedwn yn y Ffindir, oedd nad oeddem yn sownd ar ochr y ffordd o leiaf.

Ymledodd teithwyr o gwmpas yr orsaf. Ymgartrefodd llawer y tu mewn o amgylch byrddau'r cymalau bwyd cyflym. Safai rhai yng nghysgod wal gefn yr orsaf nwy. Cymerodd ychydig o rai eraill anadlydd yn eistedd ar y glaswellt sy'n ffinio â'r ehangder asffalt. Roedd y naws yn un o rwystredigaeth yn gymysg ag ymddiswyddiad.

Roedd yr oedi hir yn broblem ddifrifol i lawer. Roedd gan fy ffrind a minnau, ar y llaw arall, y moethusrwydd o amser yn ein dwylo heb unrhyw frys go iawn i gyrraedd unrhyw le. Pan glywodd cyd-deithiwr ein bod ni'n dod o'r Ffindir ac wedi mynd i Rapid City, cynigiodd roi reid i ni. Roedd yn dod o'r ddinas ac wedi gofyn i'w wraig ddod i'w nôl. Eglurodd mai dyma'r tro cyntaf iddo gymryd y bws -- a'r olaf. Yn y pen draw, fe benderfynon ni aros a gadael i eraill rannu ei daith. I ni roedd y cinc annisgwyl ar y ffordd yn brofiad, ac roedd yn teimlo fel rhywbeth yr oeddem am weld drwyddo.

Treuliasom y rhan fwyaf o'n hamser gyda'r plant, y plentyn dwyflwydd a'i chwaer. Roeddem wedi rhyfeddu sut roedd eu neiniau yn ymddiried ynom ni gyda nhw, gan adael inni gysylltu. Fe wnaethon ni liwio a dwdlo yn fy nyddiadur. Allan o unman, daeth cyd-deithwyr â ni lyfrau lliwio go iawn a bocs o greonau.

Yr oedd sirioldeb y plant yn nghanol yr hyn a allasai fod yn lusg cranky yn eithriadol. Roeddent yn bresennol ac yn cymryd rhan yn y gweithgareddau syml o liwio, adrodd straeon bach, a chwerthin ar bethau gwirion. Roedd gan y ferch ddwy oed hiwmor rhyfeddol o ffraeth. Pan, yn agos at 8 pm, gofynnais iddo a oedd yn teimlo'n gysglyd, gorweddodd ar fy nglin ac esgus ei fod yn chwyrnu. Gwnaeth y comedi bach ni gyd i chwerthin.

Roedd y dyn Ffynkadelic wedi dod â'r bocsys anrhegion o'r bws. Dywedodd wrthym eu bod ar gyfer ffrind arbennig yr oedd yn teithio i gwrdd â talaith Washington. Pan ofynnais am y gerddoriaeth yr oedd wedi bod yn gwrando arno, cyflwynodd ni i'r Gap Band. Roedd ei hoff gân, meddai, wedi dod allan pan ymunodd â'r fyddin am y tro cyntaf.

Yn agos at hanner nos, cyrhaeddodd y bws newydd, ar ôl aros am wyth awr. Am yr holl amser hwn, roedd y gyrrwr wedi rhoi gwybod i ni orau y gallai. Roedd ei hymagwedd wedi bod yn galonogol drwy'r amser.

Bu grŵp o ddynion yn gofalu am drosglwyddo bagiau pawb o'r bws oedd wedi torri. Wedi blino ond hefyd ychydig yn siriol, fe wnaethon ni i gyd ffurfio ciw taclus i fynd ar y bws. Arweiniodd y dyn Ffynkadelic ni i ddechrau'r llinell fel y gallem fod yn sicr o gael seddi yn y blaen.

“Os gadewch i mi yrru, ni fyddaf yn stopio tan Chicago”, meddai rhywun.

Diolch i aerdymheru gor-effeithiol, roedd hi'n oer iawn ar y bws. Eto, allan o'r glas, daeth cyd-deithiwr o gefn y bws i gynnig blanced i ni. Fe wnaethon ni wrthod, gan geisio lapio ein hunain yn ein sgarffiau. Ychydig yn ddiweddarach, gofynnodd y dyn Funkadelic a oeddem yn oer ac ar y pwynt hwnnw, rydym yn cyfaddef. Cododd i'n gorchuddio â'i got. Syrthiodd fy ffrind i gysgu. Arhosais yn effro gan syllu ar y golygfeydd tywyll yn treiglo heibio y tu ôl i'r ffenestri.

Wrth i ni agosau at Rapid City, galwodd cyd-deithiwr (ef, hefyd, mewn gwisg lwyd) dacsi o'i ffôn symudol fel na fyddai'n rhaid i ni chwilio am un am 2 y bore mewn dinas ddieithr.

Pan ddaeth yn amser i ni ddod oddi ar y bws, cyrhaeddais ar draws yr eil i ysgwyd llaw â'r dyn Ffynkadelic. Diolchais iddo a dweud wrtho fod ei garedigrwydd wedi fy ysbrydoli i'w dalu ymlaen. Pwysodd drosodd i'm cofleidio a dweud: "Rwy'n dod o Texas". Yn y foment brysur honno, sylweddolais fod pa bynnag stereoteipiau a gefais am Texas, bellach yn dadfeilio.

Cyn gadael, troais i edrych ar y plentyn bach. Yr oedd yn cysgu yn dawel ar yr eisteddle, yn ymyl ei hen nain.

Yn yr wythnosau nesaf wrth i ni wneud ein ffordd tuag at California, roedd atgofion yr eiliadau a dreuliwyd gyda dieithriaid perffaith yn parhau i gynhesu ein calonnau. Maen nhw'n dal i wneud. Dydw i ddim yn gwybod pwy oedden nhw, nid wyf yn gwybod o ble roedden nhw'n dod ac i ble roedden nhw'n mynd - nid wyf bob amser hyd yn oed yn gwybod ble rydw i fy hun yn mynd mewn bywyd. Ac eto, daeth y cysylltiadau a rannwyd gennym â llawer o ddaioni a charedig ynom i'r wyneb. Maent yn profi grym hud yn y byd.

Boed inni deithio fel hyn bob amser.

Share this story:

COMMUNITY REFLECTIONS

5 PAST RESPONSES

User avatar
Olive Jun 2, 2016

MY travels on the bus overall have been pleasant. After many years flying, it is a joy to have conversations with others as we pass many interesting sites. Communication/verbal and nonverbal is so heart warming.

User avatar
Virginia Reeves May 27, 2016

Thanks for a heart-warming story. It's a good reminder that patience, kindness, and sharing are attributes leading to a nice life journey.

User avatar
Kristin Pedemonti May 27, 2016

Yes! Thank you for sharing this story of seeing all the beauty in a bus journey. I've had so many like this while traveling. Sometimes those moments when things go awry become the best memories and a chance for us to more deeply connect! Hugs from my heart to yours! And may we all see the hidden fortune when our journeys do not go as planned! :) <3

User avatar
Claire Louisa Holderness May 27, 2016

I enjoyed this story, it is a great thing to be able to connect with others

User avatar
Sylvia May 27, 2016

I too have had delightful experiences on Greyhound buses. Good story--thank you for posting it