ಒಂದೊಂದೇ ಸೈಕಲ್‌ನಿಂದ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಸಬಲೀಕರಣ

ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ 2019 ರ ಬ್ಯಾರಿ & ಮೇರಿ ಲಿಪ್‌ಮನ್ ಕುಟುಂಬ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದವರು ವರ್ಲ್ಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ರಿಲೀಫ್ , ಇದು ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜನರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಡಿಗೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿರುವ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ವರ್ಲ್ಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ರಿಲೀಫ್ 450,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಇತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದೆ. ಶಾಲೆಯ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಲೀಡರ್‌ಶಿಪ್ ಅಂಡ್ ಚೇಂಜ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕರೂ ಆಗಿರುವ ವಾರ್ಟನ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಮೈಕೆಲ್ ಉಸೀಮ್ , ವರ್ಲ್ಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ರಿಲೀಫ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಡೇವ್ ನೀಸ್‌ವಾಂಡರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಲೋಕೋಪಕಾರವನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು.

ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಸಂಪಾದಿತ ಪ್ರತಿಲಿಪಿಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪಾಡ್‌ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಕೇಳಬಹುದು.

ಮೈಕೆಲ್ ಉಸೀಮ್: ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ. ನೀವು ಹೇಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರಿ?

ಡೇವ್ ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ವರ್ಲ್ಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ರಿಲೀಫ್ ಸುಮಾರು 14 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದು, ಮತ್ತು ಇದು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಸುನಾಮಿಗೆ ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆ ಭೀಕರ ವಿನಾಶ ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿದೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ - ನಾವೆಲ್ಲರೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು.

"ನಾವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?" ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾ ಡೇ ಕುಟುಂಬವು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿತು. ಅವರು ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ SRAM ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎಂಬ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನೀವು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, SRAM ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಬಹುಶಃ ಮನೆಮಾತಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು US ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೈಸಿಕಲ್ ಘಟಕ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮಾದರಿಯ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ.

FK ಡೇ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಲಿಯಾ ಮತ್ತು SRAM ನ ನಾಯಕರು, "ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು? ನಮಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿವೆ. ಆ ವಿಪತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆಯೇ?" ಎಂದು ಕೇಳಿದರು. FK ಮತ್ತು ಲಿಯಾ ಶ್ರೀಲಂಕಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಚೇತರಿಕೆಯವರೆಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಯ ಕಳೆದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು, "ಇಲ್ಲ, ಇಲ್ಲ. ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಹಣ ಕಳುಹಿಸಿ. ನಾವು ಚೆನ್ನಾಗಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ ನಾವು ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆವು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 24,000 ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ವಿಪತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರಿಗೆ, ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ಶಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸುನಾಮಿಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಮೀನುಗಾರ, ಈಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಇದು ಬಹುತೇಕ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಮುಗಿಯುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತ್ತು, ಆದರೆ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಇದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಸೈಕಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದರು.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸುನಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ 230,000 ಜನರು - ಸರಿ, ಇದು ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದಾದ ರೋಗ, ಹಸಿವು ಮತ್ತು ಇತರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಆರು ವಾರಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲತೆಯು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ಶತಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದರೆ ಅವರು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಜಾಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು 2006 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಎಚ್ಐವಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ಸವಾಲು ಇತ್ತು. ಅವರಿಗೆ ದೇವತೆಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ 23,000 ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಇದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು, ಮನೆ ಆಧಾರಿತ ಆರೈಕೆ ಮಾಡಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು, ಅನಾಥರು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಬಹಳ ದೂರ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ಸವಾಲು ಇತ್ತು. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಹಾಳಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಅದು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕವಲ್ಲದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆರೈಕೆ ಹೊರಬರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಜನರು FK ಅನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಹ ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದೆ. 2007 ರಲ್ಲಿ ಜಾಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಾನು ಮೊದಲ ಉದ್ಯೋಗಿಯಾಗಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡದ್ದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

ಹಾಗಾಗಿ, ನಾವು ಯೋಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು. SRAM ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, FK ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, "ನಿಮಗೆ ಏನು ಗೊತ್ತು? ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದರೆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಮ್ಮ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆರ್ಥಿಕ ಪಿರಮಿಡ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು."

ನಾವು ಈಗ ಬಫಲೋ ಬೈಸಿಕಲ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯುವ - ಸುಮಾರು 50 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಉಕ್ಕಿನ, 50 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಪ್ರೀತಿಯ ಭಾರವಾದ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಿಕಸನದ ಮೂಲಕ ಹೋಗಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿ 100 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು - 200 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು - ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ಒಂದೇ ವೇಗದ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕಿಕ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಜನರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

ಉಪಯೋಗ: ಡೇವ್, ಅದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಆಚೆಯಿಂದ ಬಂದ ಭೂಕಂಪ ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಬೀಸಿದ ಸುನಾಮಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ, ಭಾರತ, ಆಫ್ರಿಕಾದ ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಇತರ ಹಲವು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದರಿಂದ, ಆ ರೀತಿಯ ಘಟನೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೈಟಿಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಭೂಕಂಪ ಅಥವಾ 2011 ರ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಿದ ವಿಪತ್ತುಗಳು - ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಣೆಯುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಹೇಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ?

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ನಾನು 12 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ಹಿನ್ನೆಲೆ ವ್ಯವಹಾರ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಹೂಡಿಕೆ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹೇಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. 15 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತು 40 ರ ಕುಸಿತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾನು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, "ನಿಮಗೆ ಏನು ಗೊತ್ತು? ಬಹುಶಃ ನಾನು ನನ್ನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದದ್ದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಬಹುಶಃ ನಾನು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಏನನ್ನಾದರೂ ನೋಡಬೇಕಾಗಬಹುದು."

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಕೀನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಫಾರಿಯಲ್ಲಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ FK ಮತ್ತು ಲಿಯಾಳನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆ, ಮತ್ತು ಆ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಭೇಟಿಯಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನನಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕುತೂಹಲವಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಾನು ಜಾಂಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಹೋದೆ. ನಾನು ಕಂಡದ್ದು ದೊಡ್ಡ ಅಗತ್ಯ, ದೂರದ ಸಮಸ್ಯೆ, ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು? ನಂತರ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ FK ಅವರನ್ನು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಕೇಳುತ್ತಾ, "ನಾವು ಇದರಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೆ.

ನಮಗೆ ಒಂದು ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವಿದೆ, ಅದು "ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತರಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ." ನೆಲದ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಕಳೆಯುವುದು, ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಕೇಳುವುದು ಮತ್ತು FK ಮತ್ತು SRAM ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ತಂದ ಉನ್ನತ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೋಡುವುದು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪಿರಮಿಡ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವವರಿಗೆ ಧ್ವನಿ ನೀಡುವುದು - ನನಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಸಿಕ್ಕಿತು.

ಜಾಂಬಿಯಾಗೆ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸದೊಂದಿಗೆ, ನಾನು ಆರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡೆ, ನನ್ನ ಹೂಡಿಕೆ ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋದೆ. ನಾನು ಸುಮಾರು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿದ್ದೆ, ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ದೇಶದ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಿಇಒ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯುಎಸ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ.

ಬಳಕೆ: ನಾನು ಬೈಕರ್. ನಾನು ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆದೆ, ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ. ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿರಾಮ, ಮೋಜು, ಮನರಂಜನೆ, ಕ್ರೀಡೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಅವಶ್ಯಕವೆಂದು ನೀವು ಈಗಷ್ಟೇ ಹೇಳಿದ್ದೀರಿ.

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ಖಂಡಿತ. ಸಬ್-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ಶತಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗ್ರಾಮೀಣ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದರೆ ನಡಿಗೆಯೇ ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಮಗುವನ್ನು ಚಿಕಿತ್ಸಾಲಯಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮತ್ತು ಆ ಚಿಕಿತ್ಸಾಲಯವು 10 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ನೀವು ಇಡೀ ದಿನ ಅಲ್ಲಿಗೆ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತೀರಿ. ಅಥವಾ ನೀವು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ನೀವು ಏಳು ಮೈಲಿ ಒಂದು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಹದಿಹರೆಯದ ಹುಡುಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾಳಜಿಗಳಿವೆ.

ಸೈಕಲ್ ಹೊಂದಿರುವುದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಜೀವನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಂಶ. ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿ - ಸಾರಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬಹುಶಃ ಅದು ಹತ್ತಿರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆಗಳಿರುವ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬರುತ್ತಿವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ಉಪಯೋಗ: ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿವೆ. ಹಣಕಾಸಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೀರಿ?

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ನಾವು ವಿಪತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಮಗೆ SRAM ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಇತರ ಉದ್ಯಮ ನಾಯಕರಿಂದ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಿಕ್ಕಿತು - ಟ್ರೆಕ್, ಸ್ಪೆಷಲೈಜ್, ಕ್ಯಾನಂಡೇಲ್, ಜೈಂಟ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಸ್, ಟಾಟಾ ಬೈಸಿಕಲ್ಸ್ ಜೊತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಆ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸಹಾಯದೊಂದಿಗೆ ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬಂದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ತಳಮಟ್ಟದ ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆದಿದ್ದೇವೆ.

ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಾವು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿರುವುದರಿಂದ, ನಾವು ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್‌ನಿಂದ ಹುಡುಗಿಯೊಬ್ಬಳ ಶಾಲಾ ಹಾಜರಾತಿಯಲ್ಲಿ 28% ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ 59% ಸುಧಾರಣೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ರೈತನು ತನ್ನ ಹಾಲನ್ನು ಡೈರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಬಫಲೋ ಸೈಕಲ್ ಬಳಸಿ ತನ್ನ ಆದಾಯವನ್ನು 23% ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಾವು ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ದಾನಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ದೂರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ನಾವು ಮೊದಲು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಬಫಲೋ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಜನರು ನಮ್ಮ ಬಾಗಿಲು ತಟ್ಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡೆವು. ಜನರು, "ಹೇ, ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಲದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಅದು ಅಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ನನಗೆ ಆ ಸೈಕಲ್ ಬೇಕು. ನಾನು ರೈತನಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನನಗೆ ಆ ಸೈಕಲ್ ಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಎಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನನ್ನ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಶಾಲೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ನನಗೆ ಆ ಸೈಕಲ್ ಬೇಕು. ನಾನು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಖರೀದಿಸಬಹುದು?" ಎಫ್‌ಕೆ ಮತ್ತು ನಾನು ತಲೆ ಕೆರೆದುಕೊಂಡು ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ನೋಡಿಕೊಂಡು, "ಸರಿ, ಇದನ್ನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?" ಎಂದು ಕೇಳಿದೆವು.

ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ, ನಾವು ದೇಣಿಗೆಗಳ ಮೂಲಕ ಲೋಕೋಪಕಾರಿಯಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆ ಇತ್ತು. ನಾವು ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ವಕೀಲರು ಮತ್ತು ಡೆಲಾಯ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಒಂದು ನವೀನ ರಚನೆಯನ್ನು ತಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ವರ್ಲ್ಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ರಿಲೀಫ್ ಎಂಬ ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಲಾಭರಹಿತ ಘಟಕವಾದ ಬಫಲೋ ಬೈಸಿಕಲ್ಸ್‌ನ 100% ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಫಲೋ ಬೈಸಿಕಲ್ಸ್ ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ, ಶಿಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಹಕರು UNICEF, ವರ್ಲ್ಡ್ ವಿಷನ್, ಕೇರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ - ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಇರುವುದು ಅವರ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು.

ಇದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸವಾಲು. ನೀವು ಆರ್ಥಿಕ ಪಿರಮಿಡ್‌ನ ಈ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಾವು ಹೋಗಿ $350 ಗೆ ತುಂಬಾ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳೋಣ. ಅದು US ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ. ಸರಿ, ಅದು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಅವರು ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅದು ನಾವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ನಮ್ಮ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು - ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸವಾಲು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಇದು SRAM ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು FK ನಿಂದ ಬರುವ ಉನ್ನತ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಧ್ವನಿ ನೀಡಲು ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು?

ಕಳೆದ 18 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇವು ಬಫಲೋ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಂಗಡಿಗಳು, ಜಾಂಬಿಯಾ, ಜಿಂಬಾಬ್ವೆ, ಕೀನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಮಲಾವಿಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸಣ್ಣ ಅಂಗಡಿಗಳು. ಮತ್ತು ನಾವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆಯ್ಕೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಧ್ವನಿ ನೀಡಿದಾಗ - ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಬಫಲೋ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಉಪಯೋಗ: ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಕೋಪಕಾರಿ-ಚಾಲಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಡುವಿನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಜನರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅವರಿಗೆ ನೀಡುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ ನೀವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾತನಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೈಕ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುವವರು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅದು ಸರಿಯೇ?

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ಹೌದು. ಇದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. SRAM ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗಿನ FK ಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ವ್ಯವಹಾರ ಹಿನ್ನೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಡೀ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದೆವು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನಾವು ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು? ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವ್ಯವಹಾರ ಪದ್ಧತಿಗಳ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ನಿಮ್ಮ ಪರಿಸರವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಬಹಳಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸವಾಲು ಇದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ - ಬಹಳಷ್ಟು ಬಾರಿ ಅದು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇರುತ್ತದೆ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ನಾವು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುವ ಒಂದು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವೆಂದರೆ, "ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತರಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ", ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹೋಗಿ ಆ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾನುಭೂತಿ ಹೊಂದುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಅವರಿಗೆ ಧ್ವನಿ ನೀಡುತ್ತೀರಿ. ನಾವು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

Knowledge@Wharton: ನಾನು ಮಲಾವಿಯ ಲಿಲಾಂಗ್ವೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, "ನಾನು ಕೆಲವು ಕೃಷಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾ, ಕೆಲವು ಹಿಂಬದಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬೈಕು ಬಳಸಬಹುದು" ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಬೈಕ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದೇ?

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು ಲಿಲಾಂಗ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ - ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಫಲೋ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಲೋನ್ ಅಂಗಡಿ, ಇದು ಲಿಲಾಂಗ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಶಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನಮ್ಮ ಜೋಡಣೆ ಸೌಲಭ್ಯವೂ ಇದೆ.

Knowledge@Wharton: ನೀವು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಸೈಕಲ್ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿ, ಒಂದೆರಡು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಅಗತ್ಯವಿರುವವರಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸರಾಸರಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ಲಿಲಾಂಗ್ವೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಸುಮಾರು $145. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಬರುವಾಗ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಗುವ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಆಮದು ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸುಂಕಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ದೇಶದಿಂದ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಮಗೆ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯ ಈ ಮೌಲ್ಯ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯು ಆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ? ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಿಷಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡದ್ದು ಅದು. ಅದು ಆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಮೌಲ್ಯ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ.

ಜ್ಞಾನ@ವಾರ್ಟನ್: ಡೇವ್, ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆ. ನಾನು ಮಲಾವಿ ರೈತ ಎಂದು ಹೇಳಿ. ನನ್ನ ಬೆಳೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ನನ್ನ ಬಳಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಬಳಿ ಈಗ ಒಂದು ಪೈಸೆಯೂ ಇಲ್ಲ. ನನ್ನನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ನಾನು ಇದನ್ನು ಯಾವುದಾದರೂ ಸಾಲವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದೇ? ನಾನು ಹಣವನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯಬಹುದೇ?

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ಹೌದು, ಖಂಡಿತ. ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಮೂರು ಕಾಲಿನ ಸ್ಟೂಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು. ಈ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತಲುಪುವ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಮೊದಲು ನಾವು ಸರಿಯಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಭೌತಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಅಂಗಡಿಗಳು ನಮ್ಮಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದಂತಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಮೈಕ್ರೋಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮೈಕ್ರೋಫೈನಾನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮಗೆ ಲೇಅವೇಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಮೂರರಿಂದ ಆರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬಹುದು.

ಉಸೆಮ್: ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸೋಣ. ಈಗ ೨೦೨೪. ನಿಮ್ಮ ಗುರಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಷ್ಟು?

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ದೂರದ ಸವಾಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೈಕಲ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆ ದೂರದ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ದೊಡ್ಡ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ನಾನು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಅರ್ಧ ಶತಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅದರೊಂದಿಗೆ, ಸೈಕಲ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೈಕಲ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಹೊರಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿಯೂ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಆ 450,000 ಸೈಕಲ್‌ಗಳು 19 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿವೆ.

ಉಸೀಮ್: ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದಾಗ, ನೀವು ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಅಲ್ಲೇ ಇದ್ದೀರಿ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಯಸುವ ಇತರರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವ ನಿಮ್ಮ ಅನುಭವ ಆಧಾರಿತ ತತ್ವಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಯಾವುವು?

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕೇಳುವುದು ಎಂದರೆ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು - ಹಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಹರಿಸುವುದು - ಕ್ಷೇತ್ರ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಹರಿಸುವುದು. ನಾವು ಯೋಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರ ಮಾತನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಮಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಮಾದರಿ ಇದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಮುದಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭರಹಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಮ್ಮ ಮಾದರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಹಯೋಗದ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹುಡುಗಿಯರ ಶಿಕ್ಷಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹುಡುಗಿಯರು ಯಾವುದೇ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಕಠಿಣ ಸಮಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟ. ಹುಡುಗಿಯರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡುವುದು ಬಡತನ ಮತ್ತು ರೋಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡದ್ದು, ಸೈಕಲ್ ಆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಲಿದೆ. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ನೀವು ಆ ಹುಡುಗಿಯ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಆ ಅತ್ಯಂತ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಆಸ್ತಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತೀರಿ. ಅದು ಅವಳ ಮಾತುಕತೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅವಳ ಭವಿಷ್ಯ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇನ್ನೋವೇಶನ್ಸ್ ಫಾರ್ ಪಾವರ್ಟಿ ಆಕ್ಷನ್ ಹೊರತರುತ್ತಿರುವ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಯೋಗ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹುಡುಗಿಯರ ಸಬಲೀಕರಣ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಬಳಸಿ: 2019 ರ ಲಿಪ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಕುಟುಂಬ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಾಗಿ, $250,000 ಚೆಕ್ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಈಗ ನೀವು ಏನನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದೀರಿ?

ನೀಸ್ವಾಂಡರ್: ಲಿಪ್‌ಮನ್ ಕುಟುಂಬ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಹಾಗೂ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಮುದಾಯದೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಅದ್ಭುತ ಅವಕಾಶಕ್ಕೆ ನಾವು ತುಂಬಾ ಕೃತಜ್ಞರಾಗಿರುತ್ತೇವೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಹಣಕಾಸಿನ ಉಡುಗೊರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ, ಆರೋಗ್ಯ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು, ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ನಾವು ತುಂಬಾ ಕೃತಜ್ಞರಾಗಿರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ - ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹಳ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ.