ஒரு கிரேஹவுண்ட் பயணத்தின் பிரகாசம்

"சிக்கன விற்பனையாளர்கள், ஏமாற்றுக்காரர்கள் மற்றும் முன்னாள் குற்றவாளிகள் மட்டுமே பேருந்தில் பயணம் செய்கிறார்கள்."

அமெரிக்காவில் ஒரு நண்பருடன் நான் மேற்கொண்டிருந்த சாலைப் பயணத்திற்குத் தயாராக, பேருந்துப் பயணம் குறித்து ஆராய்ச்சி செய்தபோது, ​​இணையத்தில் படித்த முக்கிய செய்தியை இது சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.

கூடுதலாக: பேருந்து வராமல் போக வாய்ப்புள்ளது. அப்படி வந்தால், அது பழுதடைந்துவிடும்.

பொதுப் போக்குவரத்து ஒரு சாதாரணமான இடத்திலிருந்து வந்து, 'கார்களுக்காக கட்டப்பட்ட' இடத்திற்குச் சென்றதால் - கருத்துகளில் பிரதிபலிக்கும் பல சார்புகளைப் பற்றிக் கூட குறிப்பிடவில்லை - நான் விமர்சனங்களை ஒரு பெரிய சிட்டிகை உப்புடன் எடுத்துக்கொண்டு பேருந்து டிக்கெட்டுகளை வாங்க முடிவு செய்தேன்.

ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, நானும் என் நண்பரும் மினியாபோலிஸ் கிரேஹவுண்ட் முனையத்தில் காலை 6:45 மணிக்கு ரேபிட் சிட்டிக்குச் செல்லும் பேருந்தைப் பிடித்தோம். அது நேரடி இணைப்பு, அட்டவணையின்படி, பன்னிரண்டு மணிநேரம் ஆகும்.

பேருந்து நகரத்தை விட்டுப் புறப்பட்டதும், காலை வெயிலில் நனைந்த திறந்தவெளித் தொடுவானத்தை எங்கள் கண்கள் மகிழ்ச்சியுடன் நோக்கின. இது இருபது மணி நேர பயணத்தின் ஆரம்பம் என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது.

நாங்கள் ஆரம்பத்தில் கவனித்த ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், அனைத்து ஓய்வு நிறுத்தங்களும் துரித உணவு கடைகளில் இருந்தன. பேருந்து வழித்தடங்களில் விவசாயிகள் சந்தைகள் தெளிக்கப்பட்டால் என்ன செய்வது? பயணத்திற்காக நாங்கள் பேக் செய்த ஆப்பிள்கள் கைக்கு வந்தன, மேலும் புதிய விளைபொருட்களின் பாக்கியத்தை எங்களுக்கு நினைவூட்டின.

அப்படிப்பட்ட ஒரு ஓய்வு நிறுத்தத்தில் என் கால்களை நீட்டிக்கொண்டிருந்தபோது, ​​ஒரு தனிமையான லைட் கம்பத்தில் கிழிந்த ஸ்டிக்கரைக் கண்டேன். செய்தி இன்னும் படிக்கக்கூடியதாக இருந்தது: கார்ப்பரேட் வன்முறை விற்பனைக்கு. அருகில், சக பயணிகள் குழு அரட்டை அடிக்க கூடி, தளர்வான வட்டத்தில் நின்றது. அவர்களில் பெரும்பாலோர் சாம்பல் நிற ஆடைகளை அணிந்திருந்தனர், மேலும் பலர் அவற்றின் அற்பமான உள்ளடக்கங்களை வெளிப்படுத்தும் கண்ணி பைகளை எடுத்துச் சென்றனர்.

"இரண்டு வருடங்களுக்கு முன்பு நான் வெளியே வந்தபோது, ​​இதை என் வாழ்க்கையின் சிறந்த நேரமாக மாற்ற நான் உறுதியாக இருந்தேன்", என்று ஒரு உயரமான இளைஞன் கூறினார். அவரது குரல் ஒரு துடிப்பான ஒலியைக் கொண்டிருந்தது.

பயணத்தின் சுமார் ஐந்து மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, நாங்கள் சியோக்ஸ் நீர்வீழ்ச்சியை அடைந்தோம், கிட்டத்தட்ட சரியான நேரத்தில். ஓட்டுநர்கள் மாறினர். அனைத்து பயணிகளும் இறங்கி தங்கள் சாமான்களை அடையாளம் காண வேண்டியிருந்தது, அது நிறுத்தத்திலிருந்து வெளியே எடுக்கப்பட்டு மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட்டது. வானம் சில மழைத்துளிகளை வெளியிட்டது, அது சருமத்தைப் புத்துணர்ச்சியடையச் செய்தது.

எங்கள் புதிய ஓட்டுநர் ஒரு சுறுசுறுப்பான பெண்மணி, விழிப்புடன் இருந்தார், ஆனால் அன்பானவர். நாங்கள் மீண்டும் சாலையில் இறங்கியதும், அவள் பேச்சாளர்களின் முன் தன்னை அறிமுகப்படுத்திக் கொண்டு பயணத்திற்கான விதிகளை வகுத்தாள். அனுபவத்திலிருந்து அவள் தெளிவாகப் பேசினாள், கடந்த காலத்தில் அவள் என்ன மாதிரியான அனுபவங்களைச் சந்தித்திருப்பாள் என்று நான் யோசித்தேன்.

"நீ என் பேருந்தில் புகைபிடித்தால், உன்னை உடனே அனுப்பிவிடுவேன். ஓய்வு நிறுத்தங்களில் மது அல்லது போதைப்பொருள் பயன்படுத்தினால், அங்கேயே தங்குவாய். அடுத்த பேருந்து வர இன்னும் இருபத்தி நான்கு மணி நேரம் ஆகும். அது ரொம்ப நேரம் ஆகும்."

பேருந்தில் ஏறி இருக்கை தேட வரிசையில் நின்ற புதிய பயணிகளைப் பார்த்து, என் கண்கள் கால்களுக்கும் பைகளுக்கும் இடையில் அமுக்கப்பட்ட ஒரு சிறு குழந்தையின் கண்களைச் சந்தித்தன. நான் சிரித்துக்கொண்டே அவரைப் பார்த்து கை அசைத்தேன். அவரது முகம் தீவிரமாக இருந்தது, ஆனால் அவர் எனக்கு இரண்டு விரல்களைக் காட்டி பதிலளித்தார் (அவரது வயது, நான் சிறிது நேரத்தில் கற்றுக்கொள்வேன்).

அந்தக் குழந்தை எங்களுக்குப் பின்னால் ஒரு இருக்கையைப் பெற்று, தனது கொள்ளுப் பாட்டியின் மடியில் அமர்ந்திருந்தது. சில வரிசைகளுக்குப் பின்னால் அவரது ஆறு வயது சகோதரியும் அவர்களின் பாட்டியும் இருந்தனர். அவர்கள் நால்வரும் டெக்சாஸிலிருந்து வாஷிங்டன் மாநிலத்திற்குப் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தனர்.

நாங்கள் இணையத் தொடங்கியதும், குழந்தையின் இருப்பு மிகுந்த மகிழ்ச்சியைத் தந்தது: இருக்கைகளுக்கு இடையில் இருந்து எட்டிப்பார்த்து, குழந்தை மொழியில் "ஈ-பாவ்" என்று சொல்லும் ஒரு விளையாட்டுத்தனமான சிறிய முகம். என் கன்னத்தில் தட்டிக் கொடுத்து என்னை ஆச்சரியப்படுத்த ஒரு மென்மையான கை பதுங்கிச் சென்றது. எங்கள் உள்ளங்கைகளில் முகங்களை மூடிக்கொண்டு நாங்கள் ஒளிந்து விளையாடும்போது சிரித்த கண்கள்.

நான் என் நாட்குறிப்பில் எழுதினேன்: என்ன ஒரு சுவாரஸ்யமான பயணம். நம் சக பயணிகள் அனைவரும், நம் வாழ்க்கைப் பயணங்களில் ஒரு கணம் இணையான பாதையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறோம் - இந்த ஒரே இடம், ஒருவருக்கொருவர் ஆற்றல் புலங்கள், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு, நெடுஞ்சாலைக்கு எதிரான பேருந்தின் தாளம்.

இடைகழிக்கு எதிரே, நரைத்த முடியுடன் ஒரு மனிதர் இசையைக் கேட்டுக்கொண்டிருந்தார். அவர் பெரிய பரிசுப் பெட்டிகளை கவனமாக மேல்நிலை ரேக்கில் வைத்துக்கொண்டு பேருந்தில் ஏறினார். "முழங்கால் ஆழமான ஃபங்கடெலிக் (1979)" என்பது அவரது டேப்லெட் திரையில் ஒரு வீடியோவின் தலைப்பு. அவரது இயர்போனைப் பிடுங்கி டியூன் செய்ய வேண்டும் போல் இருந்தது.

பயணத்தின் எட்டு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, தெற்கு டகோட்டாவின் கிராமப்புறத்தில் உள்ள ஒரு சேவை நிலையத்தில் நாங்கள் நின்றோம். அங்கு, எங்கள் ஓட்டுநர் பெட்ரோல் தொட்டி கசிந்து கொண்டிருப்பதைக் கவனித்தார்.

முதலில் நாங்கள் ஒரு மெக்கானிக்கிற்காக நான்கு மணி நேரம் காத்திருந்தோம், அவரது எதிர்பாராத தீர்ப்பு என்னவென்றால், பிரச்சினையை சரிசெய்ய முடியாது. பின்னர் ஒரு மாற்றுப் பேருந்திற்காக, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு காத்திருக்கத் தொடங்கினோம். பின்லாந்தில் நாம் சொல்வது போல், "துரதிர்ஷ்டத்தில் அதிர்ஷ்டம்" என்று நினைக்கிறேன், குறைந்தபட்சம் நாங்கள் சாலையோரத்தில் சிக்கிக் கொள்ளவில்லை.

பயணிகள் ரயில் நிலையத்தைச் சுற்றிலும் பரவி நின்றனர். பலர் துரித உணவு கடையின் மேசைகளைச் சுற்றி அமர்ந்தனர். சிலர் பெட்ரோல் பங்கின் பின்புற சுவரின் நிழலில் நின்றனர். இன்னும் சிலர் நிலக்கீல் பரப்பின் எல்லையில் உள்ள புல்லில் அமர்ந்து சிறிது நேரம் ஓய்வெடுத்தனர். மனநிலை விரக்தியுடன் கூடிய ராஜினாமாவுடன் கலந்திருந்தது.

நீண்ட தாமதம் பலருக்கு ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக இருந்தது. மறுபுறம், என் நண்பரும் நானும் எங்கள் கைகளில் ஆடம்பரமான நேரத்தை வைத்திருந்தோம், எங்கும் செல்ல அவசரப்படவில்லை. நாங்கள் பின்லாந்திலிருந்து வருகிறோம், ரேபிட் சிட்டிக்குச் செல்கிறோம் என்று ஒரு சக பயணி கேள்விப்பட்டபோது, ​​அவர் எங்களுக்கு ஒரு சவாரி செய்ய முன்வந்தார். அவர் நகரத்தைச் சேர்ந்தவர், தனது மனைவியை அழைத்து வரச் சொன்னார். இது தான் முதல் முறை பேருந்தில் பயணம் செய்வது என்றும் கடைசி முறை என்றும் அவர் விளக்கினார். இறுதியில், நாங்கள் அங்கேயே தங்கி, மற்றவர்களுடன் தனது சவாரியைப் பகிர்ந்து கொள்ள அனுமதித்தோம். சாலையில் ஏற்பட்ட எதிர்பாராத குழப்பம் எங்களுக்கு ஒரு அனுபவமாக இருந்தது, அதை நாங்கள் பார்க்க விரும்பிய ஒன்றாக உணர்ந்தோம்.

நாங்கள் எங்கள் பெரும்பாலான நேரத்தைக் குழந்தைகள், இரண்டு வயது குழந்தை மற்றும் அவரது குழந்தைகளுடன் கழித்தோம். சகோதரி. அவர்களுடைய பாட்டி எங்களை நம்பி எப்படி எங்களை இணைக்க அனுமதித்தார்கள் என்பது எங்களுக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது. நாங்கள் வண்ணம் தீட்டி என் நாட்குறிப்பில் வரைந்தோம். எங்கிருந்தோ, சக பயணிகள் எங்களுக்கு உண்மையான வண்ணப் புத்தகங்களையும் ஒரு பெட்டி கிரேயான்களையும் கொண்டு வந்தார்கள்.

ஒருவிதமான இழுவையாக இருக்கக்கூடிய விஷயங்களுக்கு மத்தியில் குழந்தைகளின் மகிழ்ச்சியான மனநிலை விதிவிலக்கானது. அவர்கள் அங்கு வந்து வண்ணம் தீட்டுதல், சிறு கதைகள் கூறுதல், முட்டாள்தனமான விஷயங்களைப் பார்த்து சிரிப்பது போன்ற எளிய செயல்களில் ஈடுபட்டனர். இரண்டு வயது குழந்தை வியக்கத்தக்க வகையில் நகைச்சுவையான நகைச்சுவையைக் கொண்டிருந்தது. இரவு 8 மணிக்கு அருகில், அவனுக்கு தூக்கம் வருகிறதா என்று நான் கேட்டேன், அவன் என் மடியில் படுத்து குறட்டை விடுவது போல் நடித்தான். அந்தச் சிறிய நகைச்சுவை எங்களையெல்லாம் சிரிக்க வைத்தது.

ஃபங்கடெலிக் மனிதர் பேருந்திலிருந்து பரிசுப் பெட்டிகளைக் கொண்டு வந்திருந்தார். வாஷிங்டன் மாநிலத்தைச் சந்திக்கப் பயணம் செய்து கொண்டிருந்த ஒரு சிறப்பு நண்பருக்கானது என்று அவர் எங்களிடம் கூறினார். அவர் கேட்டுக்கொண்டிருந்த இசையைப் பற்றி நான் கேட்டபோது, ​​அவர் கேப் இசைக்குழுவை எங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தினார். அவருக்குப் பிடித்த பாடல், அவர் முதலில் இராணுவத்தில் சேர்ந்தபோது வெளியிடப்பட்டது என்று அவர் கூறினார்.

எட்டு மணி நேர காத்திருப்புக்குப் பிறகு, நள்ளிரவை நெருங்கும் வேளையில், மாற்றுப் பேருந்து வந்தது. இவ்வளவு நேரமும், ஓட்டுநர் தன்னால் முடிந்தவரை எங்களுக்குத் தகவல் அளித்து வந்தார். அவள் நடந்து கொள்ளும் விதம் முழுவதும் உற்சாகமாக இருந்தது.

உடைந்த பேருந்தில் இருந்து அனைவரின் சாமான்களையும் மாற்றும் பணியை ஒரு குழு ஆண்கள் கவனித்துக் கொண்டனர். சோர்வாக இருந்தாலும் சற்று உற்சாகமாகவும் இருந்ததால், பேருந்தில் ஏற நாங்கள் அனைவரும் ஒரு நேர்த்தியான வரிசையில் நின்றோம். ஃபங்கடெலிக் நபர் எங்களை வரிசையின் தொடக்கத்திற்கு அழைத்துச் சென்றார், இதனால் முன்பக்கத்தில் இருக்கைகள் கிடைப்பதை உறுதி செய்ய முடிந்தது.

"நீங்கள் என்னை ஓட்ட அனுமதித்தால், நான் சிகாகோ வரை நிற்க மாட்டேன்" என்று ஒருவர் கூறினார்.

அதிகப்படியான ஏர் கண்டிஷனிங் காரணமாக, பேருந்தில் மிகவும் குளிராக இருந்தது. மீண்டும், எதிர்பாராத விதமாக, பேருந்தின் பின்புறத்தில் இருந்து ஒரு சக பயணி எங்களுக்கு ஒரு போர்வை வழங்க வந்தார். நாங்கள் மறுத்து, எங்கள் ஸ்கார்ஃப்களில் போர்த்திக் கொள்ள முயன்றோம். சிறிது நேரம் கழித்து, ஃபங்கடெலிக் நபர் எங்களுக்கு குளிராக இருக்கிறதா என்று கேட்டார், அந்த நேரத்தில், நாங்கள் ஒப்புக்கொண்டோம். அவர் எழுந்து தனது கோட்டால் எங்களை மூடினார். என் நண்பர் தூங்கிவிட்டார். ஜன்னல்களுக்குப் பின்னால் உருளும் இருண்ட காட்சிகளைப் பார்த்துக்கொண்டே நான் விழித்திருந்தேன்.

நாங்கள் ரேபிட் சிட்டியை நெருங்கியதும், ஒரு சக பயணி (அவரும் சாம்பல் நிற உடையில் இருந்தார்) தனது மொபைலில் இருந்து ஒரு டாக்ஸியை அழைத்தார், இதனால் ஒரு அந்நிய நகரத்தில் அதிகாலை 2 மணிக்கு ஒன்றைத் தேட வேண்டியதில்லை.

நாங்கள் பேருந்திலிருந்து இறங்க வேண்டிய நேரம் வந்ததும், ஃபங்கடெலிக் மனிதருடன் கைகுலுக்க நான் இடைகழிக்கு அப்பால் கையை நீட்டினேன். நான் அவருக்கு நன்றி தெரிவித்தேன், அவருடைய கருணை என்னை முன்னோக்கிச் செல்லத் தூண்டியது என்று சொன்னேன். அவர் என்னைக் கட்டிப்பிடிக்க சாய்ந்து, "நான் டெக்சாஸைச் சேர்ந்தவன்" என்றார். அந்த விரைவான தருணத்தில், டெக்சாஸைப் பற்றி நான் வைத்திருந்த ஒரே மாதிரியான கருத்துக்கள் இப்போது நொறுங்கிவிட்டன என்பதை உணர்ந்தேன்.

கிளம்புவதற்கு முன், நான் திரும்பி அந்தச் சிறு குழந்தையைப் பார்த்தேன். அவன் தன் கொள்ளுப் பாட்டியின் அருகில் இருக்கையில் நிம்மதியாகத் தூங்கிக் கொண்டிருந்தான்.

கலிபோர்னியாவை நோக்கி நாங்கள் பயணித்த அடுத்த வாரங்களில், முற்றிலும் அந்நியர்களுடன் கழித்த தருணங்களின் நினைவுகள் எங்கள் இதயங்களை தொடர்ந்து அரவணைத்தன. அவை இன்னும் உள்ளன. அவர்கள் யார் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, அவர்கள் எங்கிருந்து வருகிறார்கள், எங்கு செல்கிறார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை -- வாழ்க்கையில் நான் எங்கு செல்கிறேன் என்று கூட எனக்குத் தெரியாது. ஆனாலும், நாங்கள் பகிர்ந்து கொண்ட தொடர்புகள் எங்களில் நிறைய நல்ல மற்றும் கனிவான விஷயங்களை வெளிக்கொணர்ந்தன. அவை சாதாரண வாழ்க்கையில் மந்திரத்தின் சக்தியை நிரூபித்தன.

நாம் எப்போதும் இப்படியே பயணிப்போமாக.